Hampton One-Design
 | |
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | Wincentego Serio |
| Lokalizacja | Stany Zjednoczone |
| Rok | 1934 |
| Nie. zbudowany | 900 |
| Budowniczy | Wincentego Serio |
| Rola | Wyścigówka w jednym stylu |
| Nazwa | Hampton One-Design |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 755 funtów (342 kg) |
| Projekt | 3,50 stopy (1,07 m) z opuszczonym mieczem |
| Kadłub | |
| Typ | Jednokadłubowy |
| Budowa | Drewno lub włókno szklane |
| LOA | 18,00 stóp (5,49 m) |
| LWL | 14,00 stóp (4,27 m) |
| Belka | 5,79 stopy (1,76 m) |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | miecz |
| ster(y) | ster montowany na pawęży |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| Żagle | |
| Plan żagla | Ułamkowy uzbrojony slup |
| Całkowita powierzchnia żagli | 175 stóp kwadratowych (16,3 m 2 ) |
| Wyścigi | |
| D-PN | 92,0 |
Hampton One-Design to amerykańska ponton żaglowy , który został zaprojektowany przez Vincenta Serio jako jednoprojektowy statek wyścigowy i zbudowany po raz pierwszy w 1934 roku.
Projekt łodzi został wybrany przez komitet Hampton Yacht Club, który został utworzony w celu wybrania slupu do regat w zatoce Chesapeake , z jej płytkimi wodami.
Produkcja
Pierwsze 500 łodzi zostało skonstruowanych przez projektanta Vincenta Serio w Stanach Zjednoczonych . Z włókna szklanego zbudowano również co najmniej 60 łodzi, po zmianie przepisów klasowych w celu dopuszczenia tego materiału. Do 1994 roku zbudowano 710 łodzi, a 900 zostało ukończonych. Klub typu ma specyfikacje i plany dostępne dla budownictwa amatorskiego .
Projekt
Hampton One-Design to rekreacyjna łódź żaglowa , zbudowana głównie z drewna cedrowego lub od 1961 roku z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Posiada takielunek ułamkowy z drewnianymi lub aluminiowymi drzewcami. Kadłub ma pochyloną dziobnicę , kątową pawęż , ster zawieszony na pawęży sterowany rumpelem i chowany miecz . Wypiera 755 funtów (342 kg).
Łódź ma zanurzenie 3,50 stopy (1,07 m) przy wysuniętym mieczu i 7 cali (18 cm) przy schowanym, co pozwala na plażowanie lub transport naziemny na przyczepie .
Przepisy klasowe zostały zmienione w 1962 roku, aby umożliwić trapez i aluminiowe drzewce. Nie spinakera ani genuy , a jacht pływa tylko z grotem i fokiem .
Projekt ma średni handicap wyścigowy Portsmouth Yardstick wynoszący 92,0 i zwykle ściga się z załogą składającą się z jednego lub dwóch marynarzy .
Historia operacyjna
Łódź jest wspierana przez aktywny klub typu Hampton One-Design Class Racing Association, który reguluje projektowanie i organizuje wyścigi.
Do 1994 roku istniała flota 40 łodzi ścigających się z St. Mary's River Yacht Club na rzece St. Marys w stanie Maryland .
W recenzji z 1994 roku Richard Sherwood napisał: „szukaj Hamptons w zatoce Chesapeake. Bardzo surowe, jednoprojektowe stowarzyszenie klasowe powstało w 1938 roku, kiedy ścigało się 70 łodzi… Zawsze były szybkie w lekkim powietrzu, ale z trapezie, można nimi pływać również w cięższych warunkach.”
Zobacz też
Linki zewnętrzne
-
Media związane z Hampton One-Design w Wikimedia Commons
