Dzień 25
 | |
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | CR Hunt & Associates |
| Lokalizacja | Stany Zjednoczone |
| Rok | 1975 |
| Nie. zbudowany | 2898 |
| Budowniczy | O’Day Corp. |
| Nazwa | Dzień 25 |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 4007 funtów (1818 kg) |
| Projekt | Miecz 6,00 stóp (1,83 m) opuszczony |
| Kadłub | |
| Typ | Jednokadłubowy |
| Budowa | Włókno szklane |
| LOA | 24,83 stopy (7,57 m) |
| LWL | 21,00 stóp (6,40 m) |
| Belka | 8,00 stóp (2,44 m) |
| Typ silnika | zaburtowy |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | stępka płetwy lub odchylany miecz |
| Balast | 1825 funtów (828 kg) |
| ster(y) | ster montowany na pawęży |
| Takielunek | |
| Ogólny | Slup masztowy |
| I wysokość trójkąta przedniego | 30,00 stóp (9,14 m) |
| Podstawa trójkąta J | 10,60 stóp (3,23 m) |
| Licznik przedni grota P | 24,50 stóp (7,47 m) |
| Stopka grota E | 9,00 stóp (2,74 m) |
| Żagle | |
| Rejon grota | 110,25 stóp kwadratowych (10,243 m2 ) |
| Obszar wysięgnika / genui | 159,00 stóp kwadratowych (14,772 m 2 ) |
| Całkowita powierzchnia żagli | 269,25 stóp kwadratowych (25,014 m 2 ) |
| Wyścigi | |
| PHRF | 234 |
O'Day 25 to amerykańska łódź żaglowa z przyczepą , zaprojektowana przez CR Hunt & Associates .
Produkcja
Łódź została zbudowana przez firmę O'Day Corp. w Stanach Zjednoczonych . W latach 1975-1984, kiedy zakończono produkcję, ukończono 2898 egzemplarzy. Był to jeden z najbardziej udanych projektów firmy.
Projekt
O'Day 25 to mała rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Posiada ożaglowanie masztowe , ster zawieszony na pawęży i stałą płetwę lub miecz. Wypiera 4007 funtów (1818 kg) i przenosi 1825 funtów (828 kg) balastu.
Łódź ma zanurzenie 4,50 stopy (1,37 m) ze standardowym kilem, podczas gdy wersja wyposażona w miecz ma zanurzenie 6,00 stopy (1,83 m) z opuszczonym mieczem i 2,25 stopy (0,69 m) z podniesionym mieczem.
Łódź jest zwykle wyposażona w mały silnik zaburtowy o mocy od 4 do 8 KM (3 do 6 kW) , ale 7-konny (5 kW) Universal Atomic 4, a później japoński silnik wysokoprężny Yanmar , były dostępnymi opcjami fabrycznymi.
Projekt ma średni handicap wyścigowy PHRF wynoszący 234 i prędkość kadłuba 6,14 węzła (11,37 km / h).
Warianty
- O'Day 25
- Model podstawowy ze stałą stępką płetwową o zanurzeniu 4,50 stopy (1,37 m) i ożaglowaniem o standardowej wysokości. Model
- O'Day 25 CB
- z wahadłowym mieczem o zanurzeniu 6,00 stóp (1,83 m). Większość serii produkcyjnej stanowiły modele CB.
- O'Day 25 CB TM
- Model z wahadłowym mieczem o zanurzeniu 6,00 stóp (1,83 m) i wyższym masztem o około 2 stopy (0,61 m).
Historia operacyjna
W recenzji z 2010 roku Steve Henkel napisał: „O'Day 25… był dostępny w dwóch wariantach: stępka z mieczem… i wersja z głębokim stępem płetwowym z zanurzeniem 4 '6", 20 stóp kwadratowych więcej powierzchni żagli, dwa - stopę wyższy maszt i 50 funtów mniej balastu. W pewnym momencie wybrano moc zaburtową na wsporniku rufowym (lub mały silnik benzynowy Atomic 2 o mocy 7 KM); potem pojawiły się diesle. Produkcja obu typów O'Day 25 łącznie wyniosła ponad 2800 w latach 1975-1983, dokładnie u szczytu Złotej Ery sprzedaży łodzi żaglowych w tym przedziale wielkości. Najlepsze cechy: Oto ładnie wyglądająca, dobra (choć nie rewelacyjna) łódź, z wieloma właścicielami, z którymi można się bratać, jeśli lubisz towarzysko ... Najgorsze cechy: Kuchnia wydaje nam się trochę skąpa ... ”
Zobacz też
Podobne żaglówki
- Plażowiec 25
- Bayfield 25
- Beneteau Pierwszy 25,7
- Beneteau First 25S
- Beneteau First 260 Spirit
- Bombardier 7.6
- kal. 25
- Kal. 2-25
- C&C 25
- Capri 25
- Catalina 25
- Catalina 250
- Com-Pac 25
- Dufour 1800
- Wolność 25
- Łowca 25,5
- Jouët 760
- Kelt 7.6
- Kirby 25
- MacGregor 25
- Zasługi 25
- Miraż 25
- Północna 25
- czerwona linia 25
- Syriusz 26
- Tanzer 25
- Amerykańskie jachty US 25
- Watkinsa 25
Linki zewnętrzne
-
Media związane z O'Day 25 w Wikimedia Commons
