Port 14
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | Barneya Lehmana i WD Schocka |
| Lokalizacja | Stany Zjednoczone |
| Rok | 2004 |
| Budowniczy | WD Schock Corp |
| Rola | Żeglarz dzienny |
| Nazwa | Port 14 |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 525 funtów (238 kg) |
| Projekt | 2,16 stopy (0,66 m) |
| Kadłub | |
| Typ | jednokadłubowy |
| Budowa | włókno szklane |
| LOA | 14,00 stóp (4,27 m) |
| Belka | 6,00 stóp (1,83 m) |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | kil płetwy |
| Balast | 250 funtów (113 kg) |
| ster(y) | ster montowany na pawęży |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| Żagle | |
| Plan żagla | ułamkowy uzbrojony slup |
| Całkowita powierzchnia żagli | 110,00 stóp kwadratowych (10,219 m 2 ) |
|
← Capri 14
| |
Harbour 14 to amerykańska żaglówka z przyczepą , zaprojektowana przez Barneya Lehmana i Williama D. Schocka jako dzienna żaglówka i zbudowana po raz pierwszy w 2004 roku.
Harbour 14 to unowocześniona wersja łodzi kilowej Capri 14 z 1960 roku , która z kolei wywodzi się z pontonu żaglowego Lido 14 z 1958 roku .
Produkcja
Projekt został zbudowany przez WD Schock Corp w Stanach Zjednoczonych, począwszy od 2004 roku, ale obecnie nie jest produkowany.
Projekt
Harbour 14 to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Wypiera 525 funtów (238 kg) i przenosi 250 funtów (113 kg) balastu.
Posiada ułamkowe ożaglowanie sloopowe , dziobnicę pochyloną pod kątem , ster zawieszony na pawęży sterowany rumpelem z przedłużeniem i stępkę na stałe . Pokład dziobowy jest zadaszony, a łódź ma długi kokpit.
Łódź ma zanurzenie 2,16 stopy (0,66 m), gdy jest wyposażona w standardowy kil.
Zobacz też
Powiązany rozwój