Baherove (baza lotnicza)
|
Baza lotnicza Baherove
„Багерове авіабаза”
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Streszczenie | |||||||||||
| Typ lotniska | Wojskowy | ||||||||||
| Operator | Rosyjskie Siły Powietrzne (2014-2016) | ||||||||||
| Lokalizacja | Baherowe , Krym | ||||||||||
| Wysokość AMSL | 364 stóp / 115 m | ||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
.jpg)  UKFR Lokalizacja bazy lotniczej Baherove na Krymie
| |||||||||||
| Pasy startowe | |||||||||||
| |||||||||||
 | |||||||||||
Baherove Air Base ( ukraiński : Багерове авіабаза , rosyjski : Багерово авиабаза ; także Bagarovo lub Bagerovo ) to baza lotnicza w Baherowe , Krym . Znajduje się 3 km na północny zachód od wsi Baherove i 14 km na północny zachód od Kerczu . Lotnisko jest lotniskiem „poza klasą”, które może przyjmować samoloty wszystkich typów. Lotnisko zostało opuszczone w 1996 roku.
Historia
Baza lotnicza Baherove była poligonem 71. Sił Powietrznych, znanym również jako „Wielokąt”. Została utworzona w Baherove 21 sierpnia 1947 r. Rady Ministrów ZSRR . Baza została stworzona w celu zapewnienia bezpieczeństwa testów jądrowych i udoskonalania metod dostarczania głowic jądrowych , głównie drogą lotniczą. Pierwsze ładunki atomowe były przeznaczone do bomb lotniczych, kompatybilnych z bombowcem dalekiego zasięgu Tu-4 .
Lotnisko miało betonowy pas startowy o długości 3,5 km (2,2 mil) i szerokości 100 m (328 stóp), który nadal stoi. Było to jedno z trzech lądowisk ZSRR zbudowanych dla promu kosmicznego Buran .
W 1973 r. Woroszyłowgradzka Wyższa Wojskowa Szkoła Lotnicza Nawigatorów otworzyła tam filię, szkolącą personel lotnictwa frontowego i wojskowego, w tym nawigatorów . W 1977 roku utworzono w bazie 228 Pułk Lotnictwa Szkolnego (JW 25570), wyposażony w MiG-21 i samoloty szkolno-treningowe L-29 . Obszar morski byłego 71. poligonu był wykorzystywany do szkolenia nawigatorów lotnictwa przeciw okrętom podwodnym (szkolenie w zakresie zrzucania pław sonarowych z samolotów Be-12 ).
Pas startowy został zaktualizowany pod koniec lat 80. o standardową nawierzchnię betonową PAG-18. Oddział i szkoła zostały przekazane Siłom Powietrznym Ukrainy w 1992 roku i rozwiązane w 1996 roku, a garnizon popadł w zaniedbanie.
Po aneksji półwyspu przez Rosję w 2014 roku baza lotnicza została zdemontowana przez rosyjskie władze w 2016 roku i pozostały tylko dwie częściowo nienaruszone drogi kołowania.