Humboldta 30

Humboldta 30
Rozwój
Projektant Gary'ego Mulla i Jima P. Donovana
Lokalizacja Stany Zjednoczone
Rok 1982-1984
Nie. zbudowany 6
Budowniczy Jachty Humboldt Bay
Nazwa Humboldta 30
Łódź
Załoga dwa
Przemieszczenie 5050 funtów (2290 kg)
Projekt 5,50 stopy (1,68 m)
Kadłub
Budowa Włókno szklane
LOA 30,00 stóp (9,14 m)
LWL 26,67 stóp (8,13 m)
Belka 10,5 stopy (3,2 m)
Dodatki kadłuba
Typ stępki/deski kil płetwy
Balast 2222 funtów (1008 kg)
ster(y) ster zawieszony na pawęży
Takielunek
Ogólny Ułamkowy uzbrojony slup
I wysokość trójkąta przedniego 37,50 stóp (11,43 m)
Podstawa trójkąta J 11,50 stóp (3,51 m)
Licznik przedni grota P 41,50 stóp (12,65 m)
Stopka grota E 13,80 stóp (4,21 m)
Żagle
Rejon grota 286,35 stóp kwadratowych (26,603 m2 )
Obszar wysięgnika / genui 215,63 stóp kwadratowych (20,033 m2 )
Całkowita powierzchnia żagli 501,98 stóp kwadratowych (46,635 m 2 )
Wyścigi
PHRF 102 (średnia)

Humboldt 30 , zwany także Humboldt Bay 30 , to amerykańska łódź żaglowa zaprojektowana przez Gary'ego Mulla i Jima P. Donovana. Projekt jest wycofany z produkcji.

Produkcja

Łódź została zbudowana przez firmę Humboldt Bay Yachts w Stanach Zjednoczonych . Tylko sześć zostało zbudowanych między rozpoczęciem produkcji w 1982 a 1984 rokiem, kiedy produkcja została zakończona.

Projekt

Humboldt 30 to mała łódź wyścigowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z rdzeniem z pianki PCV o zamkniętych komórkach Klegecell. Ma takielunek ułamkowy , ster zawieszony na pawęży i ​​stały kil płetwy . Wypiera 5050 funtów (2291 kg) i przenosi 2222 funtów (1008 kg) balastu. Łódź ma zanurzenie 5,50 stopy (1,68 m).

Łódź jest wyposażona w japoński silnik wysokoprężny Yanmar 1GM o mocy 10 KM (7 kW).

Łódź ma średni handicap wyścigowy PHRF wynoszący 102 przy wysokim 98 i niskim 106. Jej prędkość kadłuba wynosi 6,92 węzła (12,82 km / h).

Zobacz też

Linki zewnętrzne