Lansjer 25
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | W. Shada Turnera |
| Lokalizacja | Stany Zjednoczone |
| Rok | 1975 |
| Budowniczy |
Lancer Yacht Corp Endeavour Jachty |
| Nazwa | Lansjer 25 |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 3400 funtów (1542 kg) |
| Projekt | 2,33 stopy (0,71 m) |
| Kadłub | |
| Typ | jednokadłubowy |
| Budowa | włókno szklane |
| LOA | 24,67 stopy (7,52 m) |
| LWL | 20,08 stopy (6,12 m) |
| Belka | 8,00 stóp (2,44 m) |
| Typ silnika | silnik zaburtowy |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | kil płetwy |
| Balast | 1200 funtów (544 kg) |
| ster(y) | ster łopatkowy montowany wewnętrznie |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| Żagle | |
| Plan żagla | slup masztowy |
| Całkowita powierzchnia żagli | 248,00 stóp kwadratowych (23,040 m 2 ) |
| Wyścigi | |
| PHRF | 264 |
|
| |
Lancer 25 to amerykańska łódź żaglowa z przyczepą , zaprojektowana przez W. Shada Turnera jako krążownik i zbudowana po raz pierwszy w 1975 roku.
Łódź jest rozwinięciem Columbia T-23 , który został zaprojektowany przez Alana Payne'a. Oprzyrządowanie T-23 zostało dostarczone przez Richarda Valdesa, współzałożyciela Columbia Yachts i założyciela Lancer Yachts , który był bratem Roba Valdesa, jednego z dyrektorów Endeavour Yachts , który zbudował Lancer 25 w ramach kontraktu.
Projekt Lancer 25 został opracowany w Lancer 25 Mark V w 1982 roku.
Lancer 25 PS to żaglowiec motorowo-żaglowy z nowym kształtem kadłuba z Lancer 25.
Produkcja
Projekt został faktycznie zbudowany przez Endeavour Yachts we wschodnich Stanach Zjednoczonych, w ramach kontraktu z Lancer Yacht Corp w Stanach Zjednoczonych , obie firmy założone przez Valdesa. Produkcja trwała od 1975 do 1984 roku.
Projekt
Lancer 25 to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Posiada ożaglowanie masztowe , dziobnicę pochyloną , pawęż ustawiony pod kątem, wewnętrznie zamontowany ster łopatkowy sterowany rumpelem i stępkę płetwową o stałym zanurzeniu . Kil jest szeroki i wydrążony, aby zwiększyć przestrzeń i wysokość kabiny. Łódź wypiera 3400 funtów (1542 kg) i przewozi 1200 funtów (544 kg) balastu ołowianego.
Łódź ma zanurzenie 2,33 stopy (0,71 m) ze standardowym kilem o płytkim zanurzeniu.
Łódź jest zwykle wyposażona w mały silnik zaburtowy o mocy od 6 do 8 KM (4 do 6 kW) do dokowania i manewrowania.
Projekt obejmuje miejsca do spania dla czterech do sześciu osób, z krótką podwójną koją w kształcie litery „V” w kabinie dziobowej, dwoma prostymi kojami z kanapą i dwiema kojami ćwiartkowymi w kabinie głównej. Kuchnia stronach , tuż przed drabiną zejściową . Kambuz wyposażony jest w dwupalnikową kuchenkę na lewej burcie, z lodówką i zlewozmywakiem na prawej burcie. Piec odwraca się, tworząc stację nawigacyjną na lewej burcie. Głowa znajduje się centralnie pod koją „V” w kabinie dziobowej . Wysokość kabiny wynosi 70 cali (178 cm).
Projekt ma średni handicap wyścigowy PHRF wynoszący 264 i prędkość kadłuba 6,0 węzłów (11,1 km / h).
Historia operacyjna
W recenzji z 2010 roku Steve Henkel napisał: „Lancer 25 ma pewne cechy, które nie są powszechnie spotykane w łodziach tej wielkości, na przykład: koje dla czterech osób z dwoma kojami ćwiartkowymi i dwoma kojami z kanapą, wszystkie o długości 6 stóp i 4 cali, plus opcjonalny mini -podwójna koja w kształcie litery V z przodu nad głową — „mini”, ponieważ koja ma tylko 6 stóp długości; standardowe łóżko na lądzie ma 6 stóp 8 cali. Ponadto licznik po lewej stronie służy również jako stanowisko pracy nawigacji, gdy piec jest odwrócony do pozycji przeciwnej do góry. Dobrą przestrzeń nad głową w pozycji stojącej uzyskuje się poniżej, ale tylko w części kabiny… Najlepsze cechy: Wyjątkowym parametrem Lancera… jest jej wysokość nad głową, 5' 10", którą uzyskuje się dzięki obniżeniu części podeszwy kabiny do wyjątkowo szeroka komora stępki (18 cali w najszerszym miejscu). Pozostała część podeszwy kabiny, w tym część, na której oparłbyś stopy podczas siedzenia na dowolnej koi z kanapy, wygląda na około 18 cali wyższą. Najgorsze cechy: Nie widzieliśmy tej łodzi z bliska, ale zastanawiamy się, czy roztargnionej lub nieświadomej załodze nie grozi wpadnięcie do wnęki stępki podczas wstawania z kanapy. Ponadto kil Lancera o długości 2 stóp i 4 cali nie jest wystarczająco głęboki, aby umożliwić skuteczną żeglugę na nawietrzną.
Zobacz też
Powiązany rozwój
