Wodnik 21
|
21 _ | |
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | Petera Barretta |
| Lokalizacja | Stany Zjednoczone |
| Rok | 1969 |
| Budowniczy | Rekreacja wybrzeża, Inc |
| Rola | Krążownik |
| Nazwa | Wodnik 21 |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 1900 funtów (862 kg) |
| Projekt | 4,50 stopy (1,37 m), z opuszczonym mieczem |
| Kadłub | |
| Typ | jednokadłubowy |
| Budowa | włókno szklane |
| LOA | 21,00 stóp (6,40 m) |
| LWL | 18,25 stopy (5,56 m) |
| Belka | 7,82 stopy (2,38 m) |
| Typ silnika | silnik zaburtowy |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | miecz |
| Balast | 665 funtów (302 kg) |
| ster(y) | ster montowany na pawęży |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| I wysokość trójkąta przedniego | 18,20 stóp (5,55 m) |
| Podstawa trójkąta J | 7,20 stopy (2,19 m) |
| Licznik przedni grota P | 19,50 stóp (5,94 m) |
| Stopka grota E | 10,00 stóp (3,05 m) |
| Żagle | |
| Plan żagla | ułamkowy uzbrojony slup |
| Rejon grota | 97,50 stóp kwadratowych (9,058 m 2 ) |
| Obszar wysięgnika / genui | 65,52 stóp kwadratowych (6,087 m 2 ) |
| Całkowita powierzchnia żagla | 163,02 stóp kwadratowych (15,145 m 2 ) |
| Wyścigi | |
| PHRF | 273 |
Aquarius 21 to amerykańska łódź żaglowa z przyczepą , zaprojektowana przez Petera Barretta jako krążownik i zbudowana po raz pierwszy w 1969 roku.
Projekt był również sprzedawany w nieco zmodyfikowanej formie jako Aquarius Pelican od około 1978 roku, a później jako Balboa 21 .
Produkcja
Projekt został zbudowany przez Coastal Recreation, Inc w Stanach Zjednoczonych , ale obecnie nie jest produkowany.
Projekt
Aquarius 21 to rekreacyjna łódź żaglowa, zbudowana głównie z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Ma takielunek ułamkowy sloop , łyżkę pochyloną dziobem , kątową pawęż , kabinę typu „pop-top”, ster zawieszony na pawęży sterowany rumpelem i chowany miecz .
Łódź jest zwykle wyposażona w mały silnik zaburtowy o mocy od 3 do 6 KM (2 do 4 kW) do dokowania i manewrowania.
W projekcie przewidziano miejsca do spania dla czterech osób, z podwójną koją w kształcie litery V w kabinie dziobowej i dwiema kojami ćwiartkowymi w kabinie głównej pod kokpitem. Kuchnia znajduje się na lewej burcie tuż przed drabinką zejściową . Kuchnia wyposażona jest w kuchenkę i zlewozmywak. Głowica znajduje się pod koją kabiny dziobowej „V”, na lewej burcie . Przestrzeń nad kabiną wynosi 54 cale (140 cm) lub 69 cali (180 cm) z otwartym dachem.
Projekt ma średni handicap wyścigowy PHRF wynoszący 273 i prędkość kadłuba 5,7 węzłów (10,6 km / h).
Warianty
- Aquarius 21
- Ten model został wprowadzony w 1969 roku i budowany do 1977 roku. Ma całkowitą długość 21,00 stóp (6,4 m), długość linii wodnej 18,25 stopy (5,6 m), wypiera 1900 funtów (862 kg) i przenosi 665 funtów (302 kg) balastu, z mieczem ważącym 165 funtów (75 kg). Łódź ma zanurzenie 4,50 stopy (1,37 m) z opuszczonym mieczem i 1,00 stopy (0,30 m) z podniesionym mieczem.
- Wodnik Pelikan
- Ten model został wprowadzony w 1978 roku i zawierał drobne zmiany.
- Balboa 21
- Ten późniejszy model ma całkowitą długość 21,00 stóp (6,4 m), długość linii wodnej 18,25 stopy (5,6 m), wypiera 2000 funtów (907 kg) i przewozi 665 funtów (302 kg) balastu. Łódź ma zanurzenie 4,58 stopy (1,40 m) z opuszczonym mieczem i 1,00 stopy (0,30 m) z podniesionym mieczem.
Historia operacyjna
W recenzji z 2010 roku Steve Henkel wskazał, że chociaż łódź była sprzedawana jako sypialna dla czterech osób, nie zalecałby posiadania na pokładzie więcej niż dwóch osób na noc.
Zobacz też
Powiązany rozwój