WPR 540
Rozwój | |
---|---|
Lokalizacja | Francja |
Rok | 1986 |
Budowniczy | Jeanneau |
Rola | Żaglowiec dzienny - łódź rybacka |
Nazwa | WPR 540 |
Łódź | |
Przemieszczenie | 1499 funtów (680 kg) |
Projekt | 2,10 stopy (0,64 m) |
Kadłub | |
Typ | jednokadłubowy |
Budowa | włókno szklane |
LOA | 17,72 stopy (5,40 m) |
LWL | 16,40 stóp (5,00 m) |
Belka | 7,71 stopy (2,35 m) |
Dodatki kadłuba | |
Typ stępki/deski | długi kil |
ster(y) | ster montowany na pawęży |
Takielunek | |
Typ platformy | Platforma bermudzka |
Żagle | |
Plan żagla | ułamkowy uzbrojony slup |
CAP 540 to francuska łódź żaglowa z przyczepą, przeznaczona do użytku jako żaglowiec dzienny i rybacki . Po raz pierwszy został zbudowany w 1986 roku.
Produkcja
Projekt został zbudowany przez Jeanneau we Francji, począwszy od 1986 roku, ale obecnie nie jest produkowany.
Projekt
CAP 540 to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Ma ułamkową platformę sloopową . Kadłub ma pochyloną dziobnicę , lekko pochyloną pawęż , podwieszony na pawęży ster sterowany rumpelem i stały długi kil . Wypiera 1499 funtów (680 kg).
Łódź ma zanurzenie 2,10 stopy (0,64 m) ze standardowym długim kilem.
Konstrukcja ma prędkość kadłuba 5,43 węzłów (10,06 km / h).