Szybkie słońce 20

Szybkie słońce 20
Rozwój
Projektant Jacka Centkowskiego
Lokalizacja Francja
Rok 1985
Nie. zbudowany 500
Budowniczy Jeanneau
Rola Krążownik - wyścigowiec
Nazwa Szybkie słońce 20
Łódź
Przemieszczenie 1720 funtów (780 kg)
Projekt 4,26 stopy (1,30 m) z opuszczonym kilem
Kadłub
Typ jednokadłubowy
Budowa włókno szklane
LOA 21,00 stóp (6,40 m)
LWL 18,86 stopy (5,75 m)
Belka 7,87 stopy (2,40 m)
Typ silnika silnik zaburtowy
Dodatki kadłuba
Typ stępki/deski podnoszenie kilu
Balast 595 funtów (270 kg)
ster(y) ster montowany na pawęży
Takielunek
Typ platformy Platforma bermudzka
I wysokość trójkąta przedniego 20,33 stopy (6,20 m)
Podstawa trójkąta J 7,83 stopy (2,39 m)
Licznik przedni grota P 25,08 stóp (7,64 m)
Stopka grota E 9,16 stopy (2,79 m)
Żagle
Plan żagla ułamkowy uzbrojony slup
Rejon grota 129 stóp kwadratowych (12,0 m 2 )
Obszar wysięgnika / genui 75 stóp kwadratowych (7,0 m 2 )
Okolice Genakera 304 stóp kwadratowych (28,2 m 2 )
Obszar żagli pod wiatr 205 stóp kwadratowych (19,0 m 2 )
Obszar żagli z wiatrem 433 stóp kwadratowych (40,2 m 2 )

Sun Fast 20 to francuska łódź żaglowa z przyczepą , zaprojektowana przez polskiego architekta marynarki wojennej Jacka Centkowskiego jako krążownik wyścigowy i zbudowana po raz pierwszy w 1985 roku.

Sun Fast 20 jest częścią gamy żaglówek Sun Fast.

Produkcja

Projekt został zbudowany przez Jeanneau we Francji od 1985 r., aw Polsce od 1993 r. Produkcja w 1999 r., ukończono 500 łodzi.

Projekt

Sun Fast 20 to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z poliestrowego włókna szklanego , z pokładem mającym rdzeń z balsy . Ma takielunek ułamkowy 7/8 , z masztem ze schodkami pokładowymi, pojedynczym zestawem skośnych rozpórek i aluminiowymi drzewcami z ciągłym olinowaniem z drutu ze stali nierdzewnej . Kadłub ma lekko pochyloną dziobnicę , przechodni odwrócony pawęż , ster podwieszony na pawęży sterowany rumpelem i chowany kil podnoszący . Wypiera 1720 funtów (780 kg) i przenosi 595 funtów (270 kg) żeliwnego .

Łódź ma zanurzenie 4,26 stopy (1,30 m) z wysuniętym kilem i 0,82 stopy (0,25 m) ze schowanym, co pozwala na pływanie po płytkich wodach, plażowanie lub transport naziemny na przyczepie .

Łódź jest zwykle wyposażona w mały silnik zaburtowy do dokowania i manewrowania.

Projekt przewiduje miejsca do spania dla czterech osób, z podwójną koją w kształcie litery „V” w kabinie dziobowej i dwiema prostymi kojami w głównej kabinie. Głowica jest typu przenośnego i znajduje się pośrodku koi typu „V” .

Do pływania z wiatrem konstrukcja może być wyposażona w asymetryczny spinaker o powierzchni 304 stóp kwadratowych (28,2 m 2 ), pływający z chowanego bukszprytu .

Konstrukcja ma prędkość kadłuba 5,82 węzłów (10,78 km / h).

Historia operacyjna

Łódź była kiedyś wspierana przez klub klasowy, który organizował wyścigi, Sun Fast Association .

Zobacz też

Linki zewnętrzne