Zatoka 27
|
G 27 | |
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | stołeczne jachty |
| Lokalizacja | Stany Zjednoczone |
| Rok | 1970 |
| Budowniczy | stołeczne jachty |
| Rola | Krążownik |
| Nazwa | Zatoka 27 |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 6900 funtów (3130 kg) |
| Projekt | 4,20 stopy (1,28 m) |
| Kadłub | |
| Typ | jednokadłubowy |
| Budowa | włókno szklane |
| LOA | 27,17 stóp (8,28 m) |
| LWL | 22,50 stóp (6,86 m) |
| Belka | 9,33 stopy (2,84 m) |
| Typ silnika | Silnik benzynowy o mocy 15 KM (11 kW). |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | kil płetwy |
| Balast | 2750 funtów (1247 kg) |
| ster(y) | ster łopatkowy montowany wewnętrznie |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| I wysokość trójkąta przedniego | 35,00 stóp (10,67 m) |
| Podstawa trójkąta J | 11,70 stóp (3,57 m) |
| Licznik przedni grota P | 29,50 stóp (8,99 m) |
| Stopka grota E | 10,30 stóp (3,14 m) |
| Żagle | |
| Plan żagla | slup masztowy |
| Rejon grota | 151,93 stóp kwadratowych (14,115 m2 ) |
| Obszar wysięgnika / genui | 204,75 stóp kwadratowych (19,022 m2 ) |
| Całkowita powierzchnia żagli | 356,68 stóp kwadratowych (33,137 m 2 ) |
|
| |
Gulf 27 to amerykańska żaglówka zaprojektowana przez Capital Yachts jako krążownik i zbudowana po raz pierwszy w 1970 roku.
Projekt był najprawdopodobniej podstawą rozszerzonej Zatoki 29 , wprowadzonej w 1982 roku.
Produkcja
Projekt został zbudowany przez Capital Yachts w Harbour City, Kalifornia , Stany Zjednoczone, począwszy od 1970 roku, ale obecnie jest wycofany z produkcji.
Projekt
Gulf 27 to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Posiada ożaglowanie masztowe , dziobnicę pochyloną , pionową pawęż , wewnętrznie zamontowany ster łopatkowy sterowany dwoma kołami , jednym w kokpicie i jednym w kabinie pilota oraz stałą stępką płetwową . Wypiera 6900 funtów (3130 kg) i przenosi 2750 funtów (1247 kg) balastu.
Łódź ma zanurzenie 4,20 stopy (1,28 m) ze standardowym kilem i jest wyposażona w dwucylindrowy silnik wysokoprężny o mocy 15 KM (11 kW) do dokowania i manewrowania.
Projekt obejmuje miejsca do spania dla trzech osób, z podwójną koją w kształcie litery „V” w kabinie dziobowej i prostą kanapą w kabinie głównej, obok opuszczanego stołu . Kuchnia znajduje się po obu stronach drabiny zejściowej , z dwupalnikową kuchenką na prawej burcie oraz zlewem i lodówką na lewej burcie. Stacja nawigacyjna znajduje się na prawej burcie sterówki. Głowica znajduje się tuż za kabiną dziobową na lewej burcie .
Konstrukcja ma prędkość kadłuba 6,36 węzłów (11,78 km / h).
Zobacz też
Powiązany rozwój