Moore'a 24
 | |
 | |
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | George'a Olsona i Rona Moore'a |
| Lokalizacja | Stany Zjednoczone |
| Rok | 1972 |
| Nie. zbudowany | 158 (2021) |
| Budowniczy | Żaglówki Moore'a |
| Rola | Biegacz |
| Nazwa | Moore'a 24 |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 2050 funtów (930 kg) |
| Projekt | 4,08 stopy (1,24 m) |
| Kadłub | |
| Typ | jednokadłubowy |
| Budowa | włókno szklane |
| LOA | 23,75 stopy (7,24 m) |
| LWL | 21,75 stopy (6,63 m) |
| Belka | 7,17 stopy (2,19 m) |
| Typ silnika | silnik zaburtowy |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | kil płetwy |
| Balast | 1000 funtów (454 kg) |
| ster(y) | ster łopatkowy montowany wewnętrznie |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| I wysokość trójkąta przedniego | 26,25 stopy (8,00 m) |
| Podstawa trójkąta J | 9,75 stopy (2,97 m) |
| Licznik przedni grota P | 25,00 stóp (7,62 m) |
| Stopka grota E | 9,50 stopy (2,90 m) |
| Żagle | |
| Plan żagla | ułamkowy uzbrojony slup |
| Rejon grota | 118,75 stóp kwadratowych (11,032 m2 ) |
| Obszar wysięgnika / genui | 127,97 stóp kwadratowych (11,889 m2 ) |
| Całkowita powierzchnia żagli | 246,72 stóp kwadratowych (22,921 m 2 ) |
| Wyścigi | |
| Związek klasowy | MORC |
| PHRF | 150-156 |
Moore 24 to amerykańska łódź żaglowa z przyczepą , zaprojektowana przez George'a Olsona i Rona Moore'a jako łódź wyścigowa i zbudowana po raz pierwszy w 1972 roku.
Produkcja
Projekt został zbudowany przez Moore Sailboats w Stanach Zjednoczonych . Firma zbudowała 156 łodzi w latach 1972-1988, a dwie kolejne w ostatnich latach, w sumie 158. Projekt pozostaje w produkcji.
Projekt
Moore 24 to rozwinięcie Grendal , prototypu żaglówki przeznaczonej do udziału w Transpacific Yacht Race dla łodzi o długości poniżej 30 stóp (9,1 m). Ten wyścig nigdy się nie odbył, ale Grendal wygrał mistrzostwa Midget Ocean Racing Class (MORC) w 1970 roku. Grendal miał szerokość poniżej 6 stóp (1,8 m), ale łódź produkcyjna otrzymała szerszą szerokość 7,17 stopy (2,19 m). Moore 24 otrzymał również podniesiony pokład, aby zwiększyć przestrzeń nad głową poniżej, przeniesiony kil i nowy plan żagli. Rozwój był kontynuowany, chociaż okres produkcji łodzi i łodzi produkcyjnych w 2021 r. Wszystkie łodzie miały równy pokład, z otwartymi pawężami, pozostając jednocześnie zgodnymi z klasą.
Moore 24 to wyścigowa łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Ma takielunek ułamkowy , dziobnicę pochyloną , odwróconą pawęż , zamontowany wewnętrznie ster łopatkowy sterowany rumpelem i stałą stępkę płetwową . Wypiera 2050 funtów (930 kg) i przewozi 1000 funtów (454 kg) balastu, co daje mu dużą wyporność balastu 48,78%.
Łódź ma zanurzenie 4,08 stopy (1,24 m) ze standardowym kilem. Zwykle jest wyposażony w mały silnik zaburtowy o mocy od 2 do 4 KM (1 do 3 kW) do dokowania i manewrowania. Posiada miejsca do spania dla dwóch osób. Wysokość kabiny wynosi 42 cale (107 cm).
Projekt ma średni handicap wyścigowy PHRF wynoszący 156 zgodnie z The Sailor's Book of Small Cruising Sailboats i 150 według Yacht Racing Association of San Francisco Bay. Ma prędkość kadłuba 6,2 węzłów (11,5 km / h).
Historia operacyjna
Łódź jest wspierana przez aktywny klub klasowy, który organizuje regaty, Moore 24 National Association .
W recenzji z 2010 roku Steve Henkel napisał: „najlepsze cechy: jest szybka w ciężkim powietrzu; wysoki (50%) stosunek B / D pomaga utrzymać Moore 24 na nogach. Najgorsze cechy: ze względu na jej niewielką wagę i ciasną przestrzeń w kabinie , prawie nikt nie chciałby kupić tego projektu jako łodzi wycieczkowej”.
Szeregowy żeglarz Webb Chiles opłynął swój Moore 24, Gannet , samotnie dookoła świata w latach 2014-2019, odlatując i przybywając do San Diego w Kalifornii.
W 2016 Moore 24 Mas! wygrał Puchar Pacyfiku w klasyfikacji generalnej, dwuręczny, z załogą Marka Englisha i Iana Rogersa. Obaj ustanowili nowy rekord trasy dla Moore 24, wynoszący 10 dni, 14 godzin i 30 minut, pokonując 240 mil w najlepszym 24-godzinnym biegu.