MacGregor 21
| Rozwój | |
|---|---|
|
M | |
| Projektant | Rogera MacGregora |
| Lokalizacja | Stany Zjednoczone |
| Rok | 1980 |
| Budowniczy | Korporacja Jachtowa MacGregor |
| Rola | Wyścigowiec - Krążownik |
| Nazwa | MacGregor 21 |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 1175 funtów (533 kg) |
| Projekt | 5,50 stopy (1,68 m) z opuszczonym kilem |
| Kadłub | |
| Typ | jednokadłubowy |
| Budowa | włókno szklane |
| LOA | 21,00 stóp (6,40 m) |
| LWL | 18,50 stóp (5,64 m) |
| Belka | 6,83 stopy (2,08 m) |
| Typ silnika | silnik zaburtowy |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | kil huśtawka |
| Balast | 400 funtów (181 kg) |
| ster(y) | ster montowany na pawęży |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| I wysokość trójkąta przedniego | 24,30 stóp (7,41 m) |
| Podstawa trójkąta J | 7,50 stopy (2,29 m) |
| Licznik przedni grota P | 23,00 stóp (7,01 m) |
| Stopka grota E | 10,00 stóp (3,05 m) |
| Żagle | |
| Plan żagla | slup masztowy |
| Rejon grota | 115,00 stóp kwadratowych (10,684 m 2 ) |
| Obszar wysięgnika / genui | 91,13 stóp kwadratowych (8,466 m2 ) |
| Całkowita powierzchnia żagli | 206,13 stóp kwadratowych (19,150 m 2 ) |
| Wyścigi | |
| PHRF | 252 |
|
| |
MacGregor 21 to amerykańska łódź żaglowa z przyczepą , która została zaprojektowana przez Rogera MacGregora jako łódź wyścigowa - krążownik i zbudowana po raz pierwszy w 1980 roku.
MacGregor 21 jest rozwinięciem Venture 21 .
Produkcja
Projekt został zbudowany przez MacGregor Yacht Corporation w Stanach Zjednoczonych od 1980 do 1985 roku, ale obecnie jest wycofany z produkcji.
Projekt
MacGregor 21 to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Ma masztowy , dziobnicę z pochyloną łyżką , pawęż lekko pochylony , ster sterowany na pawęży sterowany rumpelem i chowany kil wahadłowy . Wypiera 1175 funtów (533 kg) i przenosi 400 funtów (181 kg) balastu żeliwnego .
Łódź ma zanurzenie 5,50 stopy (1,68 m) z wysuniętym kilem obrotowym i 12 cali (30 cm) ze schowanym, co pozwala na pływanie po płytkich wodach lub transport naziemny na przyczepie .
Łódź jest zwykle wyposażona w mały silnik zaburtowy o mocy od 3 do 6 KM (2 do 4 kW) do dokowania i manewrowania.
Projekt przewiduje miejsca do spania dla czterech osób, z podwójną koją w kształcie litery „V” w kabinie dziobowej i dwiema prostymi kojami w głównej kabinie. Wysokość kabiny wynosi 39 cali (99 cm).
Projekt ma średni handicap wyścigowy PHRF wynoszący 252 i prędkość kadłuba 5,8 węzła (10,7 km / h).
Zobacz też
Powiązany rozwój