Autostrada Luizjana 611
Informacje o trasie | ||||
---|---|---|---|---|
Utrzymywane przez Louisiana DOTD | ||||
istniał | 1955 zmiana numeracji – obecnie | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Stany Zjednoczone | |||
Państwo | Luizjana | |||
parafie | Jeffersona , Orlean | |||
System autostrad | ||||
| ||||
|
Louisiana Highway 611 ( LA 611 ) to zbiór trzech obecnych i dziesięciu byłych ulic utrzymywanych przez państwo w Jefferson , Metairie i Nowym Orleanie . Wszystkie trzynaście tras zostało ustanowionych wraz ze zmianą numeracji autostrady Louisiana Highway w 1955 roku .
Aktualne trasy
Autostrada Luizjana 611-1
Lokalizacja | Jeffersona |
---|---|
Długość | 2,5 mil (4,0 km) |
istniał | 1955 – obecnie |
Od zachodu, LA 611-1 zaczyna się na River Road na skrzyżowaniu z Jefferson Heights Avenue w Jefferson . LA 611-1 biegnie dalej na wschód, biegnąc równolegle do rzeki Mississippi i przecina LA 611-3 (Shrewsbury Road). Trasa kończy się na Jefferson Parish / Orleans Parish Line przylegającej do Monticello Avenue. LA 611-1 jest lokalnie znana jako River Road i jest niepodzielną, dwupasmową autostradą na całej swojej długości.
LA 611-1 dawniej przecinała pięć innych tras z grupy LA 611, które od tego czasu zostały usunięte z systemu autostrad stanowych: LA 611-2 (Central Avenue), LA 611-4 (Labarre Road), LA 611-5 (Brooklyn Avenue) ), LA 611-7 (Dakin Street) i LA 611-8 (Monticello Avenue).
LA 611-1 obejmował większość dróg stanowych 459 i 1232 w systemie autostrad Luizjany sprzed 1955 roku.
Parafialny | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
---|---|---|---|---|---|
Jeffersona | Jeffersona | 0,0 | 0,0 | Rozpocznij konserwację stanu na Jefferson Heights Avenue | zachodnia końcówka |
0,8 | 1.3 | LA 611-3 (Shrewsbury Road) | Południowy koniec LA 611-3 | ||
Jefferson - linia parafialna Orleanu |
Linia Jefferson – Nowy Orlean | 2.5 | 4.0 | Koniec prac konserwacyjnych na Upper Protection Levee | Końcówka wschodnia |
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
Autostrada Luizjana 611-3
Lokalizacja | Jeffersona |
---|---|
Długość | 0,34 mil (550 m) |
istniał | 1955 – obecnie |
Od południa LA 611-3 zaczyna się na skrzyżowaniu z LA 611-1 (River Road) w Jefferson i po minięciu zakładu Jefferson Parish Streets Department kończy się na skrzyżowaniu z US 90 ( Jefferson Highway ). Trasa jest lokalnie znana jako Shrewsbury Road i jest niepodzielną, dwupasmową autostradą na całej swojej długości.
LA 611-3 pierwotnie ciągnęła się wzdłuż Shrewsbury Road obok US 90 i przez tory kolejowe do US 61 ( Airline Highway , obecnie Airline Drive). Trasa została przerwana w czerwcu 1957 r., Kiedy przejazd kolejowy na Shrewsbury Road został zamknięty po ukończeniu równoległego wiaduktu Causeway Boulevard ( LA 3046 ). Przedłużenie Earhart Expressway ( LA 3139 ) z Deckbar Avenue do Cleary Avenue w 1984 stworzyło drugą barierę. W 2002 roku odcinek LA 611-3 na północ od torów kolejowych otrzymał odrębny numer trasy, LA 3261 , zanim został całkowicie usunięty w 2010 roku. LA 611-3 został następnie skrócony do obecnego końca w USA 90.
W swojej pierwotnej formie trasa LA 611-3 obejmowała niegdyś mały fragment Jefferson Highway (State Route 1 w systemie autostrad Luizjany sprzed 1955 r.) I US 61 przed bezpośrednim przedłużeniem Jefferson Highway do South Claiborne Avenue w 1928 r. Shrewsbury Road stała się następnie częścią State Route 454, aż do zmiany numeracji autostrady Louisiana Highway w 1955 r .
Cała autostrada jest w Jefferson , Jefferson Parish .
mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | ||
---|---|---|---|---|---|
0.00 | 0.00 | LA 611-1 (droga rzeczna) | Końcówka południowa | ||
0,34 | 0,55 | US 90 ( Autostrada Jeffersona ) | Północny koniec | ||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
Autostrada Luizjana 611-9
Lokalizacja | Metairie , Nowy Orlean |
---|---|
Długość | 3,6 mil (5,8 km) |
istniał | 1955 – obecnie |
Od zachodu LA 611-9 zaczyna się na skrzyżowaniu US 61 ( Airline Drive ) i Severn Avenue. Po krótkim skierowaniu się na północ Severn Avenue, LA 611-9 natychmiast skręca na wschód w Metairie Road, która jest lokalną nazwą pozostałej części trasy. Pierwszy blok Metairie Road obsługuje tylko ruch w kierunku wschodnim, a ruch w kierunku zachodnim jest kierowany na równoległą Johnson Street, aby dotrzeć do Severn Avenue. Biegnąc na wschód szczytem Metairie Ridge, LA 611-9 przechodzi pod Causeway Boulevard i przecina Bonnabel Boulevard. Wjeżdża do New Orleans / Orleans przed dojściem do końca na węźle diamentowym (zjazd 231A) z I-10 ( droga ekspresowa Pontchartrain ) na Pontchartrain Boulevard.
Z wyjątkiem czteropasmowego odcinka podzielonego na bloki w pobliżu Severn Avenue (skonfigurowanego w lutym 1957 r.), LA 611-9 to niepodzielna, dwupasmowa autostrada w Jefferson Parish . Dzieli i rozszerza się do czterech pasów, gdy wjeżdża do Nowego Orleanu i pozostaje w tym charakterze aż do końca na I-10.
W grudniu 1916 roku trasa dzisiejszego LA 611-9 została wyznaczona jako wjazd do Jefferson Highway w Nowym Orleanie . Stało się to State Route 1 w 1921 r. I US 61 w 1926 r. Te autostrady zostały przeniesione z trasy w latach 1928-1929, kiedy Jefferson Highway została przedłużona wzdłuż międzymiastowego tramwaju Orleans-Kenner z pierwszeństwem przejazdu od Shrewsbury Road do Protection Levee w South Claiborne Avenue , aby zapewnić bardziej bezpośrednie wejście do Nowego Orleanu. Dawna trasa wzdłuż Shrewsbury Road i Metairie Road stała się State Route 454 aż do zmiany numeracji Louisiana Highway w 1955 roku . (Dzisiejsze LA 611-9 przez krótki czas ponownie przewoziło US 61 od 1933 do 1935).
Parafialny | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
---|---|---|---|---|---|
Jeffersona | Metairie | 0,0 | 0,0 | US 61 ( napęd lotniczy ) | zachodnia końcówka |
Jefferson - linia parafialna Orleanu |
Linia Metairie – Nowy Orlean | 2.9 | 4.7 | Most nad kanałem 17th Street | |
Orlean | Nowy Orlean | 3.6 | 5.8 |
I-10 ( Pontchartrain Expressway ) – Baton Rouge , Nowy Orlean / Pontchartrain Boulevard |
wschodni koniec; Wymiana diamentów; Wyjście 231A (I-10) |
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
Dawne trasy
Autostrada Luizjana 611-2
Lokalizacja | Jeffersona |
---|---|
Długość | 0,52 mil (840 m) |
istniał | 1955–2010 |
Od południa, LA 611-2 rozpoczęła się na skrzyżowaniu z LA 611-1 (River Road) w Jefferson . LA 611-2 biegła dalej wzdłuż Central Avenue na północ do końca w US 90 / LA 48 ( Jefferson Highway ). LA 48 w kierunku wschodnim przecinał pozostałą część Central Avenue na północ do US 61 ( Airline Drive ). LA 611-2 była niepodzielną, dwupasmową autostradą na całej swojej długości.
Central Avenue stała się drogą lokalną w 2010 roku, eliminując LA 611-2 i obcinając wschodni koniec LA 48.
LA 611-2 był znany jako State Route 1234 w systemie autostrad Luizjany sprzed 1955 roku.
Cała autostrada była w Jefferson , Jefferson Parish .
mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | ||
---|---|---|---|---|---|
0.00 | 0.00 | LA 611-1 (droga rzeczna) | Końcówka południowa | ||
0,52 | 0,84 | US 90 / LA 48 ( Autostrada Jeffersona , Central Avenue) | Północny koniec | ||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
Autostrada Luizjana 611-4
Lokalizacja | Jeffersona |
---|---|
Długość | 0,59 mil (950 m) |
istniał | 1955–2010 |
Od południa, LA 611-4 rozpoczęła się na skrzyżowaniu z LA 611-1 (River Road) w Jefferson . Po skrzyżowaniu z US 90 ( Jefferson Highway ), LA 611-4 jechało dalej na północ do ślepego zaułka przy torach kolejowych na południe od LA 3139 ( Earhart Expressway ). LA 611-4 biegła wzdłuż Labarre Road i była niepodzielną, dwupasmową autostradą na całej swojej długości.
LA 611-4 pierwotnie ciągnęła się wzdłuż Labarre Road przez tory kolejowe do US 61 ( Airline Highway , obecnie Airline Drive). Trasa została przerwana w czerwcu 1957 r., Kiedy przejazd kolejowy na Labarre Road został zamknięty po ukończeniu równoległego wiaduktu Causeway Boulevard ( LA 3046 ). Przedłużenie Earhart Expressway ( LA 3139 ) z Deckbar Avenue do Cleary Avenue w 1984 stworzyło drugą barierę. W 2002 roku odcinek LA 611-4 na północ od torów kolejowych otrzymał oddzielny numer trasy, LA 3262 , zanim został całkowicie usunięty w 2010 roku.
LA 611-4 był znany jako State Route 1231 w systemie autostrad Luizjany sprzed 1955 roku.
Cała autostrada była w Jefferson , Jefferson Parish .
mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | ||
---|---|---|---|---|---|
0.00 | 0.00 | LA 611-1 (droga rzeczna) | Końcówka południowa | ||
0,20 | 0,32 | US 90 ( Autostrada Jeffersona ) | |||
0,59 | 0,95 | Ślepy zaułek na torach New Orleans Public Belt Railroad na południe od LA 3139 ( Earhart Expressway ) | Północny koniec | ||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
Autostrada Luizjana 611-5
Lokalizacja | Jeffersona |
---|---|
Długość | 0,55 mil (890 m) |
istniał | 1955–2010 |
Od południa, LA 611-5 rozpoczął się na skrzyżowaniu z LA 611-1 (River Road) w Jefferson . Po skrzyżowaniu z byłym LA 611-6 (Cicero Street), ciągnęła się dalej na północ do końca w US 90 ( Jefferson Highway ). LA 611-5 biegła wzdłuż Brooklyn Avenue i była niepodzielną, dwupasmową autostradą na całej swojej długości. Trasa została usunięta w 2010 roku.
LA 611-5 był znany jako State Route 1233 w systemie autostrad Luizjany sprzed 1955 roku.
Cała autostrada była w Jefferson , Jefferson Parish .
mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | ||
---|---|---|---|---|---|
0.00 | 0.00 | LA 611-1 (droga rzeczna) | Końcówka południowa | ||
0,30 | 0,48 | LA 611-6 (ulica Cicero) | Wschodni koniec LA 611-6 | ||
0,55 | 0,89 | US 90 ( Autostrada Jeffersona ) | Północny koniec | ||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
Autostrada Luizjana 611-6
Lokalizacja | Jeffersona |
---|---|
Długość | 0,05 mil (80 m) |
istniał | 1955–2010 |
Od zachodu LA 611-6 zaczynał się na skrzyżowaniu z US 90 ( Jefferson Highway ) w Jefferson . Kontynuował na wschód do końca na dawnym LA 611-5 (Brooklyn Avenue). LA 611-6 biegła wzdłuż Cicero Street i była niepodzielną, dwupasmową autostradą na całej swojej długości. Trasa została usunięta w 2010 roku.
LA 611-6 był znany najpierw jako State Route 1243D, a później jako State Route 1795 w systemie autostrad Luizjany sprzed 1955 roku.
Cała autostrada była w Jefferson , Jefferson Parish .
mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | ||
---|---|---|---|---|---|
0.00 | 0.00 | US 90 ( Autostrada Jeffersona ) | zachodnia końcówka | ||
0,55 | 0,89 | LA 611-5 (Brooklyn Avenue) | Końcówka wschodnia | ||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
Autostrada Luizjana 611-7
Lokalizacja | Jeffersona |
---|---|
Długość | 0,80 mil (1290 m) |
istniał | 1955–1974 |
Od południa, LA 611-7 rozpoczęła się na skrzyżowaniu z LA 611-1 (River Road) w Jefferson . Kontynuował na północ do końca w USA 90 ( Jefferson Highway ). LA 611-7 biegła wzdłuż Dakin Street i była niepodzielną, dwupasmową autostradą na całej swojej długości. Trasa została usunięta w 1974 roku.
LA 611-7 była znana jako State Route 1251 w systemie autostrad Luizjany sprzed 1955 roku.
Cała autostrada była w Jefferson , Jefferson Parish .
mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | ||
---|---|---|---|---|---|
0.00 | 0.00 | LA 611-1 (droga rzeczna) | Końcówka południowa | ||
0,80 | 1.29 | US 90 ( Autostrada Jeffersona ) | Północny koniec | ||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
Autostrada Luizjana 611-8
Lokalizacja | Jeffersona |
---|---|
Długość | 0,82 mil (1320 m) |
istniał | 1955–2010 |
Od południa, LA 611-8 rozpoczęła się na skrzyżowaniu z LA 611-1 (River Road) w Jefferson . Kontynuował na północ do końca w USA 90 ( Jefferson Highway ). LA 611-8 biegła wzdłuż Monticello Avenue, biegnąc wzdłuż Jefferson Parish / Orleans Parish Line i była niepodzielną, dwupasmową autostradą na całej swojej długości. Trasa została usunięta w 2010 roku.
LA 611-8 był znany jako State Route 458 w systemie autostrad Luizjany sprzed 1955 roku.
Cała autostrada była w Jefferson , Jefferson Parish .
mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | ||
---|---|---|---|---|---|
0.00 | 0.00 | LA 611-1 (droga rzeczna) | Końcówka południowa | ||
0,82 | 1.32 | US 90 ( Autostrada Jeffersona ) | Północny koniec | ||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
Autostrada Luizjana 611-10
Lokalizacja | Metairie |
---|---|
Długość | 0,50 mil (800 m) |
istniał | 1955–1972 |
Od południa, LA 611-10 rozpoczęła się na skrzyżowaniu z US 61 ( Airline Highway , teraz Airline Drive) w Metairie . Kontynuował na północ do końca w West Metairie Avenue. LA 611-10 biegła wzdłuż Clearview Parkway i była podzieloną sześciopasmową autostradą na całej swojej długości.
LA 611-10 dawniej rozciągała się na północ do Veterans Highway ( obecnie Veterans Memorial Boulevard) i została skrócona przed zmianą numeru na LA 3152 w 1972 roku . Huey P. Long Bridge i na północ do I-10 przez większość swojej dawnej trasy.
LA 611-10 była znana jako State Route 1245 w systemie autostrad Luizjany sprzed 1955 roku.
Cała autostrada była w Metairie , Jefferson Parish .
mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | ||
---|---|---|---|---|---|
0.00 | 0.00 | US 61 ( autostrada lotnicza ) | Końcówka południowa | ||
0,50 | 0,80 | Koniec prac konserwacyjnych przy West Metairie Avenue | Północny koniec | ||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
Autostrada Luizjana 611-11
Lokalizacja | Metairie |
---|---|
Długość | 0,50 mil (800 m) |
istniał | 1955–1972 |
Od południa, LA 611-11 rozpoczęła się na skrzyżowaniu z US 61 ( Airline Highway , obecnie Airline Drive) w Metairie . Kontynuował na północ do końca w West Metairie Avenue. LA 611-11 biegła wzdłuż Transcontinental Drive i była podzieloną czteropasmową autostradą na całej swojej długości.
LA 611-11 dawniej rozciągała się na północ do Veterans Highway (obecnie Veterans Memorial Boulevard) i została skrócona przed zmianą numeru na LA 3153 w 1972 roku. Trasa została całkowicie usunięta w latach 80-tych.
LA 611-11 była znana jako State Route 1246 w systemie autostrad Luizjany sprzed 1955 roku.
Cała autostrada była w Metairie , Jefferson Parish .
mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | ||
---|---|---|---|---|---|
0.00 | 0.00 | US 61 ( autostrada lotnicza ) | Końcówka południowa | ||
0,50 | 0,80 | Koniec prac konserwacyjnych przy West Metairie Avenue | Północny koniec | ||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
Autostrada Luizjana 611-12
Lokalizacja | Harahan , Metairie |
---|---|
Długość | 3,0 mil (4,8 km) |
istniał | 1955–1972 |
Od południa, LA 611-12 rozpoczął się na skrzyżowaniu z LA 48 ( Jefferson Highway ) w Harahan . Kontynuował na północ do końca w US 61 ( Airline Highway , obecnie Airline Drive) w Metairie . LA 611-12 biegła wzdłuż Hickory Avenue i była niepodzielną, dwupasmową autostradą na całej swojej długości.
Numer LA 611-12 zmieniono na LA 3154 w 1972 r., A większość trasy została przesunięta na równoległą podzieloną czteropasmową linię znaną jako Dickory Avenue.
Cała autostrada była w Jefferson Parish .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
Harahana | 0,0 | 0,0 | LA 48 ( Autostrada Jeffersona ) | Końcówka południowa | |
Metairie | 3.0 | 4.8 | US 61 ( autostrada lotnicza ) | Północny koniec | |
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
Autostrada Luizjana 611-13
Lokalizacja | Metairie |
---|---|
Długość | 0,30 mil (480 m) |
istniał | 1955–1972 |
Od południa, LA 611-13 rozpoczęła się po południowej stronie torów Illinois Central Railroad na Russell Street w River Ridge . Kontynuował na północ do końca w US 61 ( Airline Highway , obecnie Airline Drive) w Metairie . LA 611-13 biegła wzdłuż Little Farms Avenue i była niepodzielną, dwupasmową autostradą na całej swojej długości.
Trasa pierwotnie obejmowała całą Little Farms Avenue od LA 48 ( Jefferson Highway ) do US 61, ale została skrócona przed zmianą numeracji na LA 3155 w 1972 roku.
LA 611-13 była znana jako State Route 2220 w systemie autostrad Luizjany sprzed 1955 roku.
Cała autostrada była w Jefferson Parish .
Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
---|---|---|---|---|---|
Grzbiet rzeki | 0.00 | 0.00 | Rozpocznij konserwację stanu na Russell Street | Końcówka południowa | |
Metairie | 0,30 | 0,48 | US 61 ( autostrada lotnicza ) | Północny koniec | |
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :