Belgijskie Koleje Państwowe Typ 30

Belgijskie Koleje Państwowe Typ 30
Belgijska lokomotywa Typ 30 zarekwirowana przez Oddział Operacyjny Kolei podczas pierwszej wojny światowej.
Typ i pochodzenie Rodzaj mocy Para Data budowy 1900–1901 Całość wyprodukowana 82
Specyfikacje Konfiguracja: ​ • Dlaczego 0-6-0 • UIC C n2 Miernik 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) Średnica sterownika 1520 mm (4 stopy 11 + 7 / 8 cala) Rozstaw osi 4,572 m (15 stóp 0 cali) Długość 9,209 m (30 stóp 2 + 1 / 2 cale) Waga lokomotywy 46 ton (101 000 funtów) Palenisko: • Obszar paleniska 2,5235 m2 ( 27,163 stóp kwadratowych) Ciśnienie w kotle 12 atm (1,22 MPa; 176 psi) Powierzchnia grzewcza 104,2948 m2 ( 1122,620 stóp kwadratowych) Cylindry Dwa, wewnątrz Rozmiar cylindra 457 mm × 660 mm (18,0 cala × 26,0 cala) Koło zębate zaworu Stephensona
Dane dotyczące wydajności Pociągowy wysiłek 7294 kg (16081 funtów)
Kariera Operatorzy Belgijskie Koleje Państwowe Klasa Wpisz 30 Liczby État Belge: 2503–2514, 2823–2892 Wycofane 1948 Usposobienie Większość złomowanych

Belgijskie Koleje Państwowe Typ 30 były lokomotywami parowymi typu 0-6-0 do obsługi mieszanej, wprowadzonymi w 1900 roku.

Historia budowy

Lokomotywy były budowane przez różnych producentów w latach 1900-1901. Maszyny miały wewnętrzną ramę z cylindrami i mechanizmem zaworowym Stephensona również umieszczonym wewnątrz.

Ilości produkcyjne

Producent	Numer seryjny	Ilość	Data w serwisie	Liczby État Belge
Saint-Léonard	1190–1194	5	1900	EB 2503-2506, 2514
Haine-Saint-Pierre	638–644	7	1900	EB 2507–2513
Saint-Léonard	1270-1277	8	1901–1902	EB 2823–2830
Haine-Saint-Pierre	690–698	9	1901–1902	EB 2831–2839
Carels Frères	380–385	6	1901	EB 2840–2845
Zimmermann-Hanrez	582–585	4	1901	EB 2846–2849
Couillet	1320–1327	8	1901–1902	EB 2850–2857
tubize	1275–1283	9	1901	EB 2858–2866
Francja-Belgia	1349-1358	10	1901	EB 2867–2876
Kogucik	2322–2329	8	1901–1902	EB 2877–2884
Energia (Marcinelle)	61–68	8	1901	EB 2885–2892

Bibliografia

• Tordeur, Emil (1909). Le Machiniste des Chemins de Fer Belges (w języku francuskim).
• Dambly, Phil (kwiecień 1967). „Okres septième, 1898-1908. - Régime Mac Intosh”. Le Rail (w języku francuskim). nr 128.
• Vandenberghen, J. (1988). Okrese Mac Intosh 1898-1904 (w języku francuskim). Bruksela: SNCB.
• Dagant, André (1974). „Cent vingt-cinq ans de construction de lokomotywy à vapeur en Belgique” . Bulletin de l'Institut archéologique liégeois (w języku francuskim). Liège: Maison Curtius. 86 : 23–244.
• Société de Saint-Léonard (1903). Katalog prezentacji - avec une planche par lokomotywa (PDF) (w języku francuskim). Lenny.
• Delporte, Luc (11 czerwca 2019). „Lokomotywa à marchandises - Tubize typ 72 (typ 30 EB)” . Musée „de la Porte” . Źródło 1 marca 2021 r .