Burzyk III

Burzyk III
Rozwój
Projektant Franciszka i Rolanda Proutów
Lokalizacja Wyspa Canvey, hrabstwo Essex, Wielka Brytania
Rok 1956
Nie. zbudowany 2000+
Budowniczy Prout & Sons, Fairey Marine
Nazwa Burzyk III
Łódź
Załoga 2
Przemieszczenie 120 kg (260 funtów)
Projekt
0,91 m (3,0 stopy) min. 0,18 m (0,59 stopy) maks.
Trapez Dozwolone 2 łóżka pojedyncze
Kadłub
Ogólny 2
Typ Podwójny miecz katamaranowy
Budowa Drewno / włókno szklane / kompozyt / włókno węglowe
LOH 5,03 m (16,5 stopy)
LWL 4,82 m (15,8 stopy)
Belka 2,29 m (7,5 stopy)
Dodatki kadłuba
Typ stępki/deski Podwójne obrotowe miecze
ster(y) Podwójne stery opadające
Takielunek
Ogólny Slup ułamkowy (obrotowy dźwigar)
Żagle
Plan żagla Slup bermudzki
Inne żagle Spinnaker wprowadzony w 1972 roku
Obszar żagli pod wiatr 14,86 m2 ( 160,0 stóp kwadratowych)

Shearwater III to typ katamaranu wyścigowego z dwiema załogami , pierwotnie produkowany przez firmę G. Prout & Sons z Canvey Island w hrabstwie Essex i po raz pierwszy sprzedawany w formie zestawu. Jest to „klasa o ograniczonym rozwoju”. Według brytyjskiego Narodowego Muzeum Morskiego Shearwater III był pierwszym na świecie produkowanym katamaranem.

Bracia Francis i Roland Prout byli kajakarzami , którzy brali udział w Igrzyskach Olimpijskich w Helsinkach w 1952 roku . Pracowali w rodzinnej firmie G. Prout & Sons Ltd, wraz z ojcem, przy produkcji składanych kajaków i pontonów. Shearwater I, opracowali na początku lat pięćdziesiątych. Początkowo eksperymentalnie połączyli ze sobą dwa kajaki K1 i dodali bambusową platformę oraz maszt i żagiel, a po sukcesie przystąpili do budowy Shearwater I , w których brali udział w lokalnych regatach. Następnie opracowali Shearwater III .

Shearwaters regularnie wystawiają co najmniej 15 zgłoszeń na Mistrzostwach Krajowych od 1998 roku.

Linki zewnętrzne

  • Shearwater Catamaran - siedziba pierwszego stowarzyszenia klasy katamaranów wyścigowych Shearwater Class Association
  • Moorwood, John (red.). „AYRS i jednostki wielokadłubowe” (PDF) . katamarany . Publikacje AYRS. 1958 (22): 8 i nast.