Catalina 34
Rozwój | |
---|---|
Projektant | Franka V. Butlera |
Lokalizacja | Stany Zjednoczone |
Rok | 1985 |
Nie. zbudowany | 1438 |
Budowniczy | Jachty Catalina |
Nazwa | Catalina 34 |
Łódź | |
Przemieszczenie | 11950 funtów (5420 kg) |
Projekt | 5,58 stopy (1,70 m) |
Kadłub | |
Typ | Jednokadłubowy |
Budowa | Włókno szklane |
LOA | 34,50 stóp (10,52 m) |
LWL | 29,83 stopy (9,09 m) |
Belka | 11,75 stopy (3,58 m) |
Typ silnika | Uniwersalny silnik wysokoprężny 21 KM (16 kW) |
Dodatki kadłuba | |
Typ stępki/deski | kil płetwy |
Balast | 5000 funtów (2268 kg) |
ster(y) | ster łopatkowy montowany wewnętrznie |
Takielunek | |
Ogólny | Slup masztowy |
I wysokość trójkąta przedniego | 44,00 stóp (13,41 m) |
Podstawa trójkąta J | 13,50 stóp (4,11 m) |
Licznik przedni grota P | 38,50 stóp (11,73 m) |
Stopka grota E | 11,75 stopy (3,58 m) |
Żagle | |
Rejon grota | 226,19 stóp kwadratowych (21,014 m 2 ) |
Obszar wysięgnika / genui | 297,00 stóp kwadratowych (27,592 m 2 ) |
Całkowita powierzchnia żagla | 523,19 stóp kwadratowych (48,606 m2 ) |
Wyścigi | |
PHRF | 138 (średnia) |
Catalina 34 to amerykańska żaglówka zaprojektowana przez Franka V. Butlera i zbudowana po raz pierwszy w 1985 roku. Projekt jest wycofany z produkcji.
Produkcja
Łódź została zbudowana przez firmę Catalina Yachts w Stanach Zjednoczonych , która ukończyła 1438 egzemplarzy.
Projekt
Catalina 34 to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Ma ożaglowanie masztowe , montowany wewnętrznie ster łopatkowy i stały kil .
Łódź ma prędkość kadłuba 7,32 węzłów (13,56 km/h).
Warianty
- Catalina 34 Mk I
- Oryginalny model wprowadzony w 1985 roku. Wypiera 11950 funtów (5420 kg) i przewozi 5000 funtów (2268 kg) balastu. Łódź ma PHRF wynoszący 138, przy wysokim 153 i niskim 114. Łodzie zbudowane w latach 1985-86 mają maszt ze schodkami pokładowymi i uniwersalny silnik wysokoprężny o mocy 21 KM (16 kW). Łódź ma zanurzenie 5,58 stopy (1,70 m) ze standardowym kilem płetwowym. Łodzie zbudowane w latach 1987-1990 mają maszt ze schodkiem kilowym i silnik wysokoprężny Universal 25XP o mocy 23 KM (17 kW). Łodzie zbudowane w latach 1990-1991 mają pawęż przelotowy i silnik wysokoprężny Universal M35 o mocy 30 KM (22 kW). Ostatnie wyprodukowane modele Mk I przypominały konfigurację Mk II.
- Catalina 34 SD
- Shoal-draft wprowadzony w 1985 r. Z zanurzeniem 4,7 stopy (1,4 m) z stępką płetwową. Wypiera 12550 funtów (5693 kg). Łódź ma średni handicap wyścigowy PHRF 150 przy wysokim 156 i niskim 141.
- Catalina 34 TM
- Model z wysokim masztem wprowadzony w 1985 r., Z masztem o około 2 stopy (0,6 m) wyższym i zanurzeniem 5,6 stopy (1,7 m) z kilem płetwy. Wypiera 11950 funtów (5420 kg). Łódź ma średni handicap wyścigowy PHRF 144 przy wysokim 165 i niskim 135.
- Catalina 34 WK
- Wing Keel wprowadzony w 1985 r., Z zanurzeniem 3,83 stopy (1,17 m) ze skrzydłem stępki . Wypiera 12550 funtów (5693 kg). Łódź ma średni handicap wyścigowy PHRF 153 przy wysokim 159 i niskim 150.
- Model
- Catalina 34 TM WK Tall Mast and Wing Keel wprowadzony w 1985 r., Z masztem o około 2 stopy (0,6 m) wyższym i zanurzeniem 3,83 stopy
- (1,17 m) z kilem skrzydłowym. Wypiera 12550 funtów (5693 kg). Łódź ma średni handicap wyścigowy PHRF 150 przy wysokim 162 i niskim 147.
- Catalina 34 Mk II
- Przeprojektowany model wprowadzony w 1996 r., z szerszym pokładem rufowym, masztem schodkowym pokładu ze słupkiem kompresyjnym i wieloma drobnymi udoskonaleniami. Mark II jest identyczny na linii wodnej, aby umożliwić ściganie się łodzi z wcześniejszymi łodziami w jednej projektowej . Wypiera 11950 funtów (5420 kg) i przenosi 5000 funtów (2268 kg) balastu. Łódź ma zanurzenie 5,58 stopy (1,70 m) ze standardowym kilem płetwowym. Mk II ma średni handicap wyścigowy PHRF wynoszący 153 z wysokim 171 i najniższym 147.
Zobacz też
Podobne żaglówki
- Beneteau 331
- Beneteau pierwsza klasa 10
- C&C 34
- C&C 34/36
- Wybrzeże 34
- Kolumbia 34
- Columbia 34 Mark II
- Zatoczka 34
- Korona 34
- CS 34
- Ekspres 34
- Łowca 34
- San Juan 34
- Duszek Morski 34
- Słoneczna Odyseja 349
- Tartan 34 C
- Tartan 34-2
- Wiking 34
Linki zewnętrzne
- Media związane z Cataliną 34 w Wikimedia Commons