Meldunki 24

Meldunki 24

Rozwój
Projektant	Reichel/Pugh
Lokalizacja	Stany Zjednoczone
Rok	1993
Nie. zbudowany	ponad 900
Budowniczy	Melges Performance Żaglówki Devoti Sailing
Rola	Biegacz
Nazwa	Meldunki 24
Łódź
Załoga	cztery
Przemieszczenie	1750 funtów (794 kg)
Projekt	5,00 stóp (1,52 m) z opuszczonym kilem
Kadłub
Typ	jednokadłubowy
Budowa	włókno szklane
LOA	24,00 stóp (7,32 m)
LWL	22,00 stóp (6,71 m)
Belka	8,20 stopy (2,50 m)
Typ silnika	silnik zaburtowy
Dodatki kadłuba
Typ stępki/deski	kil podnoszący z obciążoną bańką
Balast	650 funtów (295 kg)
ster(y)	ster montowany na pawęży
Takielunek
Typ platformy	Platforma bermudzka
I wysokość trójkąta przedniego	27,85 stopy (8,49 m)
Podstawa trójkąta J	7,95 stopy (2,42 m)
Licznik przedni grota P	28,90 stóp (8,81 m)
Stopka grota E	12,45 stopy (3,79 m)
Żagle
Plan żagla	ułamkowy uzbrojony slup
Rejon grota	179,90 stóp kwadratowych (16,713 m2 )
Obszar wysięgnika / genui	110,70 stóp kwadratowych (10,284 m2 )
Okolice Spinakera	670 stóp kwadratowych (62 m 2 )
Obszar żagli pod wiatr	290,61 stóp kwadratowych (26,999 m2 )
Obszar żagli z wiatrem	850 stóp kwadratowych (79 m 2 )

Melges 24 to amerykańska łódź żaglowa z przyczepą , zaprojektowana przez Reichel/Pugh jako jednoprojektowa łódź wyścigowa i zbudowana po raz pierwszy w 1993 roku.

Projekt stał się akceptowaną międzynarodową klasą World Sailing w 1997 roku.

Produkcja

Projekt został zbudowany przez Melges Performance Sailboats w Stanach Zjednoczonych od 1993 roku i pozostaje w produkcji. Swego czasu był również produkowany przez Devoti Sailing w Czechach . Do końca 1994 roku zbudowano łącznie 250 łodzi, a do 2021 roku ukończono ponad 900 łodzi.

Projekt

Melges 24 to wyścigowa łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego . Ma ułamkową platformę sloopową z masztem z włókna węglowego ze schodkami . Kadłub ma prawie pionową dziobnicę , otwartą odwróconą pawęż , zawieszony na pawęży ster sterowany rumpelem z włókna węglowego z przedłużeniem oraz chowany kil podnoszący z obciążoną gruszką. Wypiera 1750 funtów (794 kg) i przenosi 650 funtów (295 kg) balastu ołowianego.

Łódź ma zanurzenie 5,00 stóp (1,52 m) z wysuniętym kilem. Przy schowanym kilu może pływać po płytkiej wodzie lub być transportowany na przyczepie .

Łódź może być wyposażona w mały silnik zaburtowy o mocy 3 KM (2 kW) do dokowania i manewrowania. Silnik jest przechowywany pod kokpitem, gdy nie jest używany.

Do pływania z wiatrem konstrukcja może być wyposażona w asymetrycznego spinakera masztowego o powierzchni 62 m2 ^, wystrzeliwanego z chowanego bukszprytu . Konstrukcja ma prędkość kadłuba 6,29 węzłów (11,65 km / h).

Zwykle łódź zatrudnia załogę składającą się z czterech marynarzy , ale można przewozić od dwóch do pięciu członków załogi.

Historia operacyjna

Łódź jest wspierana przez aktywny klub klasowy, który organizuje regaty, International Melges 24 Class Association .

Projekt jest ścigany w ponad 20 krajach na pięciu kontynentach, a klasowe mistrzostwa świata zazwyczaj przyciągają ponad 100 łodzi.

W recenzji z 1996 roku Darrell Nicholson napisał w Practical Sailor : „Gdyby żaglówki były definiowane w kategoriach ludzkich, Melges 24 można by łatwo opisać jako mający cechy przedwcześnie rozwiniętej trzylatki, która nie nauczyła się szanować starszych. Więcej niż prawdopodobnie, zostałaby również opisana jako utalentowana, gdyby była trochę naciągnięta ... Oprócz pionowego dziobu, wąskiej belki, płaskiego dna, twardych zęz i otwartej pawęży, jedną z najbardziej uderzających cech konstrukcji łodzi jest ogromny, 13-metrowy kokpit, zaprojektowany tak, aby umożliwić załodze szybkie poruszanie się z boku na bok podczas halsów oraz umieszczanie ciężaru w określonych miejscach, aby zmaksymalizować prędkość łodzi na wietrze”.

Wydarzenia

Główny artykuł: Lista mistrzostw Melges 24

Zobacz też

• Lista typów łodzi żaglowych

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona internetowa