Bitwa pod Cherbourgiem (1864)

Bitwa pod Cherbourgiem
Część wojny secesyjnej
Sinking of the CSS Alabama (1922), Xanthus Smith , Franklin D. Roosevelt Presidential Library , Hyde Park, Nowy Jork
Data 19 czerwca 1864 ( 19.06.1864 ) Lokalizacja niedaleko Cherbourga we Francji , nad kanałem La Manche Wynik Zwycięstwo Unii
strony wojujące
Stany Zjednoczone	Stany Skonfederowane
Dowódcy i przywódcy
Johna Winslowa	Rafał Semmes
Zaangażowane jednostki
USS Kearsarge	CSS Alabama
Wytrzymałość
1 śrubowy slup wojenny 150 marynarzy	1 śrubowy slup wojenny 170 marynarzy
Ofiary i straty
1 zabity 2 rannych	1 statek zatopiony 19 zabitych (9 KIA, 10 utonęło) 21 rannych ~ 70 schwytanych ~ 38 do 41 marynarzy Konfederacji zostało uratowanych przez brytyjski jacht i uniknęli schwytania.

Bitwa o Cherbourg , czasami bitwa pod Cherbourgiem lub zatonięcie CSS Alabama , była akcją jednego statku stoczoną podczas wojny secesyjnej pomiędzy okrętem wojennym US Navy USS Kearsarge i okrętem wojennym Confederate States Navy CSS Alabama . 19 czerwca 1864 niedaleko Cherbourga we Francji .

Tło

Po pięciu udanych misjach handlowych na Oceanie Atlantyckim 11 czerwca 1864 roku CSS Alabama zamieniło się w port Cherbourg. Slupem wojennym Stanów Konfederacji dowodził kapitan Raphael Semmes , wcześniej członek CSS Sumter . Zamiarem kapitana Semmesa było umieszczenie swojego statku w suchym doku i naprawa we francuskim porcie. Okręt Marynarki Wojennej Konfederacji miał załogę około 170 ludzi i był uzbrojony w sześć 32-funtowych (15 kg) armat zamontowanych na burcie , po trzy działa na burtę i dwa ciężkie działa obrotowe , zamontowane na linii środkowej i zdolne do strzelania w obie strony: jedno 8-calowe (203 mm), 110-funtowe (50 kg) działo gładkolufowe i jedno 7-calowe (178 mm), 68-funtowe (31 kg) działo gwintowane . Alabama była ścigana przez dwa lata przez wojenny slup USS Kearsarge pod dowództwem kapitana Johna Winslowa . Kearsarge był uzbrojony w dwa 11-calowe (279 mm) gładkolufowe działa Dahlgren , które strzelały około 166 funtów solidnego śrutu, cztery 32-funtowe działa i jeden 30-funtowy karabin Parrott . Załogę stanowiło około 150 marynarzy i oficerów.

Kearsarge miał formę prowizorycznego pancerza, średniej wagi łańcucha łańcuchowego, ułożonego w rzędy wzdłuż lewej i prawej części środkowej burty, w zasadzie działającej jako odpowiednik kolczugi dla wrażliwych części kadłuba, gdzie pocisk mógłby potencjalnie przebić się i trafić w kotły lub silnik parowy . Ta ochrona pancerza potencjalnie dała okrętowi wojennemu Unii ostateczną przewagę nad konfederackim najeźdźcą; jednak zbroja była w stanie zatrzymać strzały lżejszych 32-funtowych piłek Alabamy ; każde z jej cięższych dział mogło z łatwością przebić tak lekką ochronę. W tym przypadku był to punkt sporny, ponieważ Alabamie udało się zdobyć tylko dwa trafienia w tym obszarze, z których oba znajdowały się znacznie powyżej linii wodnej i wrażliwych obszarów inżynieryjnych i nie wyrządziłyby trwałych szkód, nawet gdyby udało im się przebić. kadłub.

14 czerwca Kearsarge w końcu dogonił Alabamę , gdy przechodziła naprawę. Kearsarge nie zaatakował, ponieważ Alabama znajdowała się w neutralnym porcie; zamiast tego czekała, inicjując blokadę CSS Alabama w Cherbourgu. Kapitan Unii Winslow telegrafował do USS St. Louis z prośbą o pomoc, ale walki rozpoczęły się, zanim zdążyła przybyć. Kapitan Konfederacji Semmes wykorzystał ten czas, aby przygotować swoich ludzi do nadchodzącej bitwy. 19 czerwca CSS Alabama , nie mając dokąd pójść, wspiął się na Stars and Bars i opuścił port, by zaatakować Kearsarge . Był eskortowany przez Couronne francuskiej marynarki wojennej , którego misją było zapewnienie, że bitwa odbędzie się poza francuskim portem.

Bitwa

Bitwa USS Kearsarge i CSS Alabama (litografia 1887)

Słup rufowy USS Kearsarge z osadzonym w nim 100-funtowym nabojem

Kapitan Winslow zauważył odlatującego najeźdźcę Konfederacji, więc zawrócili jego statek, aby wycofać zbliżającą się bitwę z francuskich wód terytorialnych. Po wypłynięciu Kearsarge ponownie się odwrócił, podniósł flagę Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych i ustawił się do burty. Kapitan Winslow rozkazał swoim strzelcom wstrzymać ogień do zamknięcia strzelnicy. CSS Alabama oddał pierwsze strzały. Nie wiadomo, czy trafili. W końcu Kearsarge był w drodze, a zasięg zmniejszył się do 1000 jardów (910 m), kiedy oddała swój pierwszy strzał. Przez całą bitwę oba okręty wojenne manewrowały na przeciwnych kursach. Kearsarge i Alabama wykonali siedem spiralnych kręgów wokół siebie, poruszając się na południowy zachód z prądem o prędkości 3 węzłów (5,6 km / h; 3,5 mil / h). Zarówno kapitan Semmes, jak i kapitan Winslow próbowali skrzyżować się nawzajem, mając nadzieję na zadanie ciężkiego ognia grabiącego . Bitwa trwała w ten sposób przez kilka minut; w międzyczasie na francuskim wybrzeżu setki obserwowały bitwę. Pancerz Kearsarge'a otrzymał dwa trafienia podczas starcia .

Pierwszy pocisk, 32-funtowy, trafił w przejście na prawej burcie. Strzał przeciął część pancerza kolczego i wgniótł drewniane deski pod spodem. Drugi strzał był ponownie 32-funtowym, który eksplodował i złamał ogniwo łańcucha. Oba trafienia uderzyły w łańcuch pięć stóp nad linią wody i dlatego nie zagroziły kotłom ani maszynom. Uzbrojenie USS Kearsarge było podobno dokładniejsze niż u Konfederatów. Strzelała powoli celnymi strzałami, podczas gdy Alabama strzelała szybko. CSS Alabama wystrzelił łącznie ponad 370 pocisków podczas walk; nie wiadomo, ilu Kearsarge strzelało, ale wiadomo, że strzelała o wiele mniej niż Konfederaci. W końcu, po nieco ponad godzinie wymiany ognia artyleryjskiego, Alabama otrzymała dziury po kulach pod linią wody z dział Dahlgrena Kearsarge'a i zaczęła tonąć. Kapitan Semmes uderzył w barwy Konfederacji, ale Kearsarge nadal strzelał, dopóki nie pojawiła się biała flaga, podniesiona ręką przez jednego z marynarzy Konfederacji. Bitwa się skończyła, więc kapitan Semmes wysłał swoją pozostałą ponton do kapitana Winslowa z prośbą o pomoc.

Podczas bitwy zginęło 40 marynarzy konfederatów (19 zabitych lub utonęło, a 21 zostało rannych). Kearsarge odebrał kolejnych siedemdziesięciu . Około trzydziestu zostało uratowanych przez Deerhound , brytyjski jacht , który kapitan Winslow poprosił o pomoc w ewakuacji załogi Alabamy, oraz trzy francuskie łodzie pilotowe . Kapitan Semmes i czternastu jego oficerów byli wśród marynarzy uratowanych przez Deerhounda . Zamiast dostarczać schwytanych Konfederatów do Kearsarge , Deerhound obrał kurs na Southampton , umożliwiając w ten sposób ucieczkę kapitanowi Semmesowi. Ten akt poważnie rozgniewał Kearsarge'a , która błagała swojego kapitana, aby pozwolił im otworzyć ogień do brytyjskiego jachtu . Kapitan Winslow nie pozwoliłby na to, więc Konfederaci uciekli i uniknęli więzienia. Trzech mężczyzn zostało rannych na pokładzie statku Stanów Zjednoczonych, z których jeden zmarł następnego dnia.

Następstwa

W sztuce

Przez wiele lat po bitwie kapitan Konfederacji Semmes twierdził, że nigdy nie zdecydowałby się przetestować USS Kearsarge , gdyby wiedział o jego opancerzonej ochronie. CSS Alabama zniszczyła lub przejęła dziesiątki unijnych statków handlowych podczas swoich rejsów po Atlantyku; Kiedy wiadomość o Alabamy dotarła do północno-wschodnich Stanów Zjednoczonych, wielu mieszkańców północy było szczęśliwych . Édouard Manet wyprodukował dwa obrazy przedstawiające walkę, The Battle of the Kearsarge and the Alabama , obecnie w Philadelphia Museum of Art , oraz Kearsarge w Boulogne , obecnie w Metropolitan Museum of Art . Amerykański artysta morski Xanthus Smith namalował sześć wersji bitwy morskiej. Najsłynniejsza z nich, masywna praca wystawiona na Wystawie Stulecia w 1876 r. , znajduje się w zbiorach Union League of Philadelphia .

37. album Les Tuniques Bleues , zatytułowany Duel dans la Manche („Pojedynek w kanale”), rozgrywa się podczas bitwy o Cherbourg na USS Kearsarge .

Bitwę upamiętniono w szancie morskiej „ Roll, Alabama, Roll ”.

Wrak Alabamy

W listopadzie 1984 francuski trałowiec Circé zlokalizował wrak Alabamy na głębokości 60 metrów (200 stóp), nieco poniżej 10 kilometrów (5,4 mil; 6,2 mil) na północ od zachodnich podejść do dróg Cherbourga ( ) . Kapitan Max Guerout potwierdził później, że wrak należał do Alabamy .

W 1988 roku utworzono organizację non-profit o nazwie CSS Alabama Association w celu przeprowadzenia naukowego przeglądu wraku. Chociaż obecnie leży na francuskich wodach terytorialnych, rząd Stanów Zjednoczonych twierdził, że jest w jego posiadaniu, argumentując, że Alabama uderzyła w Kearsarge i że miejsce to nie znajdowało się na francuskich wodach terytorialnych w czasie bitwy. 3 października 1989 r. Francja i Stany Zjednoczone podpisały porozumienie uznające wrak za wspólne dziedzictwo historyczne obu narodów i utworzyły wspólny zespół naukowy do jego eksploracji.

W dniu 23 marca 1995 r. Stowarzyszenie CSS Alabama i Dowództwo Historii i Dziedzictwa Marynarki Wojennej podpisały umowę o akredytacji stowarzyszenia na badania archeologiczne w Alabamie . W 2002 roku odzyskano ponad 300 próbek, w tym dzwon okrętowy, broń, część konstrukcji statku, meble i zastawę stołową. W 2004 roku pod bronią znaleziono ludzką szczękę, którą następnie zakopano w Mobile w stanie Alabama .

Zobacz też

• Incydent w Bahii
• Bitwa o Hawanę (1870)
• SS Kantabria

Galeria

• 

  Kapitan Raphael Semmes, dowódca Alabamy, stojący za grotem przy 8-calowej armacie gładkolufowej swojego statku podczas jej wizyty w Kapsztadzie w sierpniu 1863 r. Jego oficer wykonawczy, porucznik John M. Kell, jest w tle , stojąc przy kole sterowym.

• 

  Scena na pokładzie Cruiser Alabama w sierpniu 1863 r. - porucznik Armstrong i Sinclair na 32-funtowej stacji Sinclaira

• 

  USS Kearsarge na zdjęciu z 1861 roku

• 

  Talia Kearsarge po jej zaręczynach z CSS Alabama

• 

  Załoga USS Kearsarge w 1864 roku po bitwie; pokazujące oba 11-calowe działa skierowane na prawą burtę, tak jak podczas bitwy.

• 

  Strzelanie z przedniego 11-calowego działa na Kearsarge

• 

  Tylne 11-calowe działo na Kearsarge użyte przeciwko CSS Alabama

• 

  Zatonięcie CSS Alabama , rycina, Harper's Weekly Magazine, 23 lipca 1864

• 

  Walka między Alabamą a Kearsarge , rycina z 1864 roku

• 

  Bitwa pod Kearsarge i Alabamą (1864), autorstwa Édouarda Maneta , Muzeum Sztuki w Filadelfii

• 

  Kearsarge w Boulogne (1864), autorstwa Édouarda Maneta, Metropolitan Museum of Art

• 

  Zatonięcie CSS Alabama , niezidentyfikowany artysta

• 

  Rycina Louisa Le Bretona (do 1866)

• 

  Replika USS Kearsarge na wystawie na krajowej konwencji Wielkiej Armii Republiki w 1893 r. W Indianapolis w stanie Indiana

• 

  USS Kearsarge in Battle (1936), Jo Davidson , Biblioteka Prezydencka Franklina D. Roosevelta

• 

  CSS Alabama (1961), JW Schmidt, Naval History and Heritage Command

• 

  Plakat rekrutacyjny US Navy przedstawiający Joachima Pease'a , lata 70

Notatki

•    Bowcock, Andrew (2002). CSS Alabama, anatomia konfederackiego bandyty . Londyn, Wielka Brytania: Chatham Publishing. P. 191. ISBN 9781861761897 . OCLC 48931829 .
•   Delaney, Norman C. (1973), „ Stary wosk pszczeli”: Raphael Semmes z Alabamy , Civil War Times Illustrated , XII (8): 12, OCLC 671281286
•    Gindlesperger, James (2003). Ogień na wodzie: USS Kearsarge i CSS Alabama . Shippensburg, Pensylwania: Burd Street Press. P. 333. ISBN 9781572493063 . OCLC 52071690 .
•    Hearn, Chester G. (1992). Szarzy najeźdźcy z morza: jak osiem konfederackich okrętów wojennych zniszczyło unijny handel dalekomorski . Camden, ME: Międzynarodowy pub morski. P. 351. hdl : 2027/mdp.39015024988779 . ISBN 9780807121146 . OCLC 36205979 .
• Johnson, Rumunia; Buel, CC, wyd. (1888). Bitwy i przywódcy wojny domowej . Tom. IV. Nowy Jork: The Century Company .
•    Luraghi, Raimondo (1996). Historia marynarki wojennej Konfederacji . Annapolis, MD: US Naval Institute Press. P. 514. ISBN 1557505276 . OCLC 682950313 .
•    Madaus, H. Michael (1986), „Rebel Flags Afloat: A Survey of the Surviving Flags of the Confederate States Navy, Revenue Service i Merchant Marine” , The Flag Bulletin , Winchester, MA: Flag Research Center (115), ISSN 0015-3370 , OCLC 185432467
•    Marvel, William (1996). Alabama i Kearsarge: Wojna domowa marynarza . Ameryka wojny secesyjnej. Chapel Hill, Karolina Północna: University of North Carolina Press. P. 337. ISBN 9780807866900 . OCLC 47010328 .
•    Roberts, Arthur C., MD (1999), „Rekonstrukcja USS Kearsarge, 1864” , Nautical Research Journal , Silver Springs, MD, 44 (4), ISSN 0738-7245 , OCLC 194781081
•   Semmes, Raphael, admirał, CSN (1869). Wspomnienia służby na wodzie podczas wojny między stanami . Baltimore, MD: Kelly, Piet & Co. OCLC 1455940 .
•    Mimo to William N. Jr .; Taylor, John M.; Delaney, Norman C. (1998). Raiders & Blockaders: The American Civil War na wodzie . Dulles, Wirginia: Brassy's, Inc. 263. ISBN 9781574882384 . OCLC 46768948 .
•   Winslow, John A., kapitan USN (1864). Gideon Welles, sekretarz marynarki wojennej (red.). Zatonięcie Alabamy — zdobycie Georgii i Florydy: zniszczenie Alabamy przez Kearsarge . Raporty roczne Departamentu Marynarki Wojennej: Raport Sekretarza Marynarki Wojennej, 1864. Waszyngton, DC: Drukarnia rządu USA. P. 863. OCLC 2480810 .