Bajt (ponton)
 Symbol klasy
| |
 +
| |
| Rozwój | |
|---|---|
| Nazwa | Bajt |
| Łódź | |
| Załoga | 1 |
| Kadłub | |
| Typ | Jednokadłubowy |
| Budowa | TWS |
| Masa kadłuba | 100 funtów (45 kg) |
| LOA | 12 stóp (3,7 m) |
| Belka | 4 stopy 3 cale (1,30 m) |
| Żagle | |
| Rejon grota | 73 stopy kwadratowe (6,8 m 2 ) |
| Wyścigi | |
| D-PN | 97,4 (91,4 C-II) |
Bajt to mały jednokonstrukcyjny ponton żaglowy , którym pływa jedna osoba. Został zaprojektowany przez Kanadyjczyka Iana Bruce'a, który również zlecił i sprzedał Laser .
Historia
Byte zaczął jako niedroga wersja pontonu europejskiego , który mógł być skierowany do żeglarzy o wadze od 45 do 65 kg (99 do 143 funtów).
Projekt
Byte ma 12 stóp (3,7 m) długości, 4 stopy 3 cale (1,30 m) szerokości i około 100 funtów (45 kg). Kadłub składa się z poliestru wzmocnionego włóknem szklanym i pianki warstwowej. Byte jest przeznaczony dla żeglarzy o wadze od 120 do 145 funtów (54 do 66 kg), chociaż większość żeglarzy o wadze od 90 do 160 funtów (41 do 73 kg) nie powinna mieć problemów z pływaniem tą łodzią w celach rekreacyjnych. Rozmiar żagla Byte wynosi zaledwie 5,4 metra kwadratowego, co czyni go idealną łodzią dla tych żeglarzy, którzy lubią niezależność i prostotę łodzi z ożaglowaniem kotowym, takiej jak Laser, ale którzy nie są wystarczająco mocni lub ciężcy, aby kontrolować duży żagiel.
Olinowanie jest podobne do tego z Lasera, z wyjątkiem jednej zauważalnej różnicy. Podróżnik znajduje się tuż pod głównym blokiem szotowym , a nie na rufie łodzi (podobnie jak ponton Finn lub Europe). Eliminuje to ryzyko zaczepienia głównego arkusza o pawęż , co jest powszechną skargą lasera. Sterowanie żaglem jest również „podzielone” i prowadzi do obu pokładów bocznych, znowu trochę jak Finn lub Europa i pozwala na bardziej techniczne regulacje.
Handicap Portsmouth Yardstick dla Byte wynosi 1147. Alternatywny HCP D-PN to 97,4.
Bajt CII
Byte został zaktualizowany w 2004 roku wraz z opracowaniem w pełni listwowego żagla i dwuczęściowego masztu z włókna węglowego. Ten zestaw CII ma nieco większy żagiel wykonany z mylaru i podobny wyglądem do żagli 29er. Nowy zestaw został zaprojektowany tak, aby sam się wyłączał i był mile widzianą aktualizacją poprzedniego zestawu bajtowego. Inspiracją dla nowego zestawu i żagla było stworzenie gotowej do użycia, ekonomicznej łodzi dla kobiet i młodzieży. Zmiany te dają poprawę prędkości odzwierciedloną w Byte CII's Portsmouth Yardstick z 1147 i D-PN z 91,4.
Floty
Choć klasa Byte operuje na wielu kontynentach, to jej największe floty znajdują się w Kanadzie, Singapurze, Bermudach, Wielkiej Brytanii i Szwajcarii.
Wydarzenia
Klasowe Mistrzostwa Świata
| Wydarzenie | Złoto | Srebro | Brązowy |
|---|---|---|---|
|
1999 Otwarte |
 Eric Holden ( CAN )
|
 Aleksander Kirkland ( BER )
|
 Leete Parker Garrett ( USA )
|
|
2001 Otwarty |
 Silja Lehtinen ( FIN )
|
( MOŻE )
|
( MOŻE )
|
Młodzieżowe Mistrzostwa Świata w Żeglarstwie
Byte CII jest jedną z dwóch łodzi wyznaczonych w przepisach ISAF do użytku jako jednoosobowy ponton dla dziewcząt na Młodzieżowych Mistrzostwach Świata w Żeglarstwie ISAF . Drugi to Laser Radial. Byte CII był używany na dwóch Młodzieżowych Mistrzostwach Świata w Australii i Kanadzie,
Młodzieżowe Igrzyska Olimpijskie
Ponton Byte był używany zarówno przez zawodników płci męskiej, jak i żeńskiej podczas Młodzieżowych Igrzysk Olimpijskich podczas pierwszych dwóch imprez odbywających się w Singapurze i Nanjing.
Budowniczowie
Byte CII jest produkowany przez Zou Inter Marine, Qingdao, ChRL. Żeglarstwo Zim, Rhode Island, USA. Hartley łodzie, Wielka Brytania. Nautivela SRL, Mediolan Włochy, Xtreme Sailing Products Singapur, Armada Boats, São Paulo, Brazylia oraz Performance Sailcraft Pty Ltd, Sydney, Australia
Wieloletni producent laserów z Azji i Pacyfiku, Performance Sailcraft Australasia (PSA), po otrzymaniu pozwolenia od ISAF, nabył w 2012 roku prawa autorskie i ogólnoświatowe prawa budowlane i marketingowe do pontonów Byte i Byte CII, które można prowadzić samodzielnie.