Kometa (ponton)
Rozwój | |
---|---|
Projektant | C. Lowndesa Johnsona |
Lokalizacja | Stany Zjednoczone |
Rok | 1932 |
Nie. zbudowany | 4100 |
Budowniczy |
Lippincott Boat Works Customflex Skaneateles Boat & Canoe Co. Siddons & Sindle Whitecap Composites |
Rola | Wyścigówka w jednym stylu |
Nazwa | Kometa |
Łódź | |
Przemieszczenie | 260 funtów (118 kg) |
Projekt | 1,75 stopy (0,53 m) z opuszczonym mieczem |
Kadłub | |
Typ | Jednokadłubowy |
Budowa | drewno lub włókno szklane |
LOA | 16,00 stóp (4,88 m) |
LWL | 15,00 stóp (4,57 m) |
Belka | 5,50 stopy (1,68 m) |
Dodatki kadłuba | |
Typ stępki/deski | miecz |
ster(y) | ster montowany na pawęży |
Takielunek | |
Typ platformy | Platforma bermudzka |
Żagle | |
Plan żagla | Ułamkowy uzbrojony slup |
Rejon grota | 110 stóp kwadratowych (10 m 2 ) |
Obszar wysięgnika / genui | 25 stóp kwadratowych (2,3 m 2 ) |
Całkowita powierzchnia żagli | 135 stóp kwadratowych (12,5 m 2 ) |
Wyścigi | |
D-PN | 92,0 |
Comet , czasami nazywany Comet OD lub Comet One-Design , to amerykańska łódź żaglowa zaprojektowana przez C. Lowndesa Johnsona jako jednoprojektowa łódź wyścigowa i zbudowana po raz pierwszy w 1932 roku. Z biegiem czasu projekt ewoluował poprzez modyfikacje.
Projekt miał być mniejszą wersją łodzi kilowej Star , co ułatwi jej transport.
Produkcja
Projekt został po raz pierwszy pokazany w artykule w Yachting w 1932 roku i został początkowo zbudowany z drewna przez Skaneateles Boat & Canoe Co. Późniejsi budowniczowie to Lippincott Boat Works, Customflex i Siddons & Sindle. Obecnym wykonawcą jest Whitecap Composites z Peabody, Massachusetts , Stany Zjednoczone . Pozostaje w produkcji, łącznie ukończono ponad 4100 łodzi.
Plany projektu pozostają dostępne dla budownictwa amatorskiego .
Projekt
Comet to rekreacyjna łódź ślizgowa , zbudowana głównie z drewna lub włókna szklanego . Ma ułamkowy zestaw sloopowy z aluminiowymi drzewcami, tylnymi sztagami i opcjonalnym sztagiem . Kadłub ma twarde podbródki , pochylony dziób , kątową pawęż , zaokrąglony, zawieszony na pawęży ster sterowany rumpelem i chowany, sterowany bębnem, metalowy miecz . Łódź wypiera 260 funtów (118 kg).
Comet ma zanurzenie 1,75 stopy (0,53 m) z wysuniętym mieczem i 6 cali (15 cm) ze schowanym, co pozwala na plażowanie lub transport naziemny na przyczepie .
Aby zachować aktualność, stowarzyszenie klasowe zezwoliło na modyfikacje projektu na przestrzeni lat, w tym dodanie samoodpływów, pełnowymiarowego podróżnika grota, okien w grocie i foka zapewniającego widoczność i zbiorników wypornościowych, aby łódź była niezatapialna .
Łódka posiada bom bomu i regulowane tylne sztagi . Ma dwie różne opcje olinowania, jedną z trzema podporami podtrzymującymi maszt i alternatywną olinowanie ze zworką i siedmioma podporami. Obecne opcje fabryczne obejmują prowadnicę szotu grota na łożyskach kulkowych, sterowanie nachyleniem masztu i prowadzenie wszystkich linek do kokpitu w celu kontroli podczas wędrówek .
Projekt ma średni handicap wyścigowy Portsmouth Yardstick wynoszący 92,0 i zwykle ściga się z załogą składającą się z dwóch marynarzy .
Historia operacyjna
Projekt jest wspierany przez aktywny klub klasowy Comet Class Association . Stowarzyszenie posiada 14 flot we wschodnich Stanach Zjednoczonych oraz jedną na Bermudach .
W recenzji z 1994 roku Richard Sherwood napisał: „starszy projekt, Comet ma wiele nowoczesnych funkcji. Dno jest płaskie, a tył szeroki. Ona ślizga się. Comet to jeden projekt ze sztywną kontrolą rozmiaru, kształtu i materiałów Drobne modyfikacje na przestrzeni lat sprawiły, że była aktualna”.
Zobacz też
Powiązany rozwój
Linki zewnętrzne
- Projekty typu żaglówka z lat 30. XX wieku
- pontony
- Projekty typu żaglówka autorstwa C. Lowndesa Johnsona
- Typy żaglówek zbudowanych przez Customflex
- Typy żaglówek zbudowanych przez Lippincott Boat Works
- Typy żaglówek zbudowanych przez Siddons & Sindle
- Typy żaglówek zbudowanych przez Skaneateles Boat & Canoe Co.
- Typy żaglówek zbudowanych przez Whitecap Composites
- Żaglówki dwuosobowe