Strażnik 29

Strażnik 29
Rozwój
Projektant Gary'ego Mulla
Lokalizacja Stany Zjednoczone
Rok 1971
Budowniczy Jachty Rangersów
Nazwa Strażnik 29
Łódź
Przemieszczenie 6700 funtów (3039 kg)
Projekt 4,67 stopy (1,42 m)
Kadłub
Typ Jednokadłubowy
Budowa Włókno szklane
LOA 28,58 stopy (8,71 m)
LWL 23,00 stóp (7,01 m)
Belka 9,33 stopy (2,84 m)
Typ silnika Uniwersalny silnik benzynowy Atomic 4 o mocy 30 KM (22 kW).
Dodatki kadłuba
Typ stępki/deski kil płetwy
Balast 3130 funtów (1420 kg)
ster(y) ster typu skeg
Takielunek
Ogólny Slup masztowy
I wysokość trójkąta przedniego 37,00 stóp (11,28 m)
Podstawa trójkąta J 12,33 stopy (3,76 m)
Licznik przedni grota P 33,00 stóp (10,06 m)
Stopka grota E 11,00 stóp (3,35 m)
Żagle
Rejon grota 181,50 stóp kwadratowych (16,862 m2 )
Obszar wysięgnika / genui 228,11 stóp kwadratowych (21,192 m2 )
Całkowita powierzchnia żagli 409,61 stóp kwadratowych (38,054 m2 )
Wyścigi
PHRF 186 (średnia)

Ranger 29 to amerykańska łódź żaglowa zaprojektowana przez Gary'ego Mulla i zbudowana po raz pierwszy w 1971 roku.

Łódkę można pomylić z projektem Philipa Rhodesa Rhodes Ranger 29 z 1960 roku .

Produkcja

Łódź została zbudowana przez Ranger Yachts w Stanach Zjednoczonych w latach 1971-1975 i obecnie jest wycofana z produkcji.

Projekt został zastąpiony w produkcji przez zaprojektowanego przez Mulla Rangera 28 .

Projekt

Ranger 29 to mała rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego . Posiada ożaglowanie masztowe , ster typu łopatkowego montowany wewnętrznie na płetwie płetwowej oraz stępkę płetwową . Wypiera 6700 funtów (3039 kg) i przenosi 3130 funtów (1420 kg) balastu ołowianego. Łódź ma zanurzenie 4,67 stopy (1,42 m) ze standardowym kilem.

Łódź jest wyposażona w silnik benzynowy Universal Atomic 4 o mocy 30 KM (22 kW).

Łódź ma średni handicap wyścigowy PHRF wynoszący 186 przy wysokim 195 i niskim 180. Jej prędkość kadłuba wynosi 6,43 węzła (11,91 km / h).

Zobacz też