Sportowy krążownik F-31
| |
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | Iana Farriera |
| Lokalizacja | Stany Zjednoczone |
| Rok | 1991 |
| Budowniczy | Corsair Marines |
| Nazwa | Sportowy krążownik F-31 |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 3630 funtów (1647 kg) |
| Projekt | 5,50 stopy (1,68 m) z opuszczonym mieczem |
| Kadłub | |
| Typ | Trimaran |
| Budowa | Włókno szklane |
| LOA | 30,83 stopy (9,40 m) |
| LWL | 30,00 stóp (9,14 m) |
| Belka | 22,42 stopy (6,83 m) |
| Typ silnika | Silnik zaburtowy |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | miecz |
| ster(y) | ster łopatkowy montowany wewnętrznie |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| Żagle | |
| Plan żagla | Ułamkowy uzbrojony slup |
| Całkowita powierzchnia żagli | 599 stóp kwadratowych (55,6 m 2 ) |
|
| |
F -31 Sport Cruiser to rodzina amerykańskich trimaranów z przyczepą , zaprojektowana przez Nowozelandczyka Iana Farriera i zbudowana po raz pierwszy w 1991 roku .
F-31 to rozwinięcie produkcji Farrier F-9, które zostały zbudowane w niewielkich ilościach przez sklepy niestandardowe i przez budowniczych amatorów na podstawie planów. Pierwszy prototyp F-9 został wystrzelony 29 września 1991 roku.
Produkcja
Łodzie były budowane przez Corsair Marine w Stanach Zjednoczonych , począwszy od 1991 roku, ale obecnie nie są produkowane.
Projekt
F-31 to mały rekreacyjny trimaran, zbudowany głównie z włókna szklanego . Kadłub jest zbudowany ze sztywnego PVC , formowanego próżniowo z poszyciem, podczas gdy belki konstrukcyjne są wzmocnione włóknem węglowym .
Ma takielunek ułamkowy , pionową dziobnicę , odwróconą pawęż , montowany wewnętrznie ster łopatkowy sterowany rumpelem i chowany miecz , zamontowany pod kątem 18°, z trzonem miecza wystającym z masztu. Pływaki wysięgników są składane do przechowywania lub transportu naziemnego na przyczepie o maksymalnej szerokości poniżej ośmiu stóp do transportu po autostradzie. Pływaki wysięgnika składają się w wycięcia w dolnej części kadłuba, aby zmniejszyć szerokość przyczepy. Po rozłożeniu wysięgniki są ustawione pod stałym kątem 8° do kadłuba, dzięki czemu są ustawione pionowo, a tym samym symetrycznie, gdy każdy z nich znajduje się w wodzie. Dzięki zastosowaniu miecza projekt można łatwo wyrzucić na brzeg .
Łódź jest zwykle wyposażona w mały silnik zaburtowy o typowej mocy od 9,9 do 15 KM (7 do 11 kW) do dokowania i manewrowania.
Historia operacyjna
W 1992 roku F-31 został uznany za Australijską Żaglówkę Roku . W kwietniu 1992 roku F-31 Ostac Triumph Freda Gana wygrał odbywające się co dwa lata mistrzostwa Australii na morzu wielokadłubowym. W powiązanym wyścigu Brisbane to Gladstone Ocean Race, Bobsled , 67-metrowy, wyścigowy jednokadłubowiec o wartości miliona dolarów, sponsorowany przez Société Générale , trafił na pierwsze strony gazet, pobijając rekord jednokadłubowy o imponujące półtorej godziny. F-31 z przyczepą dogonił i wyprzedził bobsleje , wyprzedzając o godzinę i piętnaście minut.
W recenzji z 2000 roku pisarz Bob Perry z Sailing Magazine napisał o F-31: „Patrząc na zakwaterowanie, lepiej byłoby nie porównywać tego projektu z jednokadłubowcem o podobnym LOA, ale zamiast tego porównać przemieszczenia. Tam nie ma wątpliwości, że 31-stopowy Farrier tri ma mniejszą objętość wewnętrzną niż standardowy 31-stopowy jednokadłubowiec, ale nie można ciągnąć [er] większości jednokadłubowców 31. F-31 ma wygodne pokoje dla dwóch par, a prędkość łodzi wysadzi drzwi z 31-stopowego jednokadłubowca… Ian projektuje ładne łodzie. F-31 nie jest wyjątkiem… Tylko pamiętaj, że ten 31-stopowy statek jest w stanie pływać z kilkoma dużymi jednokadłubowcami.
Warianty
- F-9A
- Początkowy F-9, przeznaczony do budowy amatorskiej z planów. Ponad 300 ukończonych.
- F-9AX
- Wersja F-9A z większą przestrzenią wewnętrzną, z 15% szerszym środkowym kadłubem zapewniającym więcej miejsca i 16% większą ładownością. Belka przyczepy została również zwiększona do 2,9 m (9,5 stopy).
- F-9R
- Wysokowydajna wyścigowa wersja F-9A z obrotowym masztem.
- F-31 Sport Cruiser
- Ten model został zaprojektowany przez Iana Farriera i zbudowany przez Corsair Marine. Ulepszył się w stosunku do F-9, mając mniejszą szerokość po złożeniu do holowania na przyczepie poniżej 8 stóp (2,4 m). Ma całkowitą długość 30,83 stopy (9,4 m), długość linii wodnej 30,00 stóp (9,1 m) i wypiera 3630 funtów (1647 kg). Łódź ma zanurzenie 5,50 stopy (1,68 m) z opuszczonymi mieczami i 1,67 stopy (0,51 m) z podniesionymi mieczami. Zbiornik świeżej wody ma pojemność 20 galonów amerykańskich (76 l; 17 imp gal). Łódź ma prędkość kadłuba 7,34 węzłów (13,59 km/h).
- Corsair 31
- Ten model został zaprojektowany przez Iana Farriera i zbudowany przez Corsair Marine. Po tym, jak Corsair i Ian Farrier zakończyli współpracę biznesową w 2000 roku, Corsair kontynuował rozwój projektu F-31 i przemianował zmodyfikowany projekt na Corsair 31. Ma całkowitą długość 30,83 stopy (9,4 m), długość linii wodnej 30,00 stóp ( 9,1 m) i wypiera 4600 funtów (2087 kg). Łódź ma zanurzenie 5,50 stopy (1,68 m) z opuszczonymi mieczami i 1,33 stopy (0,41 m) z podniesionymi mieczami. Opcje obejmowały pakiet wyścigowy z bukszprytem i drzewcami z włókna węglowego. Został zbudowany w wersji z kokpitem rufowym i centralnym. Ma prędkość kadłuba 7,34 węzłów (13,59 km / h).
Zobacz też
Powiązany rozwój
Linki zewnętrzne
-
Media związane z kategorią: Corsair F-31 w Wikimedia Commons
