Vinta

Wina rybacka Sama-Bajau w Zamboanga z charakterystycznymi kolorowymi żaglami (ok. 1923 r.)

Mały tondaan Sama-Bajau z rozłożonymi żaglami (ok. 1904)

Dwa duże Moro vinta z Mindanao w konfiguracji łodzi mieszkalnej ( palau ) (ok. 1920 r.)

Vinta to tradycyjna łódź z wysięgnikiem z filipińskiej wyspy Mindanao . Łodzie są wykonane przez Sama-Bajau , Tausug i Yakan, zamieszkujące archipelag Sulu , półwysep Zamboanga i południowe Mindanao. Vinta charakteryzują się kolorowymi prostokątnymi żaglami ( bukay ) oraz rozwidlonymi dziobami i rufami , które przypominają otwartą paszczę krokodyla. Vinta są używane jako statki rybackie, statki towarowe i łodzie mieszkalne. Mniejsze, nieozdobione wersje vinty używanej do wędkowania są znane jako tondaan.

Nazwa „vinta” jest używana głównie w Zamboanga, Basilan i innych częściach kontynentalnej części Mindanao. Jest również znany jako pilang lub pelang wśród Sama-Bajau z wysp Tawi-Tawi; dapang lub depang wśród Tausug w Sulu ; i balanda lub binta w Yakan w Basilan . Można go również ogólnie określić jako lepa-lepa , sakayan lub bangka , które są rodzimymi nazwami małych statków z wysięgnikiem.

Opis

Vinta ma głęboki i wąski kadłub utworzony ze stępki ziemianki w kształcie litery U ( baran ) zbudowanej z pięciu desek z każdej strony. Zwykle ma około 4,5 do 10 m (15 do 33 stóp) długości. Najbardziej charakterystyczną cechą kadłuba vinta jest dziób , który jest wyrzeźbiony na podobieństwo otwartej paszczy krokodyla ( buaya ). Składa się z dwóch części, dolna część jest znana jako saplun , podczas gdy rozkloszowana górna część jest znana jako palansar , obie są zwykle misternie rzeźbione z okilowymi motywami. Rufa ma dwa górne przedłużenia (tzw sangpad-sangpad ), które wychodzą z tyłu w kształcie litery V lub są oddzielone spacją w środku. Rufa może, ale nie musi, zawierać okilowe rzeźby, takie jak dziób. Kadłuby Vinta są tradycyjnie wykonane z drewna lawaan ; podczas gdy kołki, żebra, a czasem części wysięgnika są wykonane z drewna bakawan (namorzynowego).

Fragment rzeźby okil na rufie vinta (ok. 1920 r.)

Plan, przekrój śródokręcia i linie vinta (Doran, 1972)

Mały Moro vinta (tondaan) z Filipin (ok. 1905) przedstawiający rozwidloną rufę

Kadłub przykryty jest zdejmowanym pokładem wykonanym z desek lub łupanego bambusa. Ma centralną strukturę przypominającą dom, znaną jako palau . Jest to wykorzystywane jako przestrzeń życiowa, zwłaszcza dla vinta, które są używane jako łodzie mieszkalne przez Sama-Bajau. Palau , aby przekształcić łódź mieszkalną w żaglówkę. Jednak zwykle robi się to tylko wtedy, gdy jest to absolutnie konieczne w przypadku vinta, które działają jako łodzie mieszkalne. Podczas podróży vinta zwykle wiosłuje lub łowi kijami na płytkich i spokojnych wodach przybrzeżnych, z częstymi postojami po drodze w celu uzupełnienia zapasów. Płyną tylko wtedy, gdy w pośpiechu przepływają morza między wyspami.

Vinta ma dwa bambusowe pływaki z wysięgnikiem ( katig ), które są wsparte na wysięgnikach ( batangan ). Duże łodzie mogą mieć aż cztery batangany na każdy wysięgnik. Pływaki są nieco ukośne, z przednimi końcówkami szerszymi niż tylne. Przednie końce pływaków również wystają poza dziób i zakrzywiają się w górę, podczas gdy tylne końce nie wystają poza rufę. Dodatkowe wysięgniki ( sa'am ) również wystają z kadłuba i głównych wysięgników. Zapewniają one wsparcie dla pokrycia z desek ( lantay ), które służą jako przedłużenie pokładu.

Vinta są zwykle uzbrojone w prostokątny żagiel, znany lokalnie jako bukay , na dwunożnym maszcie umieszczonym w pobliżu przedniej części. Są one tradycyjnie ozdobione kolorowymi pionowymi paskami w tradycyjnych kolorach Sama-Bajau: czerwonym, niebieskim, zielonym, żółtym i białym. Zastosowane wzory i kolory są zwykle specyficzne dla konkretnej rodziny lub klanu.

Mniejsze żeglarskie wersje vinty używanej do wędkowania są znane jako „tondaan”. Zwykle są nieozdobione i brakuje im górnego dziobu i rufy. Przez cały czas są uzbrojone w maszt i żagiel, chociaż w razie potrzeby można wznieść tymczasowe palau na śródokręciu. Nowoczesne vinta to zwykle tondaan zamiast większych łodzi mieszkalnych. Podobnie jak inne tradycyjne łodzie na Filipinach od lat 70. XX wieku, prawie zawsze są one zmotoryzowane iw dużej mierze straciły żagle.

Wraz z balangay , lekko uzbrojona vinta była również używana w cywilnych eskadrach Marina Sutil („Lekka Marynarka Wojenna”) w Zamboanga City i kontrolowanych przez Hiszpanów osadach w Mindanao i Visayas od końca XVIII do początku XIX wieku jako floty obronne przeciwko Moro Raiders .

Rzeźby

Vinta są zwykle rzeźbione w wzory okil , podobne do łodzi lepa i djenging ludu Sama. Trzy najczęstsze motywy to dauan-dauan (wzory przypominające liście), kaloon (zakrzywione linie) i agta-agta (wzory ryb). Wszystkie trzy są używane do rzeźbienia buaya na dziobie. Kadłub vinty jest ozdobiony jednym do trzech pasków krzywoliniowych rzeźb znanych jako bahan-bahan (co oznacza „zginanie” lub „zakrzywianie”), które przypominają fale. W nowych łodziach te wzory można pomalować tymi samymi kolorami co żagle, ale kiedy farba się zetrze, zwykle nie jest malowana ponownie.

rekonstrukcje

W 1985 roku vinta Sarimanok przepłynęła z Bali na Madagaskar, aby odtworzyć starożytne techniki żeglarskie.

Zamboanga City świętuje również vintas podczas corocznych Regatta de Zamboanga podczas miejskiego festiwalu Zamboanga Hermosa każdego października. Uczestnikami są zazwyczaj rybacy Sama-Bajau z obszarów przybrzeżnych Zamboanga. Jednak wiele z tych nowoczesnych „vinta” to nie vinta, ale inne rodzaje bangki (jak bigiw ), które używają jedynie żagla w stylu vinta (często niefunkcjonalnego).

Inne zastosowania

„Vinta” to także nazwa tańca Moro upamiętniającego migrację Filipińczyków na archipelag. W tańcu tancerze imitują ruchy vinta (naczynia), balansując niebezpiecznie na szczytach tyczek. Szkoły PAREF na Filipinach przyjęły vinta jako swój symbol.

Galeria

Nowoczesny nieozdobiony tondaan bez przedłużeń na dziobie i rufie, z prostym żaglem z Bajau of Sabah
Tondaan z odczepionymi i zwiniętymi żaglami w Tawi-Tawi (ok. 1904)
Dwa tondaany z Tawi-Tawi (ok. 1904)
Flaga Zamboanga del Sur ze stylizowanym przedstawieniem vinty pod pełnymi żaglami
Stanowa łódź sułtana Haruna Ar-Rashida z Sulu to duża vinta (ok. 1898 r.)