Waltona 25
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | Torda Sundena |
| Lokalizacja | Stany Zjednoczone |
| Rok | 1961 |
| Budowniczy | Whitby Boat Works |
| Nazwa | Waltona 25 |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 5500 funtów (2495 kg) |
| Projekt | 3,83 stopy (1,17 m) |
| Kadłub | |
| Typ | jednokadłubowy |
| Budowa | włókno szklane |
| LOA | 25,25 stopy (7,70 m) |
| LWL | 19,83 stopy (6,04 m) |
| Belka | 7,25 stopy (2,21 m) |
| Typ silnika | silnik stacjonarny |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | długi kil |
| Balast | 2000 funtów (907 kg) |
| ster(y) | ster montowany na pawęży |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| I wysokość trójkąta przedniego | 30,80 stóp (9,39 m) |
| Podstawa trójkąta J | 9,00 stóp (2,74 m) |
| Licznik przedni grota P | 26,80 stóp (8,17 m) |
| Stopka grota E | 11,80 stóp (3,60 m) |
| Żagle | |
| Plan żagla | slup masztowy |
| Rejon grota | 158,12 stóp kwadratowych (14,690 m2 ) |
| Obszar wysięgnika / genui | 138,60 stóp kwadratowych (12,876 m2 ) |
| Całkowita powierzchnia żagli | 296,72 stóp kwadratowych (27,566 m 2 ) |
|
| |
Walton 25 to żaglówka z przyczepą , zbudowana po raz pierwszy w 1961 roku. Była sprzedawana pod wieloma nazwami, w tym Continental Folkboat , Whitby 25 Folkboat , Great Lakes Folkboat oraz Walton 25.
Łódź jest rozwinięciem projektu International Folkboat autorstwa Torda Sundéna .
Produkcja
Projekt został zbudowany przez Whitby Boat Works w Kanadzie , począwszy od 1961 roku. Został sprzedany w USA przez brokera jachtów George'a P. Waltona, ale obecnie jest wycofany z produkcji.
Projekt
Walton 25 to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Ma masztowy , dziobnicę z pochyloną łyżką , pawęż pod ostrym kątem , ster zawieszony na pawęży sterowany rumpelem i stały długi kil . Wypiera 5500 funtów (2495 kg) i przenosi około 2000 funtów (907 kg) balastu.
Łódź ma zanurzenie 3,83 stopy (1,17 m) ze standardowym kilem.
Łódź jest wyposażona w mały silnik stacjonarny o mocy od 6 do 9 KM (4 do 7 kW) do dokowania i manewrowania.
Projekt przewiduje miejsca do spania dla czterech osób, z podwójną koją w kształcie litery „V” w kabinie dziobowej i dwiema prostymi kojami w głównej kabinie. Kuchnia znajduje się po obu stronach drabiny zejściowej , z jednopalnikową kuchenką na prawej burcie i umywalką na lewej burcie . Głowica znajduje się tuż za kabiną dziobową po prawej burcie. Wysokość kabiny wynosi 67 cali (170 cm).
Konstrukcja ma prędkość kadłuba 6,0 węzłów (11,1 km / h).
Historia operacyjna
W recenzji z 2010 roku Steve Henkel napisał: „Chcielibyśmy mieć więcej informacji na temat tej łodzi. Najlepsze cechy: podobnie jak inne projekty Folkboat, jest prawdopodobnie dobrą łodzią morską, ma dobrą zdolność śledzenia i dobrą zdolność wskazywania i ładnie wygląda. Jej kabina budy zapewnia dobrą przestrzeń nad głową jak na 25-stopowego psa. Najgorsze cechy: niski dach autokaru i wąska belka sprawiają, że kabina wydaje się zamknięta. Niska wolna burta w stosunku do konkurentów może powodować mokrą jazdę w trudnych warunkach.
Zobacz też
Powiązany rozwój