Jeanneau Benigueta
| Rozwój | |
|---|---|
| Lokalizacja | Francja |
| Rok | 1970 |
| Budowniczy | Jeanneau |
| Rola | Żaglowiec dzienny - krążownik |
| Nazwa | Jeanneau Benigueta |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 838 funtów (380 kg) |
| Projekt | 1,64 stopy (0,50 m) |
| Kadłub | |
| Typ | jednokadłubowy |
| Budowa | włókno szklane |
| LOA | 15,75 stopy (4,80 m) |
| LWL | 14,00 stóp (4,27 m) |
| Belka | 6,56 stopy (2,00 m) |
| Typ silnika | opcjonalny silnik wysokoprężny |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | długi kil |
| Balast | 287 funtów (130 kg) |
| ster(y) | ster montowany na pawęży |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| Żagle | |
| Plan żagla | ułamkowy uzbrojony slup |
| Całkowita powierzchnia żagli | 129,00 stóp kwadratowych (11,984 m 2 ) |
Jeanneau Beniguet to francuska łódź żaglowa z przyczepą , która została zaprojektowana jako dzienna żaglówka i kieszonkowy krążownik , zbudowana po raz pierwszy w 1970 roku.
Produkcja
Projekt został zbudowany przez Jeanneau we Francji, począwszy od 1970 roku, ale obecnie nie jest produkowany.
Projekt
Beniguet to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Ma ułamkową platformę sloopową . Kadłub ma pochyloną dziobnicę , kątową pawęż , ster zawieszony na pawęży sterowany rumpelem i stały długi kil . Wypiera 838 funtów (380 kg) i przenosi 287 funtów (130 kg) balastu.
Łódź ma zanurzenie 1,64 stopy (0,50 m) ze standardowym kilem, co pozwala na pływanie po płytkich wodach lub transport naziemny na przyczepie .
Nowa łódź może być opcjonalnie wyposażona fabrycznie w stacjonarny silnik wysokoprężny do dokowania i manewrowania.
Konstrukcja posiada miejsca do spania dla dwóch osób, z podwójną koją w kształcie litery V w kabinie.
Konstrukcja ma prędkość kadłuba 5,02 węzłów (9,30 km / h).