Austina Whippeta

Whippet
Austin Whippet w South Yorkshire Aircraft Museum
Rola	Prywatny lekki samolot
Pochodzenie narodowe	Brytania
Producent	Austin Motor Company
Pierwszy lot	1919
Numer zbudowany	5

Austin Whippet był brytyjskim jednomiejscowym lekkim samolotem zaprojektowanym i zbudowanym przez Austin Motor Company tuż po pierwszej wojnie światowej . Był to mały jednomiejscowy dwupłatowiec , który miał być niedrogim samolotem dla prywatnego pilota-amatora, a niewielka liczba została zbudowana, zanim Austin porzucił produkcję samolotów.

Rozwój i projektowanie

W 1919 roku John Kenworthy, główny projektant producenta silników Austin Motor Company (który zbudował dużą liczbę samolotów na licencji podczas pierwszej wojny światowej) zaprojektował mały jednomiejscowy lekki samolot, aby zarobić na oczekiwanym boomie w latanie prywatne. Powstały samolot, nazwany Austin Whippet , był małym jednomiejscowym dwupłatowcem o konstrukcji mieszanej, z kadłubem z rur stalowych pokrytych tkaniną i jednoprzęsłowymi, składanymi drewnianymi skrzydłami. Skrzydła uniknęły konieczności mocowania drutów dzięki zastosowaniu opływowych stalowych rozpórek podnoszących.

Pierwszy prototyp, napędzany dwucylindrowym silnikiem ustawionym poziomo, oblatano w 1919 roku, otrzymując Świadectwo Zdatności do Lotu w grudniu tego samego roku. Samoloty produkcyjne były napędzane sześciocylindrowym silnikiem Anzani chłodzonym powietrzem, a cztery kolejne samoloty pojawiły się, zanim Austin zrezygnował z produkcji samolotów w 1920 r., Kiedy zdał sobie sprawę, że powojenna depresja poważnie ogranicza sprzedaż samolotów.

Historia operacyjna

Z pięciu zbudowanych samolotów dwa zostały sprzedane do Nowej Zelandii , a jeden został wysłany przez nabywcę do Argentyny . Jeden z nowozelandzkich samolotów, seryjny AU.4/ ZK-ACR , istniał w Kai Iwi w latach czterdziestych XX wieku.

Dokładna replika Whippeta K-158 jest obecnie wystawiana w Aeroventure South Yorkshire Aircraft Museum w Doncaster w Wielkiej Brytanii.

Replika K.158 / BAPC.207 South Yorkshire Aircraft Museum w Doncaster.

Specyfikacje

Dane z brytyjskich samolotów cywilnych od 1919 roku: tom I

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 1
• Długość: 16 stóp 3 cale (4,95 m)
• Rozpiętość skrzydeł: 21 stóp 6 cali (6,55 m)
• Wysokość: 7 stóp 6 cali (2,29 m)
• Powierzchnia skrzydła: 134 stopy kwadratowe (12,4 m ² )
• Masa własna: 580 funtów (263 kg)
• Masa brutto: 810 funtów (367 kg)
• Silnik: 1 × 6 -cylindrowy, dwurzędowy, chłodzony powietrzem, promieniowy silnik tłokowy Anzani, 45 KM (34 kW)
• Śmigła: 2-łopatowe śmigło o stałym skoku

Wydajność

• Maksymalna prędkość: 95 mil na godzinę (153 km / h, 83 węzłów)
• Prędkość przelotowa: 80 mil na godzinę (130 km / h, 70 węzłów)
• Wytrzymałość: 2 godziny
• Czas do wysokości: 5000 stóp (1520 m) w 9 minut

Notatki

• „ Whippet” z Austina . Lot , 14 sierpnia 1919 r. Cz. XI, nie. 33, s. 1076–1078. Opis techniczny ze zdjęciami i rysunkami w skali.
• „ Olympia Aero Show 1920 ”. Lot , 15 lipca 1920. s. 749–780.
•   Gunston, Bill . World Encyclopedia of Aircraft Manufacturers , Stroud, Wielka Brytania: Sutton Publishing, wydanie 2, 2005. ISBN 0-7509-3981-8 .
•   Jackson, AJ British Civil Aircraft od 1919: Tom I . Londyn: Putnam, 1974. ISBN 0-370-10006-9 .

Linki zewnętrzne

• Austin Memories: produkcja samolotów