Bumerang 20
Boomerang 20 to żaglówka zaprojektowana przez Erica Maizeya pod koniec lat 60. XX wieku do wyścigów i rejsów po Port Phillip w Melbourne w Australii, na wodach osłoniętych, ale w nierównych warunkach. Oryginalne łodzie zostały zbudowane w domu rodzinnym we Frankston z pomocą dzieci i sąsiadów z formowanej na zimno sklejki. Wraz ze wzrostem zainteresowania i wzrostem produkcji większość stanowiły konstrukcje z włókna szklanego. Kadłuby zostały zbudowane przez wykonawców, takich jak Bruce Orchard, i wyposażone w domu Maizey, dopóki rozwijająca się firma nie zamieszkała w fabryce w Kookaburra St. Frankston. Bumerangi zaczęły pojawiać się na największych regatach w coraz większej liczbie, a ich reputacja ze względu na doskonałe właściwości żeglarskie i kuloodporną konstrukcję rosła wraz z ich udanymi wynikami w wyścigach. Klasa wkrótce uzyskała kwalifikacje JOG, dzięki czemu mogła ścigać się w odpowiednich imprezach offshore. Po przedwczesnej śmierci Erica Maizeya firma została sprzedana, a Boomerang został zbudowany w Victorii w Australii przez Maison (Maizey and Son) Marine w latach 70., a później przez Peninsula Yachts. Związek klasowy nadal się rozwijał. W ciągu 25 lat zbudowano wiele setek, a wokół dróg wodnych wciąż jest ich całkiem sporo. Boomerang 20 zawsze był klasykiem. żaglowców z przyczepą wszechczasów ,
Specyfikacje
| Długość LOA | 19 stóp 9 cali (6,29 m) | |||
|---|---|---|---|---|
| Długość linii wodnej | 18 stóp 10 cali (5,73 m) | |||
| Szerokość wiązki | 6,9 stopy w (2,2 m) | |||
| Rada poborowa w dół | Kil 3 stopy 8 cali (1,11 m). | |||
| robocza w górę | 1 stopa 0 cali (0,3 m) | |||
| Przemieszczenie | 2070 funtów (940 kg) | |||
| Balast | 530 funtów (241 kg) - kil obrotowy | 500 funtów (227 kg) — wysuwany kil | ||
| Msza holownicza | 1530 funtów (695 kg) + przyczepa + bieg | |||
| Olinowanie | Slup masztowy | |||
| Maszt | stopy w (m) | pojedynczy, odchylony do tyłu rozrzutnik | ||
| Żagle | Główny | 84 stopy² (7,8 m²) | ||
| Wysięgnik roboczy (100%) | 99 stóp² (9,2 m²) | |||
| Genua | 140 stóp² (13 m²) | |||
| Storm Jib | 40 stóp² (3,7 m²) | |||
| Całkowita powierzchnia żagla | Main & Jib 183 ft² (17 m²), Main & Genua 224 ft² (20,81 m²) | |||
| Spinaker | 265 stóp² (24,61 m²) |
ja = 7,31m
J = 2,517 m
P = 6,325 m
E = 2,362 m
Szczegóły żeglarstwa
Handicap ; PHRF =, Portsmouth =, IRC =, Handicapy oparte na klasach CBH (AUST.) = 0,640 kila opadającego, 0,620 stępki wahadłowej, Inne =
Charakterystyka żeglarska
Godne uwagi występy
Zakwaterowanie
Liczba załogi do wyścigu =4, Koje =4, Kuchnia =, Głowa =, Nawigacja =, Maksymalny prześwit =,
Cechy szczególne
Dostępne pionowe miecze podnoszone lub wahadłowe.
Budowa
- Kraj pochodzenia
- Australia (Melbourne)
- Materiał kadłuba
- Formowane włókno szklane
- Producent
- Jachty półwyspowe
- Dostępność planów
- Nr
- Magazyn Trailer Sailing 1985, nr 3, strona 79, wydawca Michael Hannan
Linki zewnętrzne
Stowarzyszenie klas https://web.archive.org/web/20080325062125/http://www.yachte.com.au/classes/boomerang-20.asp