Beneteau First 260 Spirit
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | Grupa Finot |
| Lokalizacja | Francja |
| Rok | 1994 |
| Nie. zbudowany | 500 |
| Budowniczy | Beneteau |
| Nazwa | Beneteau First 260 Spirit |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 4740 funtów (2150 kg) |
| Projekt | Miecz 6,07 stopy (1,85 m) opuszczony |
| Kadłub | |
| Typ | Jednokadłubowy |
| Budowa | Włókno szklane |
| LOA | 24,57 stopy (7,49 m) |
| LWL | 24,11 stopy (7,35 m) |
| Belka | 9,06 stopy (2,76 m) |
| Typ silnika | Silnik wysokoprężny Nanni Industries |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | miecz |
| Balast | 1433 funtów (650 kg) |
| ster(y) | podwójne stery na pawęży |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| I wysokość trójkąta przedniego | 33,80 stóp (10,30 m) |
| Podstawa trójkąta J | 9,71 stopy (2,96 m) |
| Licznik przedni grota P | 32,15 stopy (9,80 m) |
| Stopka grota E | 11,48 stopy (3,50 m) |
| Żagle | |
| Plan żagla | Ułamkowy uzbrojony slup |
| Rejon grota | 184,54 stóp kwadratowych (17,144 m2 ) |
| Obszar wysięgnika / genui | 164,10 stóp kwadratowych (15,245 m2 ) |
| Całkowita powierzchnia żagla | 348,64 stóp kwadratowych (32,390 m 2 ) |
|
| |
Beneteau First 260 Spirit to francuska łódź żaglowa zaprojektowana przez Group Finot i zbudowana po raz pierwszy w 1994 roku.
Pierwszy 260 Spirit został rozwinięty w Beneteau First 25,7 w 2004 roku, który stał się Beneteau First 25S w 2008 roku.
Produkcja
Projekt został zbudowany przez Beneteau we Francji , ale obecnie jest wycofany z produkcji. W trakcie jego produkcji ukończono 500 łodzi.
Projekt
First 260 Spirit to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Ma takielunek ułamkowy , pionową dziobkę , odwróconą pawęż , podwójne stery zawieszone na pawęży sterowane rumpelem i mieczem . Wypiera 4740 funtów (2150 kg) i przenosi 1433 funtów (650 kg) balastu.
Łódź ma zanurzenie 6,07 stopy (1,85 m) przy wysuniętym mieczu i 2,79 stopy (0,85 m) przy schowanym mieczu.
Łódź jest wyposażona w silnik wysokoprężny Nanni Industries . Zbiornik paliwa mieści 8 galonów amerykańskich (30 l; 6,7 imp gal), a zbiornik świeżej wody ma pojemność 9 galonów amerykańskich (34 l; 7,5 imp gal).
Konstrukcja ma prędkość kadłuba 6,58 węzłów (12,19 km / h).
Historia operacyjna
Projektant łodzi, Jean-Marie Finot , był właścicielem First 260 Spirit i pływał nim przez wiele lat.
Zobacz też
Powiązany rozwój
Podobne żaglówki