Dehlera 22
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | EG van de Stadt |
| Lokalizacja | Zachodnie Niemcy |
| Rok | 1983 |
| Budowniczy | Jachty firmy Dehler |
| Nazwa | Dehlera 22 |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 1980 funtów (898 kg) |
| Projekt | 4,00 stopy (1,22 m) z opuszczonym kilem |
| Kadłub | |
| Typ | jednokadłubowy |
| Budowa | włókno szklane |
| LOA | 21,65 stopy (6,60 m) |
| LWL | 18,05 stopy (5,50 m) |
| Belka | 7,87 stopy (2,40 m) |
| Typ silnika | silnik zaburtowy |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | podnoszenie kilu |
| Balast | 880 funtów (399 kg) |
| ster(y) | ster łopatkowy montowany wewnętrznie |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| I wysokość trójkąta przedniego | 23,80 stóp (7,25 m) |
| Podstawa trójkąta J | 7,00 stóp (2,13 m) |
| Licznik przedni grota P | 25,90 stóp (7,89 m) |
| Stopka grota E | 9,80 stóp (2,99 m) |
| Żagle | |
| Plan żagla | ułamkowy uzbrojony slup |
| Rejon grota | 126,91 stóp kwadratowych (11,790 m2 ) |
| Obszar wysięgnika / genui | 83,30 stóp kwadratowych (7,739 m 2 ) |
| Całkowita powierzchnia żagli | 210,21 stóp kwadratowych (19,529 m2 ) |
| Wyścigi | |
| PHRF | 225 |
Dehler 22 to zachodnioniemiecka łódź żaglowa z przyczepą , zaprojektowana przez EG van de Stadt i zbudowana po raz pierwszy w 1983 roku. Jest to numer projektu van de Stadt 374.
Wersja zestawu do ukończenia przez amatorów była sprzedawana jako Dehlya 22 .
Produkcja
Projekt został zbudowany przez Dehler Yachts w Niemczech Zachodnich w latach 1983-1987, ale obecnie jest wycofany z produkcji.
Projekt
Dehler 22 to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Ma ułamkową platformę slupową ; pochylona łodyga ; naświetle rewersyjne otwarte, przejściowe z furtką; wewnętrznie zamontowany ster łopatkowy sterowany rumpelem i stałą stępką płetwową lub kilową z kilem wahadłowym . Wypiera 1980 funtów (898 kg) i przenosi 440 funtów (200 kg) balastu ołowianego i 440 funtów (200 kg) balastu wody powodziowej . Balast wodny jest odprowadzany, dzięki czemu łódź jest lżejsza w transporcie drogowym. Stępka podnoszona jest podnoszona i opuszczana przez przekładnię ślimakową obsługiwaną z pokładu za pomocą uchwytu wciągarki.
Wersja z podnoszonym kilem ma zanurzenie 4,00 stopy (1,22 m) przy wysuniętym mieczu i 1,30 stopy (0,40 m) przy schowanym, co umożliwia operowanie na płytkiej wodzie lub transport naziemny na przyczepie .
Łódź jest zwykle wyposażona w mały silnik zaburtowy o mocy od 4 do 6 KM (3 do 4 kW) do dokowania i manewrowania, na pionowym przesuwnym mocowaniu.
Projekt przewiduje miejsca do spania dla czterech osób, z podwójną koją w kształcie litery V w kabinie dziobowej i dwiema prostymi kanapami ćwiartkowymi w kabinie głównej. Kuchnia jest jednostką wysuwaną, umieszczoną pod drabiną zejściową . Aneks kuchenny wyposażony jest w dwupalnikową kuchenkę oraz zlewozmywak. Głowa znajduje się w kabinie dziobowej, pod koją „V” . Wysokość kabiny wynosi 51 cali (130 cm).
Projekt ma średni handicap wyścigowy PHRF wynoszący 225 i prędkość kadłuba 5,8 węzłów (10,7 km / h).
Historia operacyjna
W recenzji z 2010 roku Steve Henkel napisał: „porównaj ten projekt z Sirius 21 i 22… tego samego projektanta. Wszystkie mają wiele funkcji wysokiej jakości. Wszystkie są dobrze wykończone i dobrze wyglądają i należą do naszych ulubionych w tym przedziale rozmiarów Najlepsze cechy: Sprytne i niezwykłe funkcje (z których niektóre były opcjonalne) obejmują silnik zaburtowy, który przesuwa się w górę i w dół pawęży w celu zmniejszenia oporu pod żaglami, połączenie podnoszonego stępki i zbiornika balastowego (440 funtów wody 440 funtów śrutu ołowianego w podnoszonym stępce) w celu utrzymania niskiej masy holowania; napęd ślimakowy obsługiwany na pokładzie za pomocą standardowej korbki do podnoszenia i opuszczania stępki; łatwo demontowalny ster; pływający wózek pochylni, który jeździ na barana na rolce wysuwana przyczepa drogowa, dodatkowe podpórki zapobiegające kołysaniu się masztu w miejscu wodowania i umożliwiające samodzielną instalację i demontaż olinowania, wysuwany moduł kuchenny, otwieraną pawężową bramę do pływania oraz dostępność zestawów do wykończenia w domu. Cena nowego była wysoka i pozostaje wysoka w przypadku odsprzedaży”.
