Rybak 25

Rybak 25
Rozwój
Projektant Wyatta i Freemana
Lokalizacja Zjednoczone Królestwo
Rok 1974
Nie. zbudowany 255
Budowniczy


Fairways Marine Northshore Yachts Fisher Boat Company Fisher Yachts International
Rola Krążownik
Nazwa Rybak 25
Łódź
Przemieszczenie 10079 funtów (4572 kg)
Projekt 3,71 stopy (1,13 m)
Kadłub
Typ jednokadłubowy
Budowa włókno szklane
LOA 25,23 stopy (7,69 m)
LWL 21,00 stóp (6,40 m)
Belka 9,35 stopy (2,85 m)
Typ silnika Silnik wysokoprężny Beta 27 KM (20 kW).
Dodatki kadłuba
Typ stępki/deski długi kil
Balast 4705 funtów (2134 kg)
ster(y) ster montowany na pawęży
Takielunek
Typ platformy Platforma bermudzka
Żagle
Plan żagla slup masztowy
Całkowita powierzchnia żagli 276,00 stóp kwadratowych (25,641 m 2 )

Fisher 25 lub Fisher 25 MS (dla motorsailera ) to brytyjska żaglówka sterownicza z przyczepą , która została zaprojektowana przez Wyatta i Freemana jako krążownik i zbudowana po raz pierwszy w 1974 roku.

Produkcja

Projekt został wcześniej zbudowany przez Fairways Marine, Northshore Yachts i Fisher Boat Company, wszystkie w Wielkiej Brytanii . Produkcja rozpoczęła się w 1974 roku, zbudowano 255 sztuk i nadal jest produkowany przez Fisher Yachts International.

Projekt

Fisher 25 to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Ma slup masztowy lub opcjonalny zestaw keczowy , pochylony dziób , kątową pawęż , ster zawieszony na pawęży sterowany kołem w kabinie pilota i rumpel w kokpicie oraz stały długi kil . Wypiera 10079 funtów (4572 kg) i przenosi 4705 funtów (2134 kg) balastu żelaznego.

Łódź ma zanurzenie 3,71 stopy (1,13 m) ze standardowym kilem.

Łódź jest wyposażona w silnik wysokoprężny Beta o mocy 27 KM (20 kW) do dokowania i manewrowania. Zbiornik paliwa mieści 40 galonów amerykańskich (150 l; 33 imp gal), a zbiornik świeżej wody ma również pojemność 40 galonów amerykańskich (150 l; 33 imp gal).

Projekt obejmuje miejsca do spania dla pięciu osób, z podwójną koją w kształcie litery „V” w kabinie dziobowej, kanapą w kształcie litery „L” z opuszczanym stolikiem oraz prostą kanapą w kabinie głównej. Kuchnia tuż przed drabiną zejściową . Kambuz wyposażony jest w dwupalnikową kuchenkę oraz lodówkę . Głowica znajduje się tuż za kabiną dziobową na lewej burcie . Wysokość kabiny wynosi 72 cale (180 cm).

Konstrukcja ma prędkość kadłuba 6,1 węzłów (11,3 km / h).

Historia operacyjna

Łódkę wspiera aktywny klub klasowy Stowarzyszenie Właścicieli Wędkarzy .

W recenzji z 2010 roku Steve Henkel napisał: „Northshore Yacht Yards w Itchenor, Sussex, Anglia (firma, która kupiła byłego budowniczego, Fairways Fisher) buduje ten pulchny 25-stopowy żaglowiec motorowy. Projekt ma teraz ponad 30 lat i w w tych latach wyprodukowano ponad 250. Dostępne opcje obejmują pokazany tutaj slup lub platformę do keczu. Można nim sterować za pomocą rumpla w kokpicie rufowym lub od wewnątrz, w zaciszu sterówki. Najlepsze cechy: jej pilot dom będzie mile widziany w zimnym, wilgotnym otoczeniu, Najgorsze cechy: Powierzchnia żagli, zaledwie 210 stóp kwadratowych mierzona ze 100-procentowym trójkątem przednim, jest malutka… W związku z tym nie licz na to, że żagle przesuną tę łódź w czasie krótszym niż 10 węzłów bryzy.Płynie przy słonecznej pogodzie, widoczność z kokpitu jest słaba, a jak jest upał to fajnie by było gdyby sterówka była wyposażona w klimatyzator."

Recenzja z 2009 roku w Yachting Monthly donosi, że „do tej pory zbudowano 255 z tych mocnych małych statków. Idealny dla pary, która chce łatwego w obsłudze krążownika, który zabierze wszystko, jej urwisty dziób zawiera przestronną kabinę z dwoma miejscami do spania. Salon jest przestronny z obszernym kambuzem po prawej burcie i jadalnią po przeciwnej stronie. Koja kwaterunkowa zapewnia miejsce do cumowania lub zakwaterowanie dla gości. Sterówka ma dużo miejsca nad głową i zawiera stację nawigacyjną. Kokpit jest również rozsądnych rozmiarów, ale widoczność do przodu jest ograniczona. W warunkach oświetlenia i po nawietrznej zestaw zapewnia stabilność, ale niewiele więcej. Ale z wiatrem w Force 4 radośnie płynie. ”

Zobacz też

Linki zewnętrzne