Balboa 22
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | W. Shad Turner i William M. Downing |
| Lokalizacja | Stany Zjednoczone |
| Rok | 1977 |
| Budowniczy | Rekreacja wybrzeża, Inc |
| Rola | Krążownik |
| Nazwa | Balboa 22 |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 1980 funtów (898 kg) |
| Projekt | 5,50 stopy (1,68 m) z opuszczonym kilem |
| Kadłub | |
| Typ | jednokadłubowy |
| Budowa | włókno szklane |
| LOA | 21,58 stopy (6,58 m) |
| LWL | 19,00 stóp (5,79 m) |
| Belka | 8,00 stóp (2,44 m) |
| Typ silnika | silnik zaburtowy |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | kil huśtawka |
| Balast | 600 funtów (272 kg) |
| ster(y) | ster montowany na pawęży |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| Żagle | |
| Plan żagla | ułamkowy uzbrojony slup |
| Całkowita powierzchnia żagla | 206,00 stóp kwadratowych (19,138 m 2 ) |
| Wyścigi | |
| PHRF | 246 |
|
| |
Balboa 22 to amerykańska żaglówka z przyczepą , zaprojektowana przez W. Shada Turnera i Williama M. Downinga jako krążownik i zbudowana po raz pierwszy w 1977 roku.
Projekt został rozwinięty w Windrose 22 , a dzięki nowemu pokładowi kadłub został ponownie użyty w Lagunie 22 w 1983 roku.
Produkcja
Projekt został zbudowany przez Coastal Recreation, Inc w Stanach Zjednoczonych , począwszy od 1977 r., A produkcja zakończyła się w 1979 r. Laguna Yachts kupiła Coastal Recreation, zmieniła nazwy niektórych modeli i ponownie wykorzystała formy kadłuba do innych projektów, w tym formy Balboa 22.
Projekt
Balboa 22 to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Ma ułamkowe takielunek slupowy, pochylony dziób , pionową pawęż , ster zawieszony na pawęży sterowany rumpelem , kabinę typu „pop-top” i kil wahadłowy lub kil płetwowy o stałym zanurzeniu . Model ze stępką wychylną wypiera 1980 funtów (898 kg) i przenosi 600 funtów (272 kg) balastu. Model ze stałą stępką wypiera 2280 funtów (1034 kg).
Wersja łodzi wyposażona w stępkę ma zanurzenie 2,92 stopy (0,89 m), podczas gdy wersja wyposażona w miecz ma zanurzenie 5,50 stopy (1,68 m) z wysuniętym kilem obrotowym i 1,25 stopy (0,38 m) ze schowanym , umożliwiając transport na plaży lub naziemnie na przyczepie .
Łódź jest zwykle wyposażona w mały silnik zaburtowy o mocy od 3 do 6 KM (2 do 4 kW) do dokowania i manewrowania.
W projekcie przewidziano miejsce do spania dla czterech osób. Wysokość kabiny wynosi 52 cale (130 cm) lub 72 cale (180 cm) z otwartym dachem.
Balboa 22 ma średni handicap wyścigowy PHRF wynoszący 246 i prędkość kadłuba 5,8 węzłów (10,7 km / h).
Historia operacyjna
W recenzji z 2010 roku Steve Henkel napisał o Balboa 22: „najlepsze cechy: Poptop zapewnia sześć stóp miejsca nad głową po złożeniu. Najgorsze cechy: konstrukcja jest poniżej średniej - zdecydowanie nie„ jakość jachtu ”.
Zobacz też
Powiązany rozwój