Montgomery 15
|
M 15 | |
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | Jerry'ego Montgomery'ego |
| Lokalizacja | Stany Zjednoczone |
| Rok | 1980 |
| Nie. zbudowany | 500 |
| Budowniczy |
Montgomery Marine Products Nor'Sea Yachts Montgomery Boats |
| Rola | Krążownik |
| Nazwa | Montgomery 15 |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 750 funtów (340 kg) |
| Projekt | 2,04 stopy (0,62 m) z opuszczonym mieczem |
| Kadłub | |
| Typ | jednokadłubowy |
| Budowa | włókno szklane |
| LOA | 15,00 stóp (4,57 m) |
| LWL | 13,25 stopy (4,04 m) |
| Belka | 6,16 stopy (1,88 m) |
| Typ silnika | silnik zaburtowy |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | kil i miecz mieczowy |
| Balast | 275 funtów (125 kg) |
| ster(y) | ster montowany na pawęży |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| Żagle | |
| Plan żagla | ułamkowy uzbrojony slup |
| Całkowita powierzchnia żagli | 122 stopy kwadratowe (11,3 m 2 ) |
Montgomery 15 to amerykańska łódź żaglowa z przyczepą , zaprojektowana przez Jerry'ego Montgomery'ego jako kieszonkowy krążownik i zbudowana po raz pierwszy w 1980 roku.
Produkcja
Projekt został zbudowany przez Montgomery Marine Products , Nor'Sea Yachts i Montgomery Boats w Stanach Zjednoczonych , z ukończonymi 500 łodziami, ale obecnie jest wycofany z produkcji.
Projekt
Montgomery 15 to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z wtopioną symulowaną konstrukcją lapstrake . Ma takielunek ułamkowy , prawie pionową dziobnicę , pionową pawęż , ster zawieszony na pawęży kontrolowany przez rumpel i stały kil z wysuwanym mieczem . Wypiera 750 funtów (340 kg) i przenosi 275 funtów (125 kg) balastu.
Łódź ma zanurzenie 2,04 stopy (0,62 m) przy wysuniętym mieczu i 1,25 stopy (0,38 m) przy schowanym, co pozwala na pływanie po płytkiej wodzie lub transport naziemny na przyczepie .
Łódź jest zwykle wyposażona w mały silnik zaburtowy o mocy od 2 do 5 KM (1 do 4 kW) do dokowania i manewrowania.
Projekt posiada miejsca do spania dla dwóch osób. Wysokość kabiny wynosi 48 cali (122 cm).
Konstrukcja ma prędkość kadłuba 4,9 węzłów (9,1 km / h).
Historia operacyjna
W recenzji z 2010 roku Steve Henkel napisał: „kilkaset tych małych łodzi zostało zbudowanych i sprzedanych przez Montgomery Marine w ciągu 14 lat, aw 1999 roku wznowiono produkcję pod skrzydłami Nor'Sea Yachts. Teraz łodzie są budowane pod jeszcze inną nazwą, Montgomery Boats. Najlepsze cechy: Ze sprężystym, prostym i symulowanym kadłubem typu lapstrake, wygląda bardzo wdzięcznie pomimo stosunkowo wysokiej wolnej burty… Dbałość o szczegóły w jej konstrukcji jest ponadprzeciętna. Jej balast i wyporność są wystarczająco duże, aby zapewniają jej dobrą stabilność jak na 15-stopowy jacht. Najgorsze cechy: Ma najpłytsze maksymalne zanurzenie (2' 6" z opuszczoną deską), przez co osiąga nieco gorsze osiągi pod wiatr w porównaniu z innymi konkurentami, którzy wszyscy mają zanurzenie w Zakres od 3' do 4'”.