Nowy Port 31

Nowy Port 31
Rozwój
Projektant Gary'ego Mulla
Lokalizacja Stany Zjednoczone
Rok 1987
Budowniczy Lindsay Plastics/ Capital Yachts Inc.
Nazwa Nowy Port 31
Łódź
Przemieszczenie 8500 funtów (3856 kg)
Projekt 5,16 stopy (1,57 m)
Kadłub
Budowa Włókno szklane
LOA 30,67 stopy (9,35 m)
LWL 27,00 stóp (8,23 m)
Belka 10,50 stopy (3,20 m)
Dodatki kadłuba
Ogólny ster łopatkowy montowany wewnętrznie
Typ stępki/deski kil płetwy
Balast 2600 funtów (1179 kg)
Takielunek
Ogólny Slup masztowy
I wysokość trójkąta przedniego 43,00 stóp (13,11 m)
Podstawa trójkąta J 12,67 stopy (3,86 m)
Licznik przedni grota P 34,00 stóp (10,36 m)
Stopka grota E 10,25 stopy (3,12 m)
Żagle
Rejon grota 272,41 stóp kwadratowych (25,308 m2 )
Obszar wysięgnika / genui 174,25 stóp kwadratowych (16,188 m2 )
Całkowita powierzchnia żagli 446,66 stóp kwadratowych (41,496 m2 )
Wyścigi
PHRF 180 (średnio)

Newport 31 to amerykańska łódź żaglowa zaprojektowana przez Gary'ego Mulla i zbudowana po raz pierwszy w 1987 roku. Konstrukcja jest wycofana z produkcji.

Newport 31 jest rozwinięciem zaprojektowanego przez Mulla modelu Newport 30 z 1968 roku .

Produkcja

Łódź została zbudowana przez Lindsay Plastics pod marką Capital Yachts Inc. w Stanach Zjednoczonych , począwszy od 1987 roku.

Projekt

Newport 31 to mała rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego . Ma ożaglowanie masztowe , montowany wewnętrznie ster łopatkowy i stały kil płetwowy . Wypiera 8500 funtów (3856 kg) i przenosi 2600 funtów (1179 kg) balastu.

Łódź ma zanurzenie 5,16 stopy (1,57 m) ze standardowym kilem, ale dostępny był również opcjonalny kil z płycizną.

Łódź ma średni handicap wyścigowy PHRF wynoszący 180 przy wysokim 180 i niskim 180. Ma prędkość kadłuba 6,96 węzłów (12,89 km / h).

Zobacz też