ETAP 38i
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | Mortain & Mavrikios |
| Lokalizacja | Belgia |
| Rok | 1989 |
| Nie. zbudowany | 95 |
| Budowniczy | ETAP Żeglarstwo |
| Rola | Krążownik |
| Nazwa | ETAP 38i |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 14120 funtów (6405 kg) |
| Projekt | 5,09 stopy (1,55 m) |
| Kadłub | |
| Typ | jednokadłubowy |
| Budowa | włókno szklane |
| LOA | 37,96 stóp (11,57 m) |
| LWL | 31,96 stóp (9,74 m) |
| Belka | 12,70 stóp (3,87 m) |
| Typ silnika | Silnik wysokoprężny Volvo 2003T 40 KM (30 kW). |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | kil skrzydłowy |
| Balast | 4850 funtów (2200 kg) |
| ster(y) | ster łopatkowy montowany wewnętrznie |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| I wysokość trójkąta przedniego | 47,08 stóp (14,35 m) |
| Podstawa trójkąta J | 13,45 stopy (4,10 m) |
| Licznik przedni grota P | 41,83 stopy (12,75 m) |
| Stopka grota E | 13,48 stopy (4,11 m) |
| Żagle | |
| Plan żagla | slup masztowy |
| Rejon grota | 281,93 stóp kwadratowych (26,192 m2 ) |
| Obszar wysięgnika / genui | 316,61 stóp kwadratowych (29,414 m2 ) |
| Całkowita powierzchnia żagla | 598,55 stóp kwadratowych (55,607 m 2 ) |
ETAP 38i to belgijska łódź żaglowa zaprojektowana przez Mortain & Mavrikios jako krążownik i zbudowana po raz pierwszy w 1989 roku.
Produkcja
Projekt został zbudowany przez ETAP Yachting w Belgii w latach 1989-1997, z ukończonymi 95 łodziami, ale obecnie jest wycofany z produkcji.
Projekt
ETAP 38i to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego . Posiada ożaglowanie masztowe , pochyloną dziobnicę , odwróconą pawęż ze stopniami, wewnętrznie zamontowany ster łopatkowy sterowany kołem oraz stępkę ze stałym skrzydłem . Wypiera 14120 funtów (6405 kg) i przenosi 4850 funtów (2200 kg) balastu.
Łódź ma zanurzenie 5,09 stopy (1,55 m) ze standardowym kilem skrzydłowym.
Łódź jest wyposażona w szwedzki silnik wysokoprężny Volvo 2003T o mocy 40 KM (30 kW) do dokowania i manewrowania. Zbiornik paliwa mieści 32 galony amerykańskie (120 l; 27 galonów IMP), a zbiornik świeżej wody ma pojemność 74 galonów amerykańskich (280 l; 62 galony IMP).
Konstrukcja posiada miejsca do spania dla sześciu osób, z podwójną koją w kształcie litery „V” w kabinie dziobowej, kanapą w kształcie litery „L” i prostą kanapą w kabinie głównej oraz kabiną rufową z podwójną koją na lewej burcie, wokół rozkładanego stołu . Kuchnia znajduje się na lewej burcie tuż przed drabinką zejściową . Aneks kuchenny wyposażony jest w kuchenkę trzypalnikową oraz zlewozmywak. Stacja nawigacyjna znajduje się naprzeciwko kuchni, po prawej burcie. Głowica prawej burcie.
Do pływania z wiatrem konstrukcja może być wyposażona w spinaker .
Historia operacyjna
Łódź była kiedyś wspierana przez klub klasowy, Stowarzyszenie Właścicieli ETAP .
Yachting Monthly z 2009 r . Napisano: „konstrukcje płaskiego pokładu firmy lepiej sprawdzają się na większych kadłubach, a ten był największym tego typu. Jest uderzającą, przyjazną dla morza kreacją Harlé Mortain z solidnym takielunkiem masztowym i w pełni listwowym grotem. Wykonuje i dobrze radzi sobie na wszystkich punktach żagla, chociaż niski bom może stanowić zagrożenie. Pomieszczenie jest dramatycznie stylizowane z kontrastującymi jasnymi i ciemnymi bejcami forniru. Krytycy powiedzieliby, że jest zbyt wyraźnie prefabrykowany, ale kibice nazywają go nowoczesnym i porównują stylizacja na Ikeę . Pod jasną sterówką z jednej strony znajduje się kuchnia, z drugiej stół z mapami, a pośrodku wyspa ze zlewozmywakami i schowkami. Schodzisz po schodach do salonu, skąd wybiegasz miejsca nad głową idąc do przodu. Ma duże głowy na rufie i sześć koi w trzech kabinach, w tym przestronną podwójną koję w kabinie rufowej, mniejszą podwójną w dziobie i dwie koje morskie w salonie.