Suweren 17
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | Suwerenna grupa projektowa |
| Lokalizacja | Stany Zjednoczone |
| Rok | 1980 |
| Budowniczy |
Sovereign Yachts Niestandardowe produkty z włókna szklanego |
| Rola | Żaglowiec dzienny - krążownik |
| Nazwa | Suweren 17 |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 1350 funtów (612 kg) |
| Projekt | 1,83 stopy (0,56 m) |
| Kadłub | |
| Typ | jednokadłubowy |
| Budowa | włókno szklane |
| LOA | 17,00 stóp (5,18 m) |
| LWL | 14,50 stóp (4,42 m) |
| Belka | 7,00 stóp (2,13 m) |
| Typ silnika | silnik zaburtowy |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | kil płetwy |
| Balast | 625 funtów (283 kg) |
| ster(y) | ster montowany na pawęży |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| I wysokość trójkąta przedniego | 17,33 stopy (5,28 m) |
| Podstawa trójkąta J | 6,16 stopy (1,88 m) |
| Licznik przedni grota P | 16,16 stóp (4,93 m) |
| Stopka grota E | 7,75 stopy (2,36 m) |
| Żagle | |
| Plan żagla | ułamkowy uzbrojony slup |
| Rejon grota | 62,62 stóp kwadratowych (5,818 m2 ) |
| Obszar wysięgnika / genui | 53,38 stóp kwadratowych (4,959 m2 ) |
| Całkowita powierzchnia żagla | 116,00 stóp kwadratowych (10,777 m 2 ) |
Sovereign 17 to amerykańska łódź żaglowa z przyczepą , która została zaprojektowana przez Sovereign Design Group jako łódź jednodniowa i kieszonkowa i zbudowana po raz pierwszy w 1980 roku. Była sprzedawana pod różnymi nazwami, w tym Sovereign 18 , Sovereign 5.0 , Sovereign 5M i Adventurer 17 .
Antares 17 jest rozwinięciem Sovereign 17, z nowym projektem pokładu.
Produkcja
Projekt został zbudowany przez Sovereign Yachts , oddział Custom Fiberglass Products , w Stanach Zjednoczonych , począwszy od 1980 roku, ale obecnie nie jest produkowany.
Projekt
Sovereign 17 to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Ma ułamkową platformę slupową ; łyżkowa, grabiona łodyga ; kątowa pawęża ; ster zawieszony na pawęży, sterowany rumpelem i stępką płetwową o stałym zanurzeniu . Wypiera 1350 funtów (612 kg) i przenosi 625 funtów (283 kg) balastu.
Łódź ma zanurzenie 1,83 stopy (0,56 m) ze standardowym kilem i jest zwykle wyposażona w mały silnik zaburtowy o mocy od 3 do 6 KM (2 do 4 kW) do dokowania i manewrowania.
Projekt ma miejsca do spania dla trzech osób, z małą podwójną koją w kształcie litery „V” na dziobie i prostą koją ćwiartkową na rufie. Kuchnia tuż przed drabiną zejściową . Kuchnia ma kształt litery „L” i jest wyposażona w umywalkę. Głowa za koją dziobową na lewej burcie. Wysokość kabiny wynosi 48 cali (122 cm).
Konstrukcja ma prędkość kadłuba 5,1 węzłów (9,4 km / h).
Historia operacyjna
W recenzji z 2010 roku Steve Henkel napisał: „Najlepsze cechy: płytkie zanurzenie jest dobre do eksploracji płycizn. Można go przyczepić (przybliżona masa holownicza to nieco poniżej 2000 funtów) i jest wystarczająco krótki, aby zmieścić się w garażu o standardowej wielkości. jest głęboka i wygodna. Najgorsze cechy: V-koja Sovereign 5.0 ma mniej niż sześć stóp długości użytkowej ze względu na wąskie podnóżki — dobre dla małych dzieci, ale nie dla dorosłych. W większości wersji jest tylko jedna czwarta koi, więc załóżmy, że to czyni ją łodzią dla samotnych matek lub ojców. Jej zestaw jest za mały na wiatr poniżej ośmiu węzłów, więc będzie potrzebował małego silnika zaburtowego, aby dotrzeć do domu w najbardziej typowych warunkach portowych. Kiedy wiatr się uspokoi, będzie ześlizguje się znacznie przy bliskich odległościach i uderzeniach na nawietrzną ze względu na bardzo płytką stępkę i brak miecza. Capri 16 , współzawodnik, mógłby żeglować wokół niej.