Lotnisko w Kownie

Lotnisko Kowna Fluxus Kauno Oro uostas
IATA : KUN ICAO : EYKA
Streszczenie
Typ lotniska	Publiczny
Właściciel	Ministerstwo Transportu i Komunikacji
Operator	SE „Lotniska Litwy”
Służy	Kowno , Litwa
Lokalizacja	Karmėlava
Centrum dla	Ryanaira
Wysokość AMSL	840 stóp / 256 m
Współrzędne
Strona internetowa	kaunas-airport.lt
Mapa
KUN Lokalizacja na Litwie
Pasy startowe
Kierunek Długość Powierzchnia M stopa 26.08 3250 10663 Asfalt
Statystyki (2019)
Pasażerowie łącznie 1 160 591 Zmiana pasażera 18–19 14,8% Ruchy samolotów ogółem 9888 Zmiany ruchów 18–19 4,6% Całkowity ładunek (tony). 3196 Zmiana ładunku 18–19 37,2%
Źródła: lotnisko w Kownie i porty lotnicze świata AZ

Lotnisko Kaunas Fluxus ( litewski : Kauno tarptautinis oro uostas ), ( IATA : KUN , ICAO : EYKA ) jest drugim najbardziej ruchliwym lotniskiem cywilnym na Litwie po lotnisku w Wilnie i czwartym najbardziej ruchliwym lotniskiem w krajach bałtyckich . Lotnisko znajduje się w centralnej części kraju, 14 km (8,7 mil) na północny wschód od centrum Kowna i 100 km na zachód od Wilna .

Historia

Lotnisko w Kownie rozpoczęło działalność w 1988 r. , kiedy działalność lotniska została przeniesiona z historycznego lotniska im. S. Dariusa i S. Girėnasa , znajdującego się w centralnej części Kowna. W 1991 roku, po odzyskaniu przez Litwę niepodległości, uzyskało status międzynarodowego portu lotniczego , aw 1996 roku zostało członkiem Międzynarodowej Rady Portów Lotniczych i zaczęło brać udział w działalności stowarzyszenia „Porty Lotnicze Litwy”.

Lotnisko w Kownie było używane przez YAK-40 i YAK-42 lokalnego oddziału Aerofłotu od 1988 roku. Zasięg lotów był umiarkowany i było kilka regularnych lotów z Kowna do Kijowa , Charkowa , Moskwy, Odessy , Symferopola i Szawli . Regionalne linie lotnicze Air Lithuania z siedzibą w Kownie obsługiwały regularne i czarterowe loty z Kowna do Budapesztu , Billund , Hamburga, Malmö i Oslo od 1993 do 2004.

Ryanair rozpoczął loty do Kowna w 2004 roku. W 2006 roku ogłosił otwarcie swojej bazy w Kownie. Na początku 2013 r. Ryanair zainwestował ponad 3 mln euro w nowy hangar obsługi i naprawy samolotów w Kownie, który obecnie zatrudnia 220 osób (dane z 2018 r.). Linia lotnicza dalej rozwija swoją działalność w zakresie obsługi technicznej samolotów na lotnisku w Kownie, planując dalsze inwestycje w wysokości 1,6 mln euro, które pozwolą na obsługę dwukrotnie większej liczby samolotów. Firma zamierza zatrudnić 40 dodatkowych mechaników lotniczych, a strategia zatrudnienia opiera się na współpracy firmy z Kowieńską Szkołę Mechaniczną Politechniki Kowieńskiej w celu przygotowania niezbędnych specjalistów i zaproszenia studentów na praktyki.

Air Baltic obsługiwał codzienne loty Ryga - Kowno w latach 2006-2008 i 2009-2014, czasem nawet do 2 lotów dziennie.

Wizzair obsługiwał trasę Kowno-Warszawa-Londyn Luton przez krótki okres w 2005 roku. Linia lotnicza powróciła do Kowna w 2012 roku.

Dwa tymczasowe terminale działały w 2017 r., kiedy lotnisko w Wilnie zostało zamknięte z powodu przebudowy, a loty przeniesiono do Kowna.

Polskie Linie Lotnicze LOT uruchomiły sześć tygodniowych rejsów do Kowna International z Warszawy 21 maja 2018 roku.

Przegląd

Hala odlotów

Wewnątrz budynku terminala

Widok rampy

Pieczęć imigracyjna na lotnisku w Kownie

Własność

Lotnisko jest własnością i jest zarządzane przez państwowe przedsiębiorstwo Kauno Aerouostas i jest w pełni zarządzane przez Ministerstwo Transportu i Komunikacji . W maju 2013 r. rząd ogłosił plany połączenia w Wilnie , Kownie i Połądze w jedną spółkę, a plany te zostały zatwierdzone przez litewski parlament w listopadzie 2013 r. Połączenie miało miejsce w 2014 r.

Operacje

Ryanair jest głównym przewoźnikiem pasażerskim na lotnisku i stopniowo rozwija tam swoją siatkę od 2005 r., kiedy linia lotnicza po raz pierwszy wylądowała na lotnisku. W 2010 roku lotnisko w Kownie stało się pierwszą bazą linii lotniczych w Europie Wschodniej, co zaowocowało ponad dwukrotnym rozszerzeniem siatki połączeń na lotnisku. Lotnisko odnotowało w tym roku 77% wzrost ruchu pasażerskiego, a także zdobyło nagrodę EURO ANNIES 2011 przyznawaną przez tygodnik lotniczy e-journal anna.aero jako najszybciej rozwijające się lotnisko w Europie w kategorii poniżej miliona pasażerów.

Obszar zlewni

Prawie jedna czwarta wszystkich pasażerów na lotnisku to podróżni z sąsiednich krajów Łotwa , Białoruś i Polska .

Infrastruktura

Budynek terminalu

W 2008 roku nowy, trzykondygnacyjny budynek terminala został oddany do użytku pasażerskiego. Budynek o powierzchni 7 573 metrów kwadratowych (81 520 stóp kwadratowych) może obsłużyć 800 000 pasażerów rocznie, a maksymalna przepustowość została osiągnięta już w 2010 roku, trzy lata po otwarciu. Prosta liniowa konstrukcja terminala umożliwia dalszą rozbudowę w obie strony.

Parter jest strefą przylotów i jest w pełni zgodny z przepisami Schengen . Istnieją wszystkie niezbędne udogodnienia dla przybywających pasażerów, w tym kantory i biura wynajmu samochodów. Dwa górne poziomy są przeznaczone wyłącznie dla pasażerów odlatujących. Wszystkie 12 stanowisk odprawy znajduje się na pierwszym piętrze, gdzie przepływ pasażerów jest rozdzielany do stref odlotów Schengen i non-Schengen przez strefy bezpieczeństwa znajdujące się na pierwszym i drugim piętrze. Lotnisko nie jest wyposażone w pomosty powietrzne, co odpowiada preferencjom największego klienta lotniska Ryanair dotyczącego wchodzenia i wychodzenia ze schodów.

Terminale obejmują również kasy biletowe linii lotniczych, agentów turystycznych, kilka sklepów, barów i kawiarni na całym lotnisku.

Pas startowy i płyta postojowa

Pas startowy lotniska w Kownie ma 3250 m długości i 45 m szerokości i jest sklasyfikowany za pomocą kodu referencyjnego ICAO 4E. Pozwala to na obsługę samolotów o rozpiętości skrzydeł do 45m i 14m rozpiętości kół podwozia głównego, co obejmuje samoloty wielkości Boeinga 747 lub Antonowa An-124 . Pas startowy jest zorientowany zgodnie z dominującym kierunkiem wiatrów zachodnich; jest również wyposażony w sprzęt CAT II ILS , który umożliwia portowi lotniczemu w Kownie przyjmowanie samolotów przy minimalnej widoczności w warunkach meteorologicznych.

Teoretyczna średnia przepustowość drogi startowej, gdy samoloty lądują lub startują, wynosi 12 operacji na godzinę. W 2009 roku zbudowano nową drogę kołowania w celu usprawnienia systemu pasów startowych. W czerwcu 2013 roku rozpoczęto dalsze prace modernizacyjne dróg kołowania, rozszerzając południową część lotniska w celu budowy nowego pasa startowego o długości 190 m i szerokości 23,2 m do końca 2014 r.

Urządzenia do konserwacji

Ryanair prowadzi własny hangar obsługowy na lotnisku w Kownie, który rozpoczął działalność w styczniu 2013 r. Może pomieścić jeden samolot na raz i przeprowadza przeglądy konserwacyjne typu C. W tym samym roku Ryanair postanowił podwoić swoje MRO na lotnisku i rozpoczął budowę drugiego hangaru w Kownie.

Firma FL Technics ogłosiła plany zainwestowania prawie 4 milionów dolarów amerykańskich w zaawansowany technologicznie sprzęt do konserwacji samolotów w swoim nowo otwartym hangarze MRO w Kownie. Najnowocześniejszy sprzęt wesprze centrum FL Technics MRO w obsłudze zarówno nowoczesnych samolotów wąsko-, jak i szerokokadłubowych, w tym Boeingów 747 i Boeingów 787 Dreamliner. Po pełnej realizacji strategii inwestycyjnej nowa baza FL Technics w Kownie stworzy prawie 300 nowych miejsc pracy, w tym ponad 200 miejsc dla mechaników lotniczych, inżynierów i pozostałego personelu technicznego lotnictwa.

Linie lotnicze i miejsca docelowe

Następujące linie lotnicze obsługują regularne loty rozkładowe i czarterowe na lotnisku w Kownie:

Linie lotnicze	Miejsca docelowe
Ryanaira	Aalborg , Alicante , Bari (od 28 marca 2023), Bratysława (od 27 marca 2023), Bristol , Charleroi , Kolonia/Bonn , Kopenhaga , Dublin , Edynburg , Göteborg , Helsinki (od 24 marca 2023), Liverpool , Londyn – Luton , Londyn-Stansted , Madryt , Malaga , Pafos , Shannon , Sztokholm – Arlanda Sezonowe: Burgas (od 28 marca 2023), Ejlat , Neapol , Palma de Mallorca , Rimini , Rodos , Warszawa – Modlin
Wizz Air	Ålesund , Bergen , Eindhoven (do 24 marca 2023 r.), Londyn – Luton , Stavanger

Statystyka

Zmiany w ruchu pasażerskim na przełomie 2011 i 2012 roku na lotnisku w Kownie są związane z rywalizacją między Ryanairem a Wizzairem. W odpowiedzi na nową bazę Wizzair utworzoną wiosną 2011 r. na lotnisku w Wilnie, irlandzki tani przewoźnik przeniósł pod Girona i Mediolan Bergamo z Kowna do Wilna. W listopadzie 2012 r. Ryanair jeszcze bardziej ograniczył geografię tras z Kowna, przenosząc Bruksela Charleroi , Leeds , Liverpool , Londyn Luton i Oslo Rygge do Wilna, pozostawiając tylko cztery trasy z Kowna na cały sezon zimowy 2012/13. Niektóre trasy zostały przywrócone latem 2013 r., W tym kierunki sezonowe.

Roczny ruch pasażerski na lotnisku KUN. Zobacz zapytanie Wikidata .

Numery ruchu na lotnisku w Kownie

Rok	Pasażerowie obsłużeni	Zmiana % pasażerów	Ładunek (tony)	Procentowa zmiana ładunku	Ruchy samolotów	Zmiana procentowa samolotów
2000	19202		6771		4190
2001	20137	4.9	9517	40,6	4409	5.2
2002	19891	1.2	8478	10.9	3957	10.3
2003	21732	9.3	6673	21.3	4077	3.0
2004	27113	24,8	3569	46,5	4832	18,5
2005	77350	185,3	4308	20.7	4611	4.6
2006	248228	220,9	6862	59,3	4865	5.5
2007	390 881	57,5	6816	0,7	6089	25.2
2008	410 000	4.9	3400	50.1	5698	6.4
2009	456 698	11.4	2113	37,9	6027	5.8
2010	809732	77,3	4449	110,6	8753	45,2
2011	872.618	7.8	4221	5.1	9168	4.7
2012	830268	4.9	3364	20.3	8559	6.6
2013	695509	16.2	2112	37,2	7312	14.6
2014	724315	4.14	2060	2.45	7191	1,65
2015	747284	3.17	4703	128.30	7438	3.43
2016	740540	0,9	2488	47.1	7622	2.20
2017	1 186 074	37,56	3365	26.0	11731	35.03
2018	1 011 067	14.76	2330	30,8	9453	19.41
2019	1 160 591	14.78	3196	37,2	9888	4.6

• Lista najbardziej ruchliwych lotnisk w krajach bałtyckich

Najczęściej uczęszczane trasy

5 najpopularniejszych tras z Kowna, stan na sierpień 2022 r

Ranga	Miasto	Loty tygodniowo
1	Londyn Luton	~13
2	Kopenhaga	~12
3	Londyn Stansted	~5
4	Dublin	~5
5	Kolonia Bonn	~5

Transport lądowy

Autostrada A1 w pobliżu Kowna

Przystanek autobusowy na lotnisku w Kownie

Autostrada

Ze względu na centralne położenie na Litwie, lotnisko w Kownie jest łatwo dostępne pobliską autostradą A6 / E262 , która łączy się z innymi głównymi autostradami na Litwie , autostradą A1 (Litwa) i Via Baltica (E67) . Dojazd taksówką do centrum miasta zajmuje około 25 minut.

Autobus

Do centrum Kowna można dojechać bezpośrednim autobusem nr 29, obsługiwanym codziennie przez Kauno Autobusai. Usługa ekspresowa 29E kursuje na tej samej trasie, ale oferuje ograniczoną liczbę przystanków autobusowych na linii. Bezpośrednie połączenia międzymiastowe do stolicy Wilna i litewskiego nadmorskiego miasta Kłajpedy są również dostępne z i do lotniska w Kownie, a także regionalne połączenia autobusowe o niskiej częstotliwości do iz Anykščiai , Biržai , Ignalina , Kupiškis , Marijampolė , Molėtai , Obeliai , Rakiškis , Širvintos , Utena , Visaginas i Zarasai .

Jedyne międzynarodowe połączenie z lotniskiem zapewnia łotewski operator Flybus, który obsługuje rozkład jazdy zarówno do centrum Rygi , jak i do międzynarodowego lotniska w Rydze . Usługi oparte są na rozkładzie lotów odlatujących i przylatujących na lotnisko w Kownie.

Inne ułatwienia

Główny artykuł: Kowieńska Wolna Strefa Ekonomiczna

Airpark jest terenem Kowieńskiej Wolnej Strefy Ekonomicznej, sąsiadującym z lotniskiem w Kownie (granica 3 km).

Zobacz też

• Lista najbardziej ruchliwych lotnisk w krajach bałtyckich
• Lista najbardziej ruchliwych lotnisk w Europie
• Transport na Litwie

Linki zewnętrzne

Media związane z lotniskiem w Kownie w Wikimedia Commons

• Oficjalna strona internetowa
• Historia wypadków dla KUN w Aviation Safety Network