Kolumbia 34
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | Wirtha Munroe i Richarda Valdeza |
| Lokalizacja | Stany Zjednoczone |
| Rok | 1966 |
| Budowniczy | Kolumbia Jachty |
| Nazwa | Kolumbia 34 |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 10500 funtów (4763 kg) |
| Projekt | 8,00 stóp (2,44 m) z opuszczonym mieczem |
| Kadłub | |
| Typ | Jednokadłubowy |
| Budowa | Włókno szklane |
| LOA | 34 stopy (10 m) |
| LWL | 23,58 stopy (7,19 m) |
| Belka | 9,92 stopy (3,02 m) |
| Typ silnika | silnik benzynowy Atomic 4 |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | długi kil z mieczem |
| Balast | 4200 funtów (1905 kg) |
| ster(y) | ster łopatkowy montowany wewnętrznie |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| I wysokość trójkąta przedniego | 36,80 stóp (11,22 m) |
| Podstawa trójkąta J | 12,30 stóp (3,75 m) |
| Licznik przedni grota P | 32,00 stóp (9,75 m) |
| Stopka grota E | 15,00 stóp (4,57 m) |
| Żagle | |
| Plan żagla | Slup masztowy |
| Rejon grota | 240,00 stóp kwadratowych (22,297 m 2 ) |
| Obszar wysięgnika / genui | 226,32 stóp kwadratowych (21,026 m 2 ) |
| Całkowita powierzchnia żagla | 466,32 stóp kwadratowych (43,323 m2 ) |
Columbia 34 to amerykańska żaglówka zaprojektowana przez Wirtha Munroe i Richarda Valdeza jako krążownik i zbudowana po raz pierwszy w 1966 roku.
Columbia 34 jest rozwinięciem Columbia 33 Caribbean , wykorzystując pokład zaadaptowany z Columbia 40 .
Columbia 34 została zastąpiona w linii produktów firmy w 1970 roku przez niepowiązany model Columbia 34 Mark II zaprojektowany przez Williama H. Trippa Jr.
Produkcja
Projekt został zbudowany przez Columbia Yachts w Stanach Zjednoczonych, ale obecnie nie jest produkowany. Niektóre łodzie były sprzedawane jako zestawy do uzupełnienia przez właściciela.
Projekt
Dick Valdes opisał, jak powstał projekt Columbia 34, w przemówieniu wygłoszonym na Long Beach Rendezvous 23 lutego 2002 r. Powiedział: „C-33 była szybką i wygodną łodzią od Wirtha Monroe, który zaprojektował i ścigał się z Commanche w SORC. Łódź była bezpośrednim następcą Commanche, ale Wirth nie miał wyczucia na wygląd i wszyscy nazywaliśmy C-33 łodzią „Guanno”, ponieważ wyglądała jak ----.! (Mike, C-33 zauważa właściciel: wciąż mieli czelność reklamować go jako „okręt flagowy” w broszurach). Po około pięćdziesięciu łodziach zdecydowaliśmy się sprawdzić, czy możemy coś zmienić. Wzięliśmy więc pokład C-40, który leżał u nas i ustawiłem go na C-33 i prawie pasował i wyglądał znacznie lepiej, więc wzięliśmy piłę i odcięliśmy wszystkie nawisy i tak narodził się C-34”.
Columbia 34 to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Posiada ożaglowanie masztowe , dziobnicę pochyloną łyżką , podwyższoną ladę, pawęż , wewnętrznie zamontowany ster łopatkowy sterowany rumpelem oraz stały kil długi z czubkiem , z mieczem . Wypiera 10500 funtów (4763 kg) i przenosi 4200 funtów (1905 kg) balastu.
Łódź ma zanurzenie 8,00 stóp (2,44 m) przy wysuniętym mieczu i 3,50 stopy (1,07 m) przy schowanym mieczu. Łódź jest wyposażona w silnik benzynowy Universal Atomic 4 do dokowania i manewrowania.
Kambuz znajduje się po lewej stronie u dołu schodów zejściowych i wyposażony jest w dwupalnikową kuchenkę. Głowa ma prywatne drzwi i znajduje się z przodu, tuż za koją dziobową „V” i naprzeciwko wiszącej szafki . Dodatkowe miejsce do spania obejmuje stół jadalny w kabinie głównej, który można przekształcić w podwójną koję, pojedynczą koję na prawej burcie i ćwierć koję na rufie lewej burcie. Podniesiona konfiguracja licznika rufowego wyklucza kabinę rufową.
Zobacz też
Powiązany rozwój
Podobne żaglówki