Capri 22
 Symbol klasy
| |
 +
| |
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | Gary'ego Mulla i Franka Butlera |
| Rok | 1984 |
| Nie. zbudowany | 1800 |
| Budowniczy | Jachty Catalina |
| Nazwa | Capri 22 |
| Łódź | |
| Załoga | Dwa |
| Projekt | 4,00 stopy (1,22 m) (stępka konwencjonalna), 2,50 stopy (0,76 m) (płycizna i kil ze skrzydłami) |
| Kadłub | |
| Typ | Ułamkowy uzbrojony slup |
| Budowa | Włókno szklane |
| LOA | 22,00 stóp (6,71 m) |
| LWL | 20,00 stóp (6,10 m) |
| Belka | 8,00 stóp (2,44 m) |
| Żagle | |
| takielunkowe | |
| Rejon grota | 126,75 stóp kwadratowych (11,775 m2 ) |
| Obszar wysięgnika / genui | 102,00 stóp kwadratowych (9,476 m 2 ) |
| Całkowita powierzchnia żagli | 228,75 stóp kwadratowych (21,252 m2 ) |
| Wyścigi | |
| PHRF | 201 |
Capri 22 to amerykańska łódź żaglowa z przyczepą , zaprojektowana przez Gary'ego Mulla i Franka Butlera i zbudowana po raz pierwszy w 1984 roku.
Produkcja
Łódź została po raz pierwszy zbudowana przez Catalina Yachts z Hollywood w Kalifornii w 1984 roku i pozostaje w produkcji.
Projekt
Capri 22 to mała rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Ma takielunek ułamkowy , ster zawieszony na pawęży i konwencjonalny kil płetwowy , kil płycizny lub kil ze skrzydłami .
Wypiera 2200 funtów (998 kg), średni handicap wyścigowy PHRF wynoszący 201 i ma prędkość kadłuba 5,99 węzłów (11,09 km / h).
Projekt posiada miejsca do spania dla czterech osób, z podwójną koją w kształcie litery „V” w kabinie dziobowej i dwoma prostymi kanapami w kabinie głównej. Pojemnik na lód znajduje się pod drabiną zejściówki . Głowa jest typu przenośnego, umieszczona pod koją kabiny dziobowej . Wysokość kabiny wynosi 45 cali (110 cm).
Warianty
- Capri 22
- z konwencjonalnym kilem płetwowym z balastem 650 funtów (295 kg), dającym zanurzenie 4,00 stopy (1,22 m) lub stępką płycizną o zanurzeniu 2,50 stopy (0,76 m). Wersja z płycizną ma zmodyfikowany ster.
- Capri 22 WK
- ze skrzydlatym kilem z balastem 700 funtów (318 kg), dająca zanurzenie 2,50 stopy (0,76 m). Wersja
- Capri 22 TR
- z wysokim zestawem, o 2,00 stopy (0,61 m) wyższa niż wersja konwencjonalna.
Historia operacyjna
W recenzji z 2010 roku Steve Henkel napisał: „Capri 22 został zaprojektowany jako lekka, szybka łódź rodzinna z naciskiem na żeglarstwo dzienne i lokalne regaty flotowe. Jednym z głównych parametrów przy tworzeniu linii Capri było wyprodukowanie bardzo dobrze wykończonej łodzi dla za rozsądną cenę. Jednym z rezultatów jest to, że zarówno kadłub, jak i pokład mają czyste i łatwe do czyszczenia wykładziny z włókna szklanego. Kolejnym rezultatem jest to, że kiedy łódź po raz pierwszy zjechała z linii produkcyjnej w 1985 r., podstawowa cena wynosiła zaledwie 6000 USD… Najlepsze cechy : Jej PHRF wynoszący 201 stawia ją w kategorii „szybkiej"... Aktywne floty w większości części Stanów Zjednoczonych mogą sprawić, że życie właścicieli poszukujących koleżeństwa będzie ciekawsze i przyjemniejsze. Najgorsze cechy: Zakwaterowanie jest bardzo proste, a nad głową jest mało miejsca ....”
Zobacz też
- Podobne łodzie żaglowe
- Alberta 22
- Korsarz 220
- C&C SR 21
- Przylądek Dory 22
- CS 22
- DS-22
- Edel 665
- Przecinak Falmouth 22
- Łowca 22
- J/22
- Marlow-Łowca 22
- Marszałek 22
- Nietak 22
- Elektra Pearsona
- Chorąży Pearsona
- Strażnik 22
- w stronę morza 22
- Spindrift 22
- Gwiezdny Wiatr 223
- Tancerz 22
- Tryton 22
- Amerykańskie jachty US 22