Korona 34
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | Heina Driehuyzena |
| Lokalizacja | Kanada |
| Rok | 1975 |
| Nie. zbudowany | 30 |
| Budowniczy | Marynarka Calgana |
| Nazwa | Korona 34 |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 10500 funtów (4763 kg) |
| Projekt | 5,92 stopy (1,80 m) |
| Kadłub | |
| Typ | Jednokadłubowy |
| Budowa | Włókno szklane |
| LOA | 33,80 stóp (10,30 m) |
| LWL | 27,92 stopy (8,51 m) |
| Belka | 10,92 stopy (3,33 m) |
| Typ silnika | Silnik wysokoprężny Yanmar 2QM15H 16 KM (12 kW). |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | kil płetwy |
| Balast | 4800 funtów (2177 kg) |
| ster(y) | ster montowany na skegu |
| Takielunek | |
| Ogólny | Slup masztowy |
| I wysokość trójkąta przedniego | 45,20 stóp (13,78 m) |
| Podstawa trójkąta J | 14,80 stóp (4,51 m) |
| Licznik przedni grota P | 38,80 stóp (11,83 m) |
| Stopka grota E | 10,90 stóp (3,32 m) |
| Żagle | |
| Rejon grota | 211,46 stóp kwadratowych (19,645 m 2 ) |
| Obszar wysięgnika / genui | 334,48 stóp kwadratowych (31,074 m2 ) |
| Całkowita powierzchnia żagli | 545,94 stóp kwadratowych (50,719 m 2 ) |
| Wyścigi | |
| PHRF | 138 (średnia) |
Crown 34 to kanadyjska łódź żaglowa zaprojektowana przez Heina Driehuyzena i zbudowana po raz pierwszy w 1975 roku.
Projekt Crown 34 został później rozwinięty w San Juan 34 w 1980 roku.
Produkcja
Łódź została zbudowana przez Calgan Marine w North Vancouver, BC , Kanada , z 30 egzemplarzami ukończonymi w latach 1975-1979.
Po zakończeniu produkcji Crown 34 w 1979 r. Formy zostały sprzedane firmie GlassFab z Monroe w stanie Waszyngton w Stanach Zjednoczonych. Firma ta zbudowała tylko pięć egzemplarzy pod nazwą Sun 1020. Formy zostały następnie przejęte przez Calgana, a później ponownie sprzedane, tym razem firmie Clark Boat Company w Kent w stanie Waszyngton . Po pewnych modyfikacjach projekt stał się San Juan 34, który został wprowadzony w 1980 roku.
Projekt
Crown 34 to mała rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Posiada ożaglowanie masztowe , odwróconą pawęż , ster montowany na skegu i stałą stępkę płetwową . Wypiera 10500 funtów (4763 kg) i przenosi 4800 funtów (2177 kg) balastu.
Łódź ma zanurzenie 5,92 stopy (1,80 m) ze standardowym kilem.
Łódź jest wyposażona w japoński silnik wysokoprężny Yanmar 2QM15H o mocy 16 KM (12 kW). Zbiornik paliwa mieści 20 galonów amerykańskich (76 l; 17 galonów imp gal), a zbiornik świeżej wody ma pojemność 30 galonów amerykańskich (110 l; 25 galonów imp gal).
Łódź ma średni handicap wyścigowy PHRF wynoszący 138 i prędkość kadłuba 7,08 węzłów (13,11 km / h).
Zobacz też
Podobne żaglówki