Berliner-Joyce Dz.U

Berliner-Joyce OJ
-2 w NAS San Diego
Rola	Obserwacja
Pochodzenie narodowe	Stany Zjednoczone
Producent	Samolot Berliner-Joyce
Pierwszy lot	1931
Wstęp	1933
Emerytowany	1941
Główny użytkownik	Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
Numer zbudowany	39

Berliner -Joyce OJ był amerykańskim dwupłatowym wodnosamolotem obserwacyjnym opracowanym przez Berliner-Joyce Aircraft dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych we wczesnych latach trzydziestych XX wieku.

Projektowanie i rozwój

Początki OJ wywodziły się z wymagań Biura Aeronautyki (BuAer) z 1929 r., Wzywających do obserwacyjnego wodnosamolotu przeznaczonego do służby na pokładzie lekkich krążowników klasy Omaha , łatwo przekształcalnego w koła lub pływaki i wystarczająco lekkiego, aby działać z katapulty typu krążownik. Prototypy zamówiono w Keystone-Loening (wówczas filię Curtiss-Wright ), Berliner-Joyce i Vought i oznaczono odpowiednio jako XOK-1 , XOJ-1 i XO4U-1 .

Projekt Berliner Joyce, konwencjonalny dwupłatowiec o mieszanej konstrukcji metalowo-płóciennej z rozstawionymi skrzydłami oraz pilotem i obserwatorem siedzącymi w tandemie w otwartych kokpitach, po raz pierwszy poleciał w maju 1931 roku. W tym czasie rywal XOK-1 został już zniszczony w katastrofie. Po próbach, które trwały do ​​1932 roku, BuAer przyznał Berliner-Joyce kontrakt.

Zamówienie na 18 produkowanych samolotów oznaczonych jako OJ-2 zostało złożone w marcu 1932 r., A następnie dwa kolejne zamówienia, jedno w maju 1933 r. Na dziewięć samolotów i kolejne 12 samolotów w grudniu 1933 r. Do użytku przez jednostki rezerwowe.

Jeden OJ-2 zmodyfikowany na początku 1934 roku z osłoną typu NACA i zamkniętymi kokpitami został dostarczony do prób jako XOJ-3 , ale po katastrofie został odbudowany i wrócił do służby jako OJ-2.

Historia operacyjna

OJ wszedł do służby z VS-5B i VS-6B w 1933 roku, głównie do użytku na lekkich krążownikach klasy Omaha . Niektóre OJ były używane przez jednostki rezerwowe, z których pierwszą był VN-6R, który znajdował się w pobliżu Waszyngtonu do szkolenia pilotów rezerwowych i umożliwiania oficerom sztabowym utrzymania ich kategorii latania. Do 1936 roku wszystkie pozostałe samoloty były eksploatowane przez jednostki rezerwowe, aw momencie wybuchu II wojny światowej w służbie było jeszcze 29 samolotów. Marynarka wojenna przerwała program remontu samolotów i do połowy 1941 roku wszystkie zostały wycofane z eksploatacji.

Co niezwykłe jak na swoją generację, tylko cztery samoloty zginęły w wypadkach bez ofiar śmiertelnych.

Warianty

XOJ-1

napędzany silnikiem gwiazdowym R-985-1 Wasp Junior o mocy 400 KM, jeden zbudowany.

OJ-2

Wariant produkcyjny, który miał wymienne pływaki lub podwozie na kołach, zbudowano 39 sztuk.

XOJ-3

Jeden produkcyjny OJ-2 zmodyfikowany z osłoną NACA i zamkniętym kokpitem; później powrócił do standardowej konfiguracji OJ-2 i wrócił do służby.

Operatorzy

Stany Zjednoczone

• Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
  • VS-5B
  • VS-6B

Dane techniczne (OJ-2)

Dane z

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 2 (pilot i obserwator)
• Długość: 25 stóp 8 cali (7,82 m)
• Rozpiętość skrzydeł: 33 stopy 8 cali (10,26 m)
• Wysokość: 10 stóp 10 cali (3,30 m)
• Powierzchnia skrzydła: 26,40 ^m2 (284,2 stopy kwadratowej )
• Masa własna: 2323 funtów (1054 kg)
• Masa całkowita: 3629 funtów (1646 kg)
• Silnik: 1 × Wright R-975 -88 Wasp Junior silnik gwiazdowy , 400 KM (300 kW)

Wydajność

• Prędkość maksymalna: 151 mil na godzinę (243 km / h, 131 węzłów)
• Prędkość przeciągnięcia: 57 mil na godzinę (92 km / h, 50 węzłów)
• Zasięg: 530 mil (850 km, 460 mil morskich)
• Pułap serwisowy: 15300 stóp (4700 m)
• Szybkość wznoszenia: 826 ft/min (4,20 m/s), wznoszenie na 10 000 ft w 12,1 min

Uzbrojenie

• Pistolety: 1 × stały, strzelający do przodu .30 w karabinie maszynowym, 1 × elastycznie zamontowany .30 w karabinie maszynowym w tylnym kokpicie
• Bomby: bomby 250 funtów (110 kg) pod skrzydłem

Zobacz też

Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce

• Curtiss SOC Seagull
• Keystone XOK
• Kupiłem O4U Corsair

Powiązane listy

• Lista oznaczeń samolotów Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych (sprzed 1962 r.)
• Lista latających łodzi i wodnosamolotów

Bibliografia

•   Andrade, John (1979). Oznaczenia i numery seryjne samolotów wojskowych USA od 1909 roku . Publikacje hrabstw Midland. ISBN 0-904597-22-9 .
• „Zagraniczne samoloty: samolot obserwacyjny B / J OJ-2” . Lot . Nr 10 V 1934. s. 468.
•   Listemann, Phil (zima 2004). „Berlin-Joyce Dz.U.”. Air-Britain Aeromiltaria . 30 (120): 158–163. ISSN 0262-8791 .
•   Swanborough, Gordon; Bowers, Peter M. (1976). Samoloty Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych od 1911 roku . Londyn: Putnam. ISBN 0-370-10054-9 .