Żaglowiec
Motorsailer to rodzaj napędzanego silnikiem statku żaglowego , zwykle jachtu , który może czerpać moc z żagli lub silnika, niezależnie od siebie podczas umiarkowanych mórz lub wiatrów. Żaglowiec motorowy może mieć stosunek mocy żagla do silnika w zakresie od 30/70 do 70/30 (procent mocy żagla / procent mocy silnika).
Charakterystyka
Większość żaglowców motorowych to jachty z silnikami, które mogą napędzać je z prędkością zbliżoną do prędkości kadłuba na umiarkowanym morzu, oraz żaglami, które mogą zapewniać moc przy umiarkowanym wietrze bez konieczności używania silnika. Zwykle mają osłoniętą stację sterową, która prawdopodobnie będzie domem pilota . Nacisk w takich jednostkach kładzie się zazwyczaj na komfort na morzu i zdolność do pokonywania długich dystansów. Możliwości porównawcze silnika i żagli są często opisywane jako stosunek możliwości żagla do silnika:
- 30/70 ma stosunkowo mały plan żagli i duży silnik;
- 50/50 czerpie równą moc z żagli i silnika dla zdatnego do żeglugi jachtu, który pokonuje przeloty;
- 70/30 ma podwozie i rozmieszczenie balastu, które pozwala na potężną platformę pod żaglami, pomimo zbiorników na wodę i paliwo, które taki statek przewozi do wykonywania przelotów.
Żaglowce motorowe na ogół mają śruby napędowe o zmiennym skoku , niezbędne do złagodzenia oporu wynikającego z ich dużej średnicy potrzebnej do przenoszenia mocy na wodę.
Podczas gdy jacht żaglowy będzie często uzbrojony w takielunek bermudzki - slup lub kuter (oba typy mają jeden maszt), żaglowiec motorowy będzie bardziej prawdopodobnie miał wielomasztowy plan żagla z dzielonym ożaglowaniem , taki jak kecz , yawl lub szkuner , aby zapewnić łatwość obsługi żagla i lepszą równowagę sił w trudnych warunkach pogodowych.
Żaglówki motorowe oferują następujące zalety w porównaniu z konwencjonalnymi łodziami pomocniczymi:
- Przestrzeń wewnętrzna
- Komfort i udogodnienia
- Niezawodne wykonywanie przejść
- Łatwość żeglowania z krótką załogą
Zobacz też
| Kontrola władz : Biblioteki narodowe |
|---|
