Moduł uzbrojenia Air-Sol
Uzbrojenie Air-Sol Modulaire (broń modułowa powietrze-ziemia) | |
---|---|
Typ | Precyzyjnie kierowana amunicja |
Miejsce pochodzenia | Francja |
Historia serwisowa | |
Czynny | 2007 |
Używany przez |
Francuskie Siły Powietrzne Francuskie Lotnictwo Morskie Królewskie Marokańskie Siły Powietrzne Egipskie Siły Powietrzne Katar Siły Powietrzne Indyjskie Siły Powietrzne |
Wojny | wojna w Afganistanie ; 2011 wojna domowa w Libii ; konflikt w północnym Mali ; Operacja Wrodzona determinacja |
Historia produkcji | |
Producent | Safran Elektronika i obrona |
Cena jednostkowa | EUR (210 707 USD) (rok budżetowy 2012) |
Dane techniczne (wersja 250 kg (550 funtów)) | |
Masa | 340 kg (750 funtów) |
Długość | 3,1 m (10 stóp 2 cale) |
Głowica bojowa | Korpus bomby 250 kg (550 funtów) ( Mk82 , BLU 111 lub CBEMS / BANG) |
Silnik | Solidny silnik rakietowy |
Zakres operacyjny |
50 km (31 mil) do 70 km (43 mil) na dużej wysokości 15 km (9 mil) na małej wysokości |
System prowadzenia |
Hybrydowy inercyjny / GPS w wersji dekametrycznej na każdą pogodę Hybrydowy inercyjny / GPS + naprowadzanie na podczerwień lub SALH w metrycznej wersji dzień/noc |
Dokładność |
10 m (32 stopy 10 cali) wersja dekametryczna CEP 1 m (3 stopy 3 cale) wersja metryczna CEP |
Uruchom platformę |
Mirage 2000D Rafale Tejas |
Armement Air-Sol Modulaire (modułowe uzbrojenie powietrze-ziemia), powszechnie nazywane AASM lub HAMMER , to francuska amunicja precyzyjnie kierowana opracowana przez Safran Electronics & Defense . AASM składa się z przedniego zestawu naprowadzającego i montowanego z tyłu zestawu przedłużającego zasięg dopasowanego do głupiej bomby . Broń jest modułowa, ponieważ może integrować różne typy jednostek naprowadzających i różne rodzaje bomb.
Podstawowa wersja zawiera 250-kilogramową bombę oraz hybrydowy system nawigacji bezwładnościowej (INS) / Global Positioning System (GPS). Inne warianty dodają naprowadzanie na podczerwień lub naprowadzanie laserowe w celu zwiększenia dokładności; istnieją również wersje z 125-kilogramowymi (276 funtów), 500-kilogramowymi (1100 funtów) lub 1000-kilogramowymi (2200 funtów) bombami.
Wszedł do służby w 2007 roku we francuskich siłach powietrznych i lotnictwie morskim , wyposażając Dassault Rafale i Mirage 2000 . W 2011 roku AASM otrzymał nazwę HAMMER (highly agile modular amunicja o rozszerzonym zasięgu). Wybrany ze względów komercyjnych, angielski akronim jest również często używany w języku francuskim. Francuska wymowa „AASM” to Deux-ASM lub A-deux-SM .
Rozwój
Program rozpoczął się w 1997 r., kiedy Délégation Générale pour l'Armement (DGA), francuska agencja zamówień w dziedzinie obronności, ogłosiła międzynarodowy konkurs na projekt broni. W 2000 roku firmie SAGEM przyznano kontrakt na pierwszą partię zestawów bomb AASM GPS/INS, które miały być dostarczane od 2004 roku i miały wejść do służby w następnym roku.
Walidacja
Kampania testowa mająca na celu sprawdzenie w locie głównych osiągów tego wariantu AASM rozpoczęła się 6 grudnia 2004 r., A zakończyła 26 lipca 2005 r.
Demonstrując doskonałe wyniki, ta kampania pokazała potrzebę zmiany niektórych cech aerodynamicznych broni. Aby zrekompensować opóźnienia w dostawach AASM w 2008 roku, Francja zamówiła zestawy GBU-49 Enhanced Paveway II działające w dwóch trybach (naprowadzane laserem i GPS / INS) do integracji z myśliwcami-bombowcami Mirage 2000D i Rafale . Wersja kierowana GPS/INS + IIR zakończyła testy kwalifikacyjne 9 lipca 2008 r., po trzech odpaleniach na poligonie rakietowym DGA w Biscarosse . Ta 250-kilogramowa wersja IR została wystrzelona nocą z myśliwca-bombowca Rafale na poligonie testowym DGA Biscarosse w grudniu 2010 roku.
Według Safran Electronics & Defense , broń została wystrzelona z odległości ponad 50 km od celu, który został trafiony w odległości jednego metra. Wersja 125-kilogramowa została pomyślnie wystrzelona 27 stycznia 2009 r., A wariant naprowadzany laserowo został po raz pierwszy wystrzelony z powietrza 17 czerwca 2010 r.
Koszt
Według Comité des Prix de Revient des fabrications d'Armement (CPRA) francuskiego Senatu , cytowanego przez dziennik La Tribune , całkowity koszt programu AASM, w tym koszty rozwoju i dostawy 2348 zestawów, wynosi 846 mln euro. Na tej podstawie koszt jednej broni wynosi 300 000 USD, czyli dwanaście razy więcej niż koszt porównywalnego amerykańskiego JDAM, chociaż ten ostatni został wyprodukowany w znacznie większych ilościach (~ 250 000 zestawów) i można by oczekiwać drastycznej obniżki ceny Francuska amunicja, jeśli zostaną podpisane większe kontrakty i osiągnięte zostaną korzyści skali.
Budżet obronny na 2012 r. Przedstawiony Senatowi podał, że projekt kosztował 592,2 mln euro (~ 800 mln USD), przy koszcie jednostkowym 164 000 euro lub 252 000 euro, w tym koszty rozwoju.
Warianty
AASM występuje w kilku wariantach w zależności od wielkości i rodzaju zastosowanego prowadzenia.
- Obecny model zawiera 250-kilogramową bombę dopasowaną do zestawu naprowadzania montowanego na nosie i montowanego z tyłu zestawu zwiększającego zasięg, zawierającego wzmacniacz rakietowy i powiększone płetwy. Istnieje również wersja 125 kg, po raz pierwszy przetestowana w 2009 roku, oraz proponowana wersja 1000 kg.
- Jeśli chodzi o wskazówki, podstawowa wersja łączy dane z odbiornika globalnego systemu pozycjonowania (GPS) i jednostki systemu nawigacji bezwładnościowej (INS) poprzez filtrowanie Kalmana , uzyskując 10-metrowe (32 stopy 10 cali) prawdopodobieństwo błędu kołowego (CEP). Uzupełnieniem tego „dekametrycznego” wariantu na każdą pogodę jest „metryczna” wersja dzienno-nocna przy dobrej pogodzie, która dodaje na podczerwień (IIR), które dopasowuje obszar docelowy do modelu docelowego zapisanego w jego pamięci przez 1 metr (3 stopy 3 w) CEP.
- Trzecia wersja wykorzystuje naprowadzanie laserowe zamiast IIR, co pozwala precyzyjniej trafiać w poruszające się cele. Został zakwalifikowany w kwietniu 2013 roku.
W październiku 2010 r. Wersjom tym nadano oznaczenia alfanumeryczne, przy czym wersja INS/GPS stała się SBU-38 (SBU = Smart Bomb Unit), wersja INS/GPS/IIR stała się SBU-54, a wersja INS/GPS/SALH stała się SBU-64; system jako całość został przemianowany na Hammer, aby uczynić go bardziej atrakcyjnym dla klientów eksportowych.
Wersja 1000 kg rozpoczęła testy w 2020 roku, od obojętnych prób separacji z Rafale. Wejście do służby planowane jest na 2022 rok.
Zastosowanie operacyjne
Pierwsze zamówienie na AASM zostało złożone przez DGA w 2000 roku na łącznie 744 jednostki; dostawy rozpoczęły się w 2007 roku po dwuletnim opóźnieniu w rozwoju. W 2009 roku złożono drugie zamówienie na 680 sztuk, do końca tego roku dostawy osiągnęły 334.
Afganistan
AASM zadebiutował bojowo 20 kwietnia 2008 roku podczas wojny w Afganistanie , kiedy myśliwiec Rafale zrzucił dwa w celu wsparcia wojsk lądowych.
Libia
W dniu 24 marca 2011 r. Poinformowano, że bomba AASM zrzucona z Dassault Rafale została użyta do zniszczenia lekkiego odrzutowca szturmowo-treningowego libijskich sił powietrznych G-2 Galeb , pierwszego libijskiego samolotu bojowego, który rzucił wyzwanie strefie zakazu lotów podczas libijskich sił powietrznych w 2011 r. wojny domowej , na pasie startowym tuż po wylądowaniu samolotu na lotnisku Misrata .
W dniu 6 kwietnia 2011 r. Poinformowano, że bomba AASM zrzucona z Dassault Rafale została użyta do zniszczenia libijskiego czołgu z odległości 55 km.
W Libii zrzucono 225 bomb AASM
Broń AASM, nazywana również Młotem, wywarła wrażenie podczas dotychczasowej kampanii. Dzięki precyzyjnemu zestawowi naprowadzania i systemowi napędowemu konstrukcja będzie ostatecznie dostępna do użytku ze standardowymi bombami o wadze od 125 do 1000 kg, chociaż wersja 250-kilogramowa jest jedynym obecnie w służbie. Sagem podaje zasięg ponad 32 mil morskich z dużej wysokości lub 8 mil morskich z niskiego poziomu. Wystrzeliwania można również dokonywać pod kątem do 90° poza osią, podczas gdy do sześciu broni można można strzelać do pojedynczych celów w jednym przejściu i za jednym naciśnięciem spustu”. A „Libia stanowi pierwszą okazję dla francuskich sił powietrznych do zastosowania Thales Damocles , chociaż marynarka wojenna dała systemowi debiut bojowy nad Afganistanem pod koniec 2010 roku”.
Indie
Według raportu Hindustan Times , Indie złożyły zamówienie na „duże ilości” Hammera we wrześniu 2020 r., a dostawy zakończą się do końca listopada 2020 r. W doniesieniach dodaje się, że francuskie siły powietrzne przekażą część swoich dostaw Hammer do Indii, aby zapewnić natychmiastowe dostawy.
Indie rozpoczęły proces integracji pocisku Hammer ze swoim rodzimym myśliwcem Tejas .
Operatorzy
Obecni operatorzy
Zobacz też
Linki zewnętrzne