ETAP 26
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | EG van de Stadt |
| Lokalizacja | Belgia |
| Rok | 1982 |
| Nie. zbudowany | 500 |
| Budowniczy | ETAP Żeglarstwo |
| Rola | Krążownik |
| Nazwa | ETAP 26 |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 5084 funtów (2306 kg) |
| Projekt | 5,25 stopy (1,60 m) z opuszczonym kilem |
| Kadłub | |
| Typ | jednokadłubowy |
| Budowa | włókno szklane |
| LOA | 25,75 stopy (7,85 m) |
| LWL | 21,65 stopy (6,60 m) |
| Belka | 9,02 stopy (2,75 m) |
| Typ silnika | silnik stacjonarny |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | podnoszenie kilu |
| Balast | 1568 funtów (711 kg) |
| ster(y) | ster łopatkowy montowany wewnętrznie |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| I wysokość trójkąta przedniego | 29,36 stóp (8,95 m) |
| Podstawa trójkąta J | 9,68 stopy (2,95 m) |
| Licznik przedni grota P | 29,20 stóp (8,90 m) |
| Stopka grota E | 9,84 stopy (3,00 m) |
| Żagle | |
| Plan żagla | ułamkowy uzbrojony slup |
| Rejon grota | 143,66 stóp kwadratowych (13,346 m2 ) |
| Obszar wysięgnika / genui | 142,10 stóp kwadratowych (13,202 m2 ) |
| Całkowita powierzchnia żagli | 285,77 stóp kwadratowych (26,549 m2 ) |
|
ETAP 26i →
| |
ETAP 26 to belgijska łódź żaglowa z przyczepą , zaprojektowana przez EG van de Stadt jako krążownik i zbudowana po raz pierwszy w 1982 roku.
Produkcja
Projekt został zbudowany przez ETAP Yachting w Belgii w latach 1982-1989, z ukończonymi 500 łodziami, ale obecnie jest wycofany z produkcji.
Projekt
ETAP 26 to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Posiada takielunek ułamkowy , dziobnicę pochyloną , pionową pawęż , wewnętrznie zamontowany ster łopatkowy sterowany rumpelem i podnoszony kil . Wypiera 5084 funtów (2306 kg) i przenosi 1568 funtów (711 kg) balastu.
Łódź ma zanurzenie 5,25 stopy (1,60 m) z wyciągniętym kilem i 3,11 stopy (0,95 m) ze schowanym, co umożliwia transport naziemny na przyczepie .
Łódź jest wyposażona w silnik stacjonarny z napędem żaglowym do dokowania i manewrowania. Zbiornik paliwa mieści 7 galonów amerykańskich (26 l; 5,8 imp gal).
Projekt obejmuje miejsca do spania dla pięciu osób, z podwójną koją w kształcie litery „V” w kabinie dziobowej i dwiema prostymi kojami ćwiartkowymi w głównej kabinie ze stołem z opuszczanym blatem , który można przekształcić w podwójną koję. Kuchnia znajduje się na lewej burcie tuż przed drabinką zejściową . Aneks kuchenny ma kształt litery „L” i jest wyposażony w dwupalnikową kuchenkę, lodówkę i zlewozmywak. Stacja nawigacyjna znajduje się na śródokręciu, na prawej burcie. Głowica znajduje się tuż za kabiną dziobową .
Do pływania z wiatrem konstrukcja może być wyposażona w spinaker .
Konstrukcja ma prędkość kadłuba 6,24 węzłów (11,56 km / h).
Historia operacyjna
Łódź była kiedyś wspierana przez klub klasowy, Stowarzyszenie Właścicieli ETAP .
W przeglądzie z 2009 roku w Yachting Monthly stwierdzono, że „największy z Etapów z podnoszonym kilem, zwodowany w 1981 roku, 26 zarządza odpowiednim przedziałem głowic na śródokręciu i silnikiem stacjonarnym napędzającym napęd żaglowy. Został zaprojektowany tak, aby wyprostować się z całkowicie podniesionym stępką, ale wielu właścicieli ma tendencję do żeglowania z nim stale opuszczonym, ponieważ mechanizm ręcznego podnoszenia tego dużego kawałka balastu wymaga dobrych 15 minut szlifowania wyciągarką u podstawy masztu.Niektóre modele 26 mają elektryczny serwomotor, aby odciążyć ten ciężar. Zestaw ułamkowy 7/8 ze schodkami na pokładzie ma skośne rozpórki i regulowany tylny sztagat. Wszystkie elementy sterujące żaglami są poprowadzone z powrotem do kokpitu. Jest szybki i godny pochwały pod żaglami, dobrze pływa na nawietrzną z kątem halsowania 75-80° , ale musi być pływany dość płasko, aby uniknąć steru pogodowego.Okręt ma nietypowy układ kabiny, podyktowany dużym podnoszonym kilem.Stół nawigacyjny znajduje się na przednim końcu salonu, a nawigator jest zobowiązany do pracy w pozycji bocznej. Ma cztery koje morskie lub potencjalnie pięć na kotwicy: dwie proste kanapy w salonie, z których jedną można przekształcić w podwójną, oraz vee-koja w forpiku.