Bitwa pod Abu Hamedem
Bitwa pod Abu Hamed | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Część wojny mahdystów (wojna w Sudanie) | |||||||
Mapa z Wojny o rzekę Winstona Churchilla , przedstawiająca marsz latającej kolumny generała-majora Huntera z Merawi do Abu Hamed. | |||||||
| |||||||
strony wojujące | |||||||
Wielka Brytania Egipt |
Państwo Mahdystów | ||||||
Dowódcy i przywódcy | |||||||
Generał dywizji Sir Archibald Hunter | Mohammed Zain ( jeniec ) | ||||||
Wytrzymałość | |||||||
3600 żołnierzy sudańskich i egipskich | Od 400 do 1000 strzelców mahdystów i kawalerii | ||||||
Ofiary i straty | |||||||
23 zabitych 61 rannych |
250–850 zabitych |
Bitwa pod Abu Hamed miała miejsce 7 sierpnia 1897 r. Między latającą kolumną anglo-egipskich żołnierzy pod dowództwem generała dywizji Sir Archibalda Huntera a garnizonem rebeliantów mahdystów dowodzonych przez Mohammeda Zaina . Bitwa zakończyła się zwycięstwem sił anglo-egipskich i zapewniła Brytyjczykom strategicznie ważne miasto Abu Hamed , które było punktem końcowym dla handlu i transportu przez Pustynię Nubijską .
Miasto _ _ _ _ miała być główką szyny dla linii kolejowej lorda Kitchenera , prowadzącej przez rozległą i niegościnną Pustynię Nubijską, umożliwiając siłom ekspedycyjnym ominięcie dużego odcinka Nilu w drodze do Omdurmanu , stolicy Mahdistowskiego Sudanu . Jednak miasto było okupowane przez siły mahdystów, a budowa pustynnej kolei nie mogła bezpiecznie przebiegać bez ich usunięcia.
W związku z tym Kitchener rozkazał latającej kolumnie , kierowanej przez generała dywizji Sir Archibalda Huntera i złożonej z około trzech tysięcy żołnierzy egipskich , maszerować z Merowe do Abu Hamed z całą możliwą prędkością. Latająca kolumna opuściła Merawi 29 lipca 1897 r. i maszerując na północny wschód wzdłuż Nilu przez osiem dni dotarła do miasta o świcie 7 sierpnia. Uformowała swoje bataliony w szerokim półokręgu, który postawił obrońców Abu Hameda przeciwko rzeki, generał-major Hunter rozkazał swoim żołnierzom ruszyć naprzód około szóstej trzydzieści tego ranka. W akcji, która nastąpiła później, mahdyjscy strzelcy w przewadze liczebnej zostali wypędzeni ze swoich pozycji obronnych przez miasto, podczas gdy niewielki kontyngent kawalerii mahdystów uciekł na południe, nie angażując się w zgłaszanie strat. O siódmej trzydzieści bitwa dobiegła końca i generał-major Hunter nakazał przekazać wieści lordowi Kitchenerowi.
Kolumna generała-majora Huntera straciła osiemdziesięciu zabitych i rannych, podczas gdy liczbę ofiar mahdystów szacuje się na od 250 do 850. Dowódca mahdystów, Mohammed Zain, został schwytany podczas walk. Wkrótce po tym, jak rozeszły się wieści o zwycięstwie, wznowiono prace nad pustynną koleją i 31 października Abu Hamed dotarł do miejsca, w którym pozostał generał dywizji Hunter i jego kolumna. Wraz z ukończeniem linii kolejowej przez Pustynię Nubijską zagwarantowano ogólny postęp Kitchenera w sercu Mahdist Sudanu, a największy problem kampanii Kitchenera, zaopatrzenie, został rozwiązany.
Pochodzenie
Tło
Rebelia Mahdystów wybuchła w 1881 roku, kiedy przywódca religijny, samozwańczy Mahdi , ogłosił dżihad przeciwko egipskiemu rządowi , który był przedmiotem rosnącej kontroli brytyjskiej od czasu budowy Kanału Sueskiego około dziesięć lat wcześniej. Wykorzystując powszechną niechęć do europejskich w Egipcie i głosząc odnowę wiary islamskiej , Mahdi zaczął gromadzić zwolenników i wkrótce stanowił poważne zagrożenie dla rządu. Wczesne próby stłumienia ruchu, kierowane przez Egipcjan, zakończyły się spektakularnym niepowodzeniem, a ich upokarzająca porażka z rąk przeważających, uzbrojonych i niedostatecznie zaopatrzonych sił mahdystów tylko zwiększyła sławę i reputację ich przywódcy.
Do czasu bezpośredniej interwencji Brytyjczyków w 1883 r. Mahdi przystąpił do podboju znacznej części Sudanu, kontrolowanego wówczas przez Egipt, i odniósł kilka krytycznych zwycięstw, które zapewniły mu wielkie bogactwo i nowoczesną broń. Pułkownik William Hicks , brytyjski oficer, został mianowany dowódcą ośmiu tysięcy egipskich żołnierzy i rozległego pociągu zaopatrzeniowego, i otrzymał prosty cel stłumienia powstania. Pułkownik Hicks i prawie wszyscy żołnierze jego armii zostali zabici przez przeważające siły mahdystów w bitwie pod El Obeid . Po tej klęsce i w obliczu ogromnych trudności finansowych w Egipcie rząd brytyjski postanowił nie kontynuować dalszych działań ofensywnych i zamiast tego wybrał generała Charlesa George'a Gordona do kierowania ewakuacją, ponieważ tysiące cywilów i funty sprzętu miały zostać wycofane z placówek przez cały czas Sudan.
Gordon, działając z Chartumu , pomógł uwolnić wielu lojalnych cywilów, którzy pozostali w Sudanie, ale ostatecznie odmówili opuszczenia miasta. Wbrew rozkazom zatrzymał niewielkie siły w Chartumie i postanowił stoczyć bitwę z Mahdim, zanim zrzeknie się kontroli. W związku z tym siły mahdystów oblegały Chartum w marcu 1884 r., izolując miasto od świata zewnętrznego i nakładając na Gordona straszny czas na poddanie się. Po dużym opóźnieniu rząd brytyjski niechętnie wysłał ekspedycję pomocową pod dowództwem Sir Garneta Wolseleya , która miała szybko podążać wzdłuż Nilu do Chartumu. Kolumna Wolseleya przybyła 28 stycznia 1885 r., Dwa dni po upadku Chartumu i dostarczeniu Mahdiemu głowy generała Charlesa Gordona.
Mahdi zmarł niecałe sześć miesięcy później, ale nie wcześniej niż założył swoje państwo islamskie w Sudanie i przeniósł swoją stolicę do Omdurmanu . Podwładny znany jako Khalifa zastąpił go po brutalnej walce o władzę i zapobiegł upadkowi państwa po śmierci Mahdiego poprzez bezwzględną i skuteczną administrację.
Ekspedycja Kitchenera
Rządy brytyjski i egipski nie podjęły ponownie większej interwencji aż do 1896 r., po czym rząd w Wielkiej Brytanii został zmuszony do działania przez kilka czynników. Egipska gospodarka poprawiła się, odkąd brytyjscy administratorzy przejęli finanse kraju. Nastroje społeczne wobec Mahdist Sudan zostały podsycone kilkoma upiększonymi relacjami o dzikości mahdystów i chęci pomszczenia generała Charlesa Gordona. Francja , długoletni rywal Wielkiej Brytanii w wyścigu o Afrykę , wraz z Belgami zaczęła wdzierać się do doliny Nilu . Wreszcie, w Europie korzystne politycznie dla Wielkiej Brytanii było odwrócenie uwagi Khalifa od Włochów w Erytrei , którzy zostali narażeni na niebezpieczeństwo po niedawnej klęsce z rąk Menelika II, cesarza Etiopii . Rząd wybrał Herberta Horatio Kitchenera na dowódcę nowej ekspedycji, wyposażając go w około dziesięć tysięcy żołnierzy i najnowszą brytyjską technologię: działa Maxim , ciężką artylerię i małą flotę kanonierek .
Ekspedycja Kitchenera rozpoczęła się w marcu 1896 roku, pozostawiając za sobą Egipt i wkraczając do Sudanu Mahdist pod koniec tego miesiąca. Jego kolumna posuwała się wzdłuż Nilu, wykorzystując rzekę do zaopatrzenia i komunikacji, jednocześnie kładąc tory wokół nienadających się do żeglugi odcinków. Jednak wyprawa nie mogła przejść w ten sposób aż do Omdurmanu. Rzeka płynie daleko na południe do Ed Debba , po czym skręca stromo na północny wschód aż do Abu Hamed, gdzie ponownie skręca na południe i wije się obok Chartumu. Odcinek rzeki od Merowe do Abu Hamed jest niezdatny do żeglugi z powodu ciągłej katarakty , a teren wzdłuż jej brzegów nie nadaje się do torów kolejowych . Te warunki nie czyniły podejścia niemożliwym, tylko trudnym, niebezpiecznym i powolnym. Kitchener szukał alternatywnej trasy i zdecydował się na jedną powszechnie uważaną za niewykonalną: postanowił zbudować linię kolejową przez rozległą, suchą i palącą pustynię Nubijską, która połączyłaby Wady Halfa z Abu Hamed, małym miasteczkiem kontrolowanym wówczas przez Mahdystów. Najlepsi inżynierowie w Wielkiej Brytanii uznali kolej za niemożliwą z kilku powodów, z których głównym był spekulowany brak dostępnych źródeł wody wzdłuż 120 mil proponowanej 230-milowej linii. Kitchener zlekceważył tę przeszkodę i wszystkie inne, nakazując znanemu porucznikowi Percy'emu Girouardowi poczynienie przygotowań do rozpoczęcia budowy. Zdolny inżynier przeprowadził szeroko zakrojone badania proponowanej linii i stwierdził, że chociaż teren był z pewnością trudny, a woda strasznie rzadka, linia była możliwa. Decyzja zapadła w grudniu 1896 roku, a prace na kolei oficjalnie rozpoczęto 1 stycznia 1897 roku.
Pomimo ogromnych trudności związanych z rozwojem takiej kolei, poczyniono stałe postępy i do 23 lipca 1897 r. Tor rozciągał się 103 mil w głąb pustyni. Tutaj jednak postęp został zatrzymany z obawy przed wejściem w zasięg najazdów mahdystów z Abu Hamed. Prace na kolei nie mogły zostać wznowione, dopóki miasto nie zostało zdobyte; cała kampania utknęła w martwym punkcie, czekając na ukończenie linii, aby rozpocząć ogólny postęp. Poza tym każde opóźnienie stwarzało większe szanse na katastrofę; gdyby Mahdyści zostali zaalarmowani o planach Kitchenera, cała operacja byłaby zagrożona, a katastrofalny los wyprawy generała Gordona mógłby się powtórzyć. W maju misja zwiadowcza pod dowództwem kapitana Le Gallais dokonała rekonesansu w okolicy Abu Hamed i doniosła, że miasto jest słabo bronione, a obecność mahdystów na tym obszarze jest dość niewielka, chociaż siły kalifa niedawno się przemieszczały i nikt nie mógł być pewien, czy posiłki nie po drodze. Kitchener musiał działać szybko; pod koniec lipca poinformował szanowanego i utalentowanego generała dywizji Sir Archibalda Huntera, że został wybrany do poprowadzenia ataku.
Latająca kolumna generała dywizji Huntera
Plan zakładał, że generał-major Hunter i latająca kolumna żołnierzy ścigają się z całą możliwą prędkością z Merowe na północny wschód do Abu Hamed, gdzie zaskoczą liczebnie słabszy garnizon mahdystów i przejmą kontrolę nad miastem. Szybkość była kluczowa, ponieważ było pewne, że kolumna Huntera zostanie zauważona przez zwiadowców mahdystów podczas podróży. Jeśli tym zwiadowcom uda się wysłać wiadomość i wzmocnić miasto przed przybyciem Huntera, jego kolumna może zostać pokonana i zmuszona do odwrotu.
Żołnierze wybrani do operacji należeli do najlepszych żołnierzy armii Kitchenera: 3 batalion egipski, 9 sudański, 10 sudański i 11 batalion sudański, tworzące brygadę porucznika Hectora Archibalda MacDonalda . Ponadto kolumna Huntera zawierała baterię artyleryjską zawierającą sześć dwunastofuntowych dział Krupp , dwa działa Maxim oraz parę starszych brytyjskich karabinów maszynowych Gardner i Nordenfelt . W końcu do kolumny dołączono jeden oddział kawalerii wraz ze znaczną dostawą wielbłądów do transportu i zaopatrzenia. Kolumna miała racje żywnościowe na osiemnaście dni i dostarczono kabel telegraficzny w nadziei, że uda się zapewnić stałą łączność, gdy kolumna pokonuje 146 mil przez pustynię. Ogółem siły liczyły około 3600 żołnierzy.
Latająca kolumna generała-majora Huntera wyruszyła z Kassinger, małego miasteczka położonego kilka mil na północ od Merowe, o wpół do piątej wieczorem 29 lipca, maszerując tylko nocą, aby uniknąć zarówno upału słonecznego, jak i wzroku wszelkich Punkty widokowe mahdystów. Nie było drogi ani ścieżki, którą można by podążać, a teren, po którym maszerowała latająca kolumna Huntera, był prawie nie do pokonania; trasa przeplatała się z nierównym, skalistym podłożem i sięgającym do kostek piaskiem, co ostatecznie okazało się niezwykle trudne do nawigacji w ciemnościach nocy. Do tych trudności dodano miarę prędkości narzuconą kolumnie, gdy konny generał-major Hunter i porucznik MacDonald doprowadzili swoje jednostki do punktów krytycznych, aby uprzedzić posiłki Mahdystów. Kolumna posuwała się do północy, kończąc marsz na odległość ponad szesnastu mil. Spanie w ciągu dnia było niemożliwe z powodu upału; dopiero gdy na jałowej pustyni znaleziono odpowiedni cień, wyczerpani ludzie z latającej kolumny Huntera mogli odpocząć.
Natarcie trwało w ten sposób, aż 4 sierpnia dotarto do wioski El Kab , gdzie strzał oddany w kolumnę zaalarmował generała-majora Huntera, że jego obecność była znana Mahdystom. W pełni świadomy, że posiłki będą w drodze do Abu Hamed, generał dywizji Hunter dalej zwiększał tempo swojej kolumny, pomimo śmierci trzech żołnierzy 3. Batalionu Egipskiego i utraty pięćdziesięciu ośmiu maruderów w różnych punktach na trasie. Siły Huntera zostały uzupełnione w Kuli przez 150 Ababdeh 5 sierpnia. W nocy 6 sierpnia kolumna maszerowała kolejne szesnaście mil po wyjątkowo trudnym terenie do Ginnifab, zaledwie dwie mile od Abu Hamed. Tutaj połowa 3. batalionu egipskiego odłączyła się od kolumny, aby eskortować nadjeżdżający pociąg zaopatrzeniowy i strzec rezerwowej amunicji. Po dwugodzinnym odpoczynku od trzeciej trzydzieści do piątej trzydzieści generał-major Hunter rozkazał swoim ludziom stanąć na baczność i rozpoczął ostateczny atak.
Bitwa
Miasto Abu Hamed było małą, nieprzeniknioną siecią domów i alejek na brzegu Nilu, otoczoną z trzech stron lekko wzniesionym płaskowyżem . W pobliżu stały trzy kamienne wieże strażnicze , z których mahdyści zauważyli nadciągające z północy siły generała-majora Huntera. Posiłki z Berberów nie przybyły na czas, ale dowódca miasta, Mohammed Zain, odmówił ucieczki. Garnizon rzucił się, by zająć obronę miasta; Strzelcy Mahdystów zajęli pozycje w okopach przed miastem, piechota walcząca w zwarciu stacjonowała w domach i na ulicach, a mała grupa kawalerii stała w pobliżu, gotowa do działania. W sumie obrona liczyła od czterystu do tysiąca żołnierzy.
Siły Huntera zbliżały się do miasta w formacji półkola, złożonej z czterech batalionów ułożonych od lewej do prawej w następującej kolejności: 10. Sudańczyk, 9. Sudańczyk, zredukowany 3. Egipcjanin i 11. Sudańczyk. Bateria artyleryjska była z 3. Egipcjaninem. Siła dotarła do grzbietu płaskowyżu górującego nad miastem, oddalonego o około trzysta jardów, kwadrans po szóstej. Generał dywizji Hunter, widząc, że garnizon mahdystów jest przygotowany do ataku i okopany w ich obronie, rozkazał artylerii zbombardować ich pozycje, co rozpoczęło się o szóstej trzydzieści. Jednak artyleria okazała się nieskuteczna, ponieważ działa nie były w stanie uderzyć w wąskich okopach ani odrzucić osłony, za którą czekała piechota Mahdystów. Hunter zaprzestał ostrzału i rozkazał porucznikowi MacDonaldowi poprowadzić swoją brygadę w ogólnym natarciu. rozkaz zamocowania bagnetów i żołnierze rozpoczęli uporządkowany marsz przez trzysta jardów, które dzieliły ich od celu. Jednak w obliczu dobrze chronionej w swoich okopach linii strzelców Mahdystów, żołnierze każdego nacierającego batalionu byli zmuszeni otworzyć ogień bez bezpośrednich rozkazów. Nieskoordynowane salwy nacierającej brygady były umiarkowanie skuteczne przeciwko strzelcom Mahdystów, którzy jeszcze nie odpowiedzieli ogniem. Kiedy bataliony były mniej więcej w połowie odcinka trzystu jardów, ich linie ognia zaczęły się zbiegać z powodu formacji półkola, a 10. Sudańczyk po lewej stronie został zmuszony do zatrzymania się, aby uniknąć wejścia pod ostrzał prawego. 11 Sudańczyk.
Mahdyści w okopach, wyposażeni w przestarzałe karabiny i prowizoryczną amunicję , mieli czekać, aż siły Huntera znajdą się w zasięgu, aby otworzyć ogień. Osaczeni mahdyści przetrwali nieustanny ostrzał nacierających sił, aż odległość zmniejszyła się do stu jardów. Razem linia Mahdystów wybuchła ogniem z karabinów, uderzając w nacierające bataliony, a zwłaszcza w stacjonarny 10. Sudańczyk. W salwach zginęło dwóch brytyjskich oficerów, Brevet-major Henry Sidney i porucznik Edward Fitzclarence, trzech egipskich oficerów i tuzin regularnych żołnierzy. Ponad pięćdziesiąt zostało rannych w całej brygadzie. Po tej wymianie zdań bataliony porzuciły uporządkowane podejście i zaatakowały okopy bagnetami. Wywiązała się wściekła walka wręcz, podczas której żołnierze brygady MacDonalda wdarli się do okopów i przez miasto, tocząc zaciekłe walki wręcz z mahdystami, gdziekolwiek się znaleźli, w krętych uliczkach i wąskich domach Abu Hamed. W kilku miejscach artyleria została użyta do wyparcia szczególnie dzielnych obrońców, podczas gdy kawaleria mahdystów, patrząc, jak bataliony Huntera przetaczały się przez miasto, zawróciła, by uciekać na południe, w kierunku Berberów.
O siódmej trzydzieści miasto było już w rękach sił generała-majora Huntera. Prawie cały garnizon mahdystów, z wyjątkiem kawalerii, został zabity w desperackich walkach w całej osadzie. Jednak kilka odizolowanych ognisk oporu Mahdystów pozostało w ufortyfikowanych domach, gwałtownie odmawiając poddania się walce. Sześciu mężczyzn wysłanych w celu zajęcia pozycji snajpera Mahdystów w małym domu w pobliżu rzeki zostało zabitych, co zmusiło Huntera do wezwania artylerii. Budynek został obrócony w ruinę, ale snajper przeżył, o czym świadczy zastrzelenie innego żołnierza wysłanego w celu zlokalizowania jego ciała. W końcu drugi ostrzał artyleryjski wysadził w powietrze to, co pozostało z konstrukcji, i gruz ucichł, chociaż ciała snajpera nigdy nie odnaleziono. Miejscowi mieszkańcy uzbroili się w pałki i włócznie, aby bronić się podczas bitwy, ale odegrali niewielką rolę w jej wyniku.
Następstwa
Źródła różnią się co do liczby mahdystów zabitych w bitwie, wahającej się od 250 do 850. Po stronie anglo-egipskiej zginęło dwudziestu trzech ludzi, a sześćdziesięciu jeden zostało rannych. Sam 10 batalion sudański stanowił szesnastu z dwudziestu trzech zabitych i trzydziestu czterech z sześćdziesięciu jeden rannych. Dowódca mahdystów, Mohammed Zain, został schwytany w bitwie i przetrzymywany w niewoli. Generał dywizji Hunter zdobył z miasta znaczne zapasy broni, wielbłądów, koni i mienia. Po bitwie żołnierze brygady MacDonalda zostali zbesztani przez swojego dowódcę za otwarcie ognia podczas ich natarcia przez trzystumetrowe nachylenie między grzbietem płaskowyżu a obroną miasta. Porucznik MacDonald nie rozkazał im tego i uznał za rażącą niesubordynację, która spartaczyła jego plan szarży bagnetem na 150 jardów. Brevet-major Henry Sidney i porucznik Edward Fitzclarence, prawnuk króla Wilhelma IV , byli jedynymi brytyjskimi oficerami zabitymi w akcji podczas całej kampanii. Zmarłych z kolumny generała-majora Huntera chowano w pobliżu miasta, oficerów brytyjskich w zdobionych grobowcach, a resztę w nieoznakowanych grobach. Istnieje legenda, która głosi, że grób porucznika Sidneya, jednego z dwóch brytyjskich oficerów zabitych podczas bitwy, jest czujnie strzeżony każdej nocy przez duchy zabitych w jego batalionie.
Wiadomość o zwycięstwie generała-majora Huntera została dostarczona przez jeźdźców i telegramy do urzędników armii Kitchenera, chociaż kilka źródeł podaje, że sam Kitchener dowiedział się o zwycięstwie, gdy zwłoki kilku rebeliantów Mahdystów przepłynęły przez Merowe na Nilu, w dół rzeki od Abu Hamed . Gdy tylko dotarły do niego wieści, wznowiono prace nad koleją pustynną, a prace budowlane postępowały szybko, docierając do Abu Hamed do 31 października 1897 r. Sukces kolei pustynnej miał niezrównane znaczenie dla kampanii Kitchenera; postęp jego armii w kierunku siedziby władzy Mahdystów i niezbędne utrzymanie tej armii były całkowicie uzależnione od pociągów wiozących wodę, zaopatrzenie i posiłki, które przybywały codziennie. Schwytanie Abu Hameda umożliwiło ukończenie tej linii kolejowej przez zakazaną Pustynię Nubijską i umożliwiło podejście Kitchenera.
Kiedy generał-major Hunter odebrał Abu Hamed jego obrońcom, posiłki mahdystów, o których wiedział, że pędziły w kierunku miasta, odkąd jego siły zostały zauważone 4 sierpnia, znajdowały się mniej niż dwadzieścia mil stąd. Kończą się zapasy i zdając sobie sprawę z poważnego wyczerpania swoich ludzi, Hunter wątpił w swoją zdolność do utrzymania miasta w prawdopodobnym przypadku kontrataku tych zbliżających się sił. Jednak mały oddział kawalerii mahdystów, który uciekł z bitwy, spotkał nadchodzący oddział i poinformował ich o wydarzeniach, po czym natychmiast zmienili kurs na południe, w kierunku przeciwnym do Abu Hamed. Dowódca Mahdystów w Berber usłyszał o bitwie 9 sierpnia iw obliczu nadciągających sił anglo-egipskich, a także gwałtownego podziału wewnętrznego, zdecydował się ewakuować miasto pod koniec sierpnia. Następnie generał dywizji Hunter opuścił Abu Hamed, gdzie on i jego kolumna pozostali od czasu bitwy, i przeniósł się na południe, aby zająć miasto i dalej rozwijać kampanię.
Źródła
- Churchill, Winston (1902). Wojna nad rzeką: relacja historyczna z odzyskania Sudanu . Pływająca prasa. ISBN 9781776530618 .
- Alford, Henry Stamford Lewis (1898). Sudan egipski: jego utrata i odzyskanie, tom 1 . Egipt: Macmillan and Company, Ltd. ISBN 9781286580639 .
- Asher, Michael (2006). Chartum: ostateczna imperialna przygoda . Pingwin Wielka Brytania. ISBN 9780141910109 .
- Warner, Philip (2010). Derwisz: powstanie i upadek imperium afrykańskiego . Pióro i miecz. ISBN 9781473813519 .
- Artur, Sir George (1920). Życie Lorda Kitchenera, tom 1 . Cosimo, Inc. ISBN 9781602063631 .
- Budge, Sir Ernest Alfred Wallis (1901). magia egipska . Egipt: Kegan Paul, Trench, Trubner and Company, Inc. ISBN 9780486226811 .
- Keown-Boyd, Henry (1986). Dobre odkurzanie: kampanie sudańskie 1883-1899 . Pióro i miecz. ISBN 9780436232886 .
- Sanderson, Edgar (1907). Wielka Brytania we współczesnej Afryce . Steeley and Company, Ltd. ISBN 9780837128603 .
- Lamothe, Ronald M. (2011). Niewolnicy fortuny: żołnierze sudańscy i wojna rzeczna, 1896-1898 . Boydell and Brewer, Ltd. ISBN 9781847010421 .
- Pakenham, Thomas (1991). Walka o Afrykę: podbój Czarnego Lądu przez białego człowieka od 1876 do 1912 roku . Nowy Jork: Random House, Inc. ISBN 0394515765 .
- Perry, James (2005). Aroganckie armie: wielkie katastrofy wojskowe i generałowie za nimi . Księgi Zamkowe. ISBN 9780785820239 .
- Kochański, Halik (1999). Sir Garnet Wolseley: wiktoriański bohater . A&C czarny. ISBN 9781852851880 .
- Fadlalla, Mohamed Hassan (2004). Krótka historia Sudanu . iWszechświat. ISBN 9780595314256 .
- Zielony, Dominik (2007). Trzy imperia nad Nilem: wiktoriański dżihad, 1869-1899 . Szymona i Schustera. ISBN 9780743298957 .
- Holt, PM (2011). Historia Sudanu: od nadejścia islamu do współczesności . Routledge'a. ISBN 9781405874458 .
- Simner, Mark (2017). Sirdar i Khalifa: ponowne podbicie Sudanu przez Kitchenera 1896-98 . Media Fonthill. ISBN 9781781555880 .
- Daly, MW (1997). Sirdar: Sir Reginald Wingate i Imperium Brytyjskie na Bliskim Wschodzie, tom 22 . Amerykańskie Towarzystwo Filozoficzne. ISBN 9780871692221 .
- Gleichen, Lord Edward (1905). Sudan anglo-egipski: kompendium przygotowane przez funkcjonariuszy rządu Sudanu, tom 1 . Biuro papeterii HM. ISBN 9781177775144 .
- Wright, William (2011). Historia bitwy: Omdurman 1898 . Prasa Historyczna. ISBN 9780752478876 .
- Raugh Jr., Harold E. (2008). Brytyjskie operacje wojskowe w Egipcie i Sudanie: wybrana bibliografia . Prasa stracha na wróble. ISBN 9781461657002 .
- Crabitès, Pierre (1934). Zwycięstwo Sudanu . Routledge'a. ISBN 9781315444147 .
- Żegnaj, Byron (2001). Encyklopedia XIX-wiecznej wojny lądowej: ilustrowany światopogląd . WW Norton & Company. ISBN 9780393047707 .
- Lewis, David Levering (2001). Wyścig do Faszody . Macmillan. ISBN 9780805071191 .
- Iglice, Edward M. (1998). Sudan: ponowna ocena rekonkwisty . Prasa psychologiczna. ISBN 9780714647494 .