Zatoka 29
|
G 29 | |
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | stołeczne jachty |
| Lokalizacja | Stany Zjednoczone |
| Rok | 1982 |
| Budowniczy | stołeczne jachty |
| Rola | Krążownik |
| Nazwa | Zatoka 29 |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 7500 funtów (3402 kg) |
| Projekt | 4,50 stopy (1,37 m) |
| Kadłub | |
| Typ | jednokadłubowy |
| Budowa | włókno szklane |
| LOA | 28,67 stóp (8,74 m) |
| LWL | 23,50 stóp (7,16 m) |
| Belka | 9,33 stopy (2,84 m) |
| Typ silnika | silnik wysokoprężny M-18 o mocy 15 KM (11 kW). |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | kil płetwy |
| Balast | 3200 funtów (1451 kg) |
| ster(y) | ster łopatkowy montowany wewnętrznie |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| I wysokość trójkąta przedniego | 36,00 stóp (10,97 m) |
| Podstawa trójkąta J | 11,82 stopy (3,60 m) |
| Licznik przedni grota P | 31,00 stóp (9,45 m) |
| Stopka grota E | 10,25 stopy (3,12 m) |
| Żagle | |
| Plan żagla | slup masztowy z ożaglowaniem ułamkowym |
| Rejon grota | 158,88 stóp kwadratowych (14,760 m2 ) |
| Obszar wysięgnika / genui | 212,76 stóp kwadratowych (19,766 m2 ) |
| Całkowita powierzchnia żagli | 371,64 stóp kwadratowych (34,526 m2 ) |
|
| |
Gulf 29 to amerykańska żaglówka zaprojektowana przez Capital Yachts jako krążownik sterowniczy i zbudowana po raz pierwszy w 1982 roku.
Łódź jest najprawdopodobniej wydłużoną zabudową kadłuba Zatoki Perskiej 27 .
Produkcja
Projekt został zbudowany przez Capital Yachts w Harbour City, Kalifornia , Stany Zjednoczone, począwszy od 1982 roku, ale obecnie jest wycofany z produkcji. Była to ostatnia z serii łodzi Capital Yachts Gulf.
Projekt
Gulf 29 to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Posiada ożaglowanie masztowe , dziobnicę pochyloną , odwróconą pawęż , zamontowany wewnętrznie ster łopatkowy sterowany dwoma kołami , jednym w kokpicie i jednym w sterówce, oraz stałą stępkę płetwową . Wypiera 7500 funtów (3402 kg) i przenosi 3200 funtów (1451 kg) balastu.
Łódź ma zanurzenie 4,50 stopy (1,37 m) ze standardowym kilem i jest wyposażona w uniwersalny silnik wysokoprężny M-18 o mocy 15 KM (11 kW) do dokowania i manewrowania.
Projekt był oferowany z trzema różnymi wewnętrznymi planami mieszkaniowymi. Układ kuchni na prawej burcie obejmuje miejsca do spania dla czterech osób, z podwójną koją w kształcie litery V w kabinie dziobowej, prostą kanapą w kabinie głównej ze opuszczanym stołem i kabiną rufową z pojedynczą koją na lewej burcie . Kuchnia znajduje się na prawej burcie tuż przed drabinką zejściową i obok stacji nawigacyjnej. Aneks kuchenny ma kształt litery „L” i jest wyposażony w dwupalnikową kuchenkę, lodówkę i zlewozmywak. Głowica znajduje się tuż za kabiną dziobową na lewej burcie .
Układ kuchni na lewej burcie obejmuje miejsca do spania dla czterech osób, z podwójną koją w kształcie litery V w kabinie dziobowej, prostą kanapą w kabinie głównej ze opuszczanym stołem i kabiną rufową z pojedynczą koją na prawej burcie . Kuchnia znajduje się na lewej burcie, naprzeciw stacji nawigacyjnej, tuż przed drabinką zejściową. Aneks kuchenny ma kształt litery „L” i jest wyposażony w dwupalnikową kuchenkę, lodówkę i zlewozmywak. Głowica znajduje się tuż za kabiną dziobową na lewej burcie .
Układ kabiny rufowej i głowicy rufowej obejmuje miejsca do spania dla pięciu osób, z podwójną koją w kształcie litery V w kabinie dziobowej, dwiema prostymi kojami w głównej kabinie wokół opuszczanego stołu i kabiną rufową z szeroką pojedynczą koją na prawej burcie. Kuchnia znajduje się po obu stronach tuż przed drabiną zejściową, obok stacji nawigacyjnej i naprzeciwko niej, z piecem na prawej burcie, a pojemnikiem na lód i umywalką na lewej burcie. Głowica znajduje się tuż za galerią i zejściówką, po lewej stronie .
Konstrukcja ma prędkość kadłuba 6,49 węzłów (12,02 km / h).
Zobacz też
Powiązany rozwój