Bristol Corsair 24
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | Paweł Kobel |
| Lokalizacja | Stany Zjednoczone |
| Rok | 1964 |
| Nie. zbudowany | 750 |
| Budowniczy |
Sailstar Boats Bristol Yachts |
| Rola | Krążownik |
| Nazwa | Bristol Corsair 24 |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 5920 funtów (2685 kg) |
| Projekt | 3,42 stopy (1,04 m) |
| Kadłub | |
| Typ | jednokadłubowy |
| Budowa | włókno szklane |
| LOA | 24,58 stopy (7,49 m) |
| LWL | 18,08 stóp (5,51 m) |
| Belka | 8,00 stóp (2,44 m) |
| Typ silnika | silnik zaburtowy |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | zmodyfikowany długi kil |
| Balast | 3000 funtów (1361 kg) |
| ster(y) | ster na stępce |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| I wysokość trójkąta przedniego | 30,30 stóp (9,24 m) |
| Podstawa trójkąta J | 9,20 stopy (2,80 m) |
| Licznik przedni grota P | 26,40 stóp (8,05 m) |
| Stopka grota E | 11,50 stóp (3,51 m) |
| Żagle | |
| Plan żagla | slup masztowy |
| Rejon grota | 151,80 stóp kwadratowych (14,103 m2 ) |
| Obszar wysięgnika / genui | 139,38 stóp kwadratowych (12,949 m2 ) |
| Całkowita powierzchnia żagla | 291,18 stóp kwadratowych (27,052 m2 ) |
| Wyścigi | |
| PHRF | 270 |
Bristol Corsair 24 , zwany także Bristol 24 , Bristol 24 Corsair , Sailstar Corsair 24 , Sailstar 24 i po prostu Corsair 24 , to amerykańska żaglówka z przyczepą , która została zaprojektowana przez Paula Coble'a jako krążownik i zbudowana po raz pierwszy w 1964 roku.
Produkcja
Projekt został początkowo zbudowany przez Sailstar Boats w Stanach Zjednoczonych i sprzedawany jako Corsair 24. Kiedy Bristol Yachts wykupił Sailstar w 1971 roku, zaprojektowany był produkowany jako Bristol Corsair 24 do 1983 roku. Łącznie ukończono 750 łodzi przed rozpoczęciem produkcji zakończył się w 1983 roku.
Projekt
Bristol Corsair 24 to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Niektóre modele produkcyjne miały pokłady z rdzeniem z balsy , podczas gdy inne były wykonane z litego włókna szklanego. Ma ożaglowanie masztowe typu sloop , pochyloną dziobnicę ; licznik podniesiony, pawęż kątowy ; ster zamontowany na stępce , sterowany rumpelem i stały, zmodyfikowany długi kil, z wyciętym przodem . Wypiera 5920 funtów (2685 kg) i przenosi 3000 funtów (1361 kg) balastu. Łodzie Sailstar mają balast betonowy, natomiast Bristol – ołów.
Łódź ma zanurzenie 3,42 stopy (1,04 m) ze standardowym kilem.
Łódź jest zwykle wyposażona w mały silnik zaburtowy o mocy od 6 do 10 KM (4 do 7 kW) do dokowania i manewrowania, chociaż w niektórych momentach produkcji silnik stacjonarny był opcjonalny.
Projekt przewiduje dwa alternatywne układy wnętrz: standardowy i jadalny. Standardowo posiada dwie proste kanapy główne i zapewnia miejsce do spania dla czterech osób. Model z jadalnią ma miejsca do spania dla pięciu osób, z opuszczanym stołem jadalnym, który może pomieścić dwie osoby, oraz rufową koją na prawej burcie. Oba wnętrza mają podwójną koję w kształcie litery „V” w kabinie dziobowej, z przenośną głowicą pod spodem. W standardowym modelu kuchnia znajduje się po obu stronach tuż za kabiną dziobową. W modelu z jadalnią kambuz znajduje się tylko na prawej burcie. Kambuz wyposażony jest w dwupalnikową kuchenkę, lodówkę i zlewozmywak. Wysokość kabiny wynosi 71 cali (180 cm).
Projekt ma średni handicap wyścigowy PHRF wynoszący 270 i prędkość kadłuba 5,7 węzłów (10,6 km / h).
Historia operacyjna
W recenzji z 2005 roku w Cruising World Liz Shaw opisała łódź: „solidny kadłub z ręcznie układanego włókna szklanego jest ciężki, a nawet przebudowany — uderzyliśmy w skałę w Maine i chociaż hałas uderzenia był przerażający, kadłub ucierpiał ledwie Bristol 24 był jednym z najpopularniejszych kieszonkowych krążowników swoich czasów, kiedy niewiele łodzi oferowało więcej za te pieniądze.
W recenzji z 2010 roku Steve Henkel napisał: „najlepsze cechy:… Corsair ma praktycznie sześć stóp przestrzeni nad głową w kabinie, co jest niezwykłe jak na 25-stopową żaglówkę. Najgorsze cechy:… Corsair nie jest łodzią, którą możesz zaplanować do wodowania na rampie w celu swobodnego popołudniowego żeglowania, a następnie odzyskania przed porą koktajlu. Nie tylko jej 3' 5-calowe zanurzenie nie sprzyja łatwemu wodowaniu z rampy, ale także z przyczepą i wyposażeniem do odpłynięcia, całkowita waga wynosi ponad 8 000 funtów i wymaga dużego pojazdu holowniczego przystosowanego do ciągnięcia tak dużego ładunku”.
Recenzja projektu Blue Water Boats mówi: „popularny mały Bristol 24, zwany także wcześniej Corsair, to bezpieczny i solidnie zbudowany kieszonkowy krążownik z lat 60. Setki zostały zbudowane z ręcznie układanego włókna szklanego przez Sailstar Boat Company i później Bristol Yachts w Rhode Island z produkcją trwającą 17 lat. Ten projekt Paula Coble'a tworzy wspaniały mały krążownik przybrzeżny, który przy odpowiednim wyposażeniu może być przystosowany do rejsów oceanicznych.