Światło słoneczne 30
Rozwój | |
---|---|
Projektant | Daniela Andrieu |
Lokalizacja | Francja |
Rok | 1986 |
Nie. zbudowany | 932 |
Budowniczy | Jeanneau |
Rola | Wyścigowiec - Krążownik |
Nazwa | Światło słoneczne 30 |
Łódź | |
Przemieszczenie | 6834 funtów (3100 kg) |
Projekt | 5,83 stopy (1,78 m) |
Kadłub | |
Typ | jednokadłubowy |
Budowa | włókno szklane |
LOA | 30,02 stopy (9,15 m) |
LWL | 25,25 stopy (7,70 m) |
Belka | 10,60 stóp (3,23 m) |
Typ silnika | Silnik wysokoprężny Yanmar 2GM20 18 KM (13 kW). |
Dodatki kadłuba | |
Typ stępki/deski | kil płetwy |
Balast | 2650 funtów (1202 kg) |
ster(y) | ster typu łopatkowego |
Takielunek | |
Typ platformy | Platforma bermudzka |
I wysokość trójkąta przedniego | 41,18 stóp (12,55 m) |
Podstawa trójkąta J | 11,98 stopy (3,65 m) |
Licznik przedni grota P | 36,58 stóp (11,15 m) |
Stopka grota E | 10,50 stopy (3,20 m) |
Żagle | |
Plan żagla | slup masztowy |
Rejon grota | 222 stopy kwadratowe (20,6 m 2 ) |
Obszar wysięgnika / genui | 165 stóp kwadratowych (15,3 m 2 ) |
Okolice Spinakera | 797 stóp kwadratowych (74,0 m 2 ) |
Inne żagle |
genua : 35 m2 solent : 24,3 m2 fok sztormowy : 7,0 m2 |
Obszar żagli pod wiatr | 602 stopy kwadratowe (55,9 m 2 ) |
Obszar żagli z wiatrem | 1018 stóp kwadratowych (94,6 m 2 ) |
|
Sun Light 30 to francuska łódź żaglowa , która została zaprojektowana przez Daniela Andrieu jako łódź regatowa klasy International Offshore Rule Half Ton - cruiser i zbudowana po raz pierwszy w 1986 roku.
Projekt został opracowany na podstawie półtonowego prototypu wyścigówki i jest podobny do Sun Odyssey 31 i Sun Fast 31 .
Produkcja
Projekt został zbudowany przez Jeanneau we Francji w latach 1986-1991, z ukończonymi 932 łodziami, ale obecnie jest wycofany z produkcji.
Projekt
Sun Light 30 to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z litego poliestrowego włókna szklanego , z pokładem o konstrukcji warstwowej i drewnianymi wykończeniami. Ma masztowy z masztem ze schodkami pokładowymi, dwoma zestawami nieobjętych rozpórek i aluminiowymi drzewcami z olinowaniem z drutu ze stali nierdzewnej . Kadłub ma pochyloną dziobnicę , pawęż odwróconą , wewnętrznie zamontowany ster łopatkowy , z małym skegiem sterowanym rumpelem stępkę płetwową stałą , stępkę ławicową lub stępkę kilową i miecz .
Model ze stępką płetwową wypiera 6834 funtów (3100 kg) i przewozi 2601 funtów (1180 kg) balastu ołowianego, model ze stępką zanurzeniową wypiera 6834 funtów (3100 kg) i przewozi 2601 funtów (1180 kg) balastu żeliwnego, podczas gdy wersja z mieczem wypiera 7055 funtów (3200 kg) i przenosi 2832 funtów (1285 kg) żeliwnego balastu zewnętrznego z mieczem wykonanym ze stali.
Wersja łodzi wyposażona w stępkę płetwową ma zanurzenie 5,83 stopy (1,78 m) i 4,75 stopy (1,45 m) z opcjonalnym kilem ławicowym. Wersja wyposażona w miecz ma zanurzenie 7,00 stóp (2,13 m) przy wysuniętym mieczu i 3,60 stopy (1,10 m) przy schowanym mieczu, co pozwala na pracę na płytkiej wodzie.
Opcjonalnie dostępny był maszt krótszy o 3,1 stopy (0,94 m).
Łódź jest wyposażona w japoński silnik wysokoprężny Yanmar 2GM20 o mocy 18 KM (13 kW) do dokowania i manewrowania. Zbiornik paliwa mieści 12,7 galonów amerykańskich (48 l; 10,6 imp gal), a zbiornik świeżej wody ma pojemność 23,8 galonów amerykańskich (90 l; 19,8 imp gal).
Konstrukcja obejmuje miejsca do spania dla sześciu osób, z podwójną koją w kształcie litery V w kabinie dziobowej, dwiema prostymi kanapami w kabinie głównej lub opcjonalną kanapą w kształcie litery U oraz kabiną rufową z podwójną koją na lewej burcie . Kuchnia znajduje się na lewej burcie tuż przed drabinką zejściową . Aneks kuchenny ma kształt litery „L” i jest wyposażony w dwupalnikową kuchenkę, lodówkę i zlewozmywak. Alternatywna kuchnia znajduje się na śródokręciu i ma prostą konfigurację. Stacja nawigacyjna znajduje się naprzeciwko kuchni, po prawej burcie lub alternatywnie po lewej burcie. The Głowa znajduje się na rufie statku towarzyszącego po prawej burcie i obejmuje prysznic. Maksymalna wysokość nad głową w głównej kabinie wynosi 72 cale (183 cm).
Do pływania z wiatrem projekt może być wyposażony w symetryczny spinaker o powierzchni 732 stóp kwadratowych (68,0 m 2 ).
Konstrukcja ma prędkość kadłuba 6,76 węzłów (12,52 km / h).
Historia operacyjna
Łódź jest obsługiwana przez aktywny klub klasowy, który organizuje regaty Half Ton Class .