Balboa 27 8.2
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | Lyle'a C. Hessa |
| Lokalizacja | Stany Zjednoczone |
| Rok | 1976 |
| Budowniczy | Rekreacja przybrzeżna |
| Rola | Krążownik |
| Nazwa | Balboa 27 8.2 |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 4900 funtów (2223 kg) |
| Projekt | 5,50 stopy (1,68 m) z opuszczonym kilem |
| Kadłub | |
| Typ | jednokadłubowy |
| Budowa | włókno szklane |
| LOA | 26,50 stóp (8,08 m) |
| LWL | 23,00 stóp (7,01 m) |
| Belka | 8,00 stóp (2,44 m) |
| Typ silnika | Silnik stacjonarny Petters Limited 9 KM (7 kW). |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | kil huśtawka |
| Balast | 2600 funtów (1179 kg) |
| ster(y) | ster montowany na pawęży |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| I wysokość trójkąta przedniego | 32,00 stóp (9,75 m) |
| Podstawa trójkąta J | 10,60 stóp (3,23 m) |
| Licznik przedni grota P | 27,30 stóp (8,32 m) |
| Stopka grota E | 11,00 stóp (3,35 m) |
| Żagle | |
| Plan żagla | slup masztowy |
| Rejon grota | 150,15 stóp kwadratowych (13,949 m2 ) |
| Obszar wysięgnika / genui | 169,60 stóp kwadratowych (15,756 m2 ) |
| Całkowita powierzchnia żagla | 319,75 stóp kwadratowych (29,706 m2 ) |
Balboa 27 8.2 to amerykańska łódź żaglowa z przyczepą , zaprojektowana przez Lyle'a C. Hessa jako krążownik i zbudowana po raz pierwszy w 1976 roku.
Balboa 27 8.2 jest rozwinięciem Balboa 26 .
Produkcja
Projekt został zbudowany przez Coastal Recreation w Stanach Zjednoczonych , począwszy od 1976 roku, ale obecnie nie jest produkowany.
Projekt
Balboa 27 8.2 to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Ma ożaglowanie masztowe , dziobnicę pochyloną , pionową pawęż , ster zawieszony na pawęży sterowany rumpelem i chowany kil wahadłowy . Wypiera 4900 funtów (2223 kg) i przenosi 2600 funtów (1179 kg) balastu.
Łódź ma zanurzenie 5,50 stopy (1,68 m) z wysuniętym kilem obrotowym i 2,42 stopy (0,74 m) ze schowanym, co umożliwia operowanie na płytkiej wodzie lub transport naziemny na przyczepie .
Łódź jest wyposażona w silnik wysokoprężny British Petters Limited o mocy 9 KM (7 kW) lub mały silnik zaburtowy do dokowania i manewrowania. Zbiornik świeżej wody ma pojemność 21 galonów amerykańskich (79 l; 17 imp gal), a kabina ma 73 cale (190 cm) prześwitu.
Historia operacyjna
W artykule z 1977 roku Chuck Malseed opisał łódź jako „wygodną 27-stopową przyczepę”.
