Bitwa w Cieśninie Shimonoseki

Bitwa w Cieśninie Shimonoseki
Część kampanii Shimonoseki
USS Wyoming walczy w Cieśninie Shimonoseki przeciwko parowym okrętom wojennym Choshu Daniel Webster , brygowi Lanrick i parowcowi Lancefield
Data 16 lipca 1863 Lokalizacja Cieśniny Shimonoseki , Honsiu , Japonia Wynik Amerykańskie taktyczne zwycięstwo i wycofanie się
strony wojujące
Stany Zjednoczone	Domena Chōshū
Dowódcy i przywódcy
Davida McDougala	Mori Takachika
Wytrzymałość
1 slup śrubowy 198 marynarzy i marines	Ląd: 4 baterie lądowe. Morze: 1 barka, 1 bryg, 1 parowiec
Ofiary i straty
1 slup śrubowy uszkodzony 4 zabitych 7 rannych	1 bryg zatopiony 1 parowiec zatopiony 1 barka uszkodzona 40 zabitych 4 baterie brzegowe uszkodzone

Bitwa w Cieśninie Shimonoseki (jap. 下関海戦, Shimonoseki Kaisen ) była bitwą morską stoczoną 16 lipca 1863 roku przez okręt wojenny USS Wyoming przeciwko potężnemu daimyō (panowi feudalnemu) Mōri Takachice z klanu Chōshū z siedzibą w Shimonoseki . .

USS Wyoming pod dowództwem kapitana Davida McDougala wpłynął do cieśniny i samodzielnie starł się z amerykańską, ale słabo obsadzoną flotą japońską. Zaangażowany przez prawie dwie godziny przed wycofaniem się, McDougal zatopił dwa statki wroga i poważnie uszkodził drugi, zadając około czterdziestu japońskich ofiar. Wyoming poniósł znaczne szkody, z czterema członkami załogi zabitymi i siedmioma rannymi.

kampanii Shimonoseki na większą skalę w latach 1863 i 1864 prowadzonej przez sprzymierzone obce mocarstwa. Miało to miejsce wśród niespokojnych wydarzeń późnego szogunatu Tokugawa w latach 1854-1868, związanych z otwarciem Japonii na mocarstwa europejskie i amerykańskie.

Tło

W 1863 roku japoński cesarz Kōmei , zrywając z wielowiekową tradycją cesarską i niezadowolony z otwarcia Japonii na Stany Zjednoczone i Europę, zaczął odgrywać aktywną rolę w sprawach państwowych i wydał 11 marca i 11 kwietnia 1863 r . wypędzić barbarzyńców ” (攘夷実行の勅命). Klan Chōshū z siedzibą w Shimonoseki, pod dowództwem Lorda Mōri, wykonał rozkaz i rozpoczął działania mające na celu wypędzenie wszystkich cudzoziemców przed datą ustaloną w kalendarzu księżycowym , 10 maja . Otwarcie przeciwstawiając się szogunatowi, Mōri rozkazał swoim siłom strzelać bez ostrzeżenia do wszystkich obcych statków przepływających przez Cieśninę Shimonoseki między Honsiu a Kiusiu .

Klan Chōshū był wyposażony głównie w przestarzałe armaty strzelające na okrągło , ale także trochę nowoczesnego uzbrojenia, takiego jak pięć 8-calowych (200 mm) dział Dahlgren , które zostały zaprezentowane Japonii przez Stany Zjednoczone oraz trzy parowe okręty wojenne amerykańskiej konstrukcji: bark Daniel Webster z sześcioma działami, bryg Kosei z dziesięcioma działami (pierwotnie nazwany Lanrick) i parowiec Koshin z czterema działami (pierwotnie Lancefield ).

Ataki na zagraniczną żeglugę

Pierwszy atak miał miejsce 25 czerwca 1863 roku. Amerykański parowiec handlowy Pembroke pod dowództwem kapitana Simona Coopera płynął na kotwicy poza cieśniną Shimonoseki, kiedy został przechwycony i nieoczekiwanie ostrzelany przez dwa europejskie okręty wojenne należące do Chōshū. Załoga jednego z wrogich statków drwiła z oszalałych amerykańskich marynarzy głośnym i niepokojącym okrzykiem: „Czcijcie cesarza i wypędźcie barbarzyńców!”. ("尊皇攘夷", wymawiane jako " Sonnō Jōi "). Pod nieustannym ostrzałem armatnim Pembroke zdołał wystartować i uciec przez sąsiednią cieśninę Bungo , z niewielkimi uszkodzeniami i bez ofiar. Po przybyciu do Szanghaju Cooper złożył raport o ataku i wysłał go do konsulatu USA w Jokohamie w Japonii.

Następnego dnia, 26 czerwca, francuski parowiec dyspozytorski marynarki wojennej Kienchang również stał na kotwicy poza cieśniną, kiedy japońska artyleria na szczycie urwisk otaczających Shimonoseki otworzyła do niego ogień. Uszkodzony w kilku miejscach francuski statek uciekł z jednym rannym marynarzem.

Holenderski okręt wojenny Medusa wymusza przejście przez cieśniny

11 lipca, pomimo ostrzeżeń załogi „Kienchang” , z którą spotkali się wcześniej, 16-działowy holenderski okręt wojenny HNLMS Medusa wpłynął do Cieśniny Shimonoseki. Jej kapitan, kapitan François de Casembroot, był przekonany, że Lord Mōri nie będzie strzelał do jego statku ze względu na siłę jego statku i wieloletnie stosunki między Holandią a Japonią. Ale Mōri otworzył ogień, waląc Meduzę ponad trzydziestoma pociskami i zabijając lub raniąc dziewięciu marynarzy. De Casembroot odpowiedział ogniem i ruszył z pełną prędkością przeciwko rebeliantom, obawiając się, że zagrozi życiu holenderskiego konsula generalnego, który był na pokładzie.

W krótkim czasie japoński watażka ostrzelał statki większości obcych narodów z konsulatami w Japonii.

Bitwa

David McDougal, kapitan USS Wyoming , sfotografowany ok. 1864–1871

Pod sankcją ministra Pruyna, w najwyraźniej szybkiej odpowiedzi na atak na Pembroke , kmdr. McDougal wezwał wszystkie ręce o 4:45 rano 14 lipca 1863 r., A Wyoming wyruszył 15 minut później w kierunku cieśniny. Po dwudniowej podróży przybył z wyspy Himeshima wieczorem 15 lipca i zakotwiczył u południowej strony tej wyspy.

O piątej rano następnego dnia Wyoming podniósł kotwicę i popłynął w kierunku Cieśniny Shimonoseki. Poszła do kwatery głównej o dziewiątej, załadowała swoje działa obrotowe pociskami i przygotowała się do akcji. Okręt wpłynął do cieśniny o godzinie 10:45 i ruszył do kwatery. Wkrótce od strony lądu huknęły trzy działa sygnalizacyjne, alarmując baterie i statki Lorda Mori z Wyoming .

Około 11:15, po ostrzale z baterii brzegowych, Wyoming podniósł swoje barwy i odpowiedział swoimi 11-calowymi (280 mm) działami obrotowymi. Chwilowo ignorując baterie, McDougal nakazał Wyoming kontynuowanie parowania w kierunku barki, parowca i brygu zakotwiczonego w pobliżu miasta Shimonoseki. W międzyczasie cztery baterie lądowe ostrzeliwały okręt. Wyoming odpowiedział na japońskie działo „tak szybko, jak tylko można było użyć dział”, podczas gdy pociski z dział nabrzeżnych przelatywały przez jego takielunek .

USS Wyoming przepłynął następnie między brygiem a korą na prawej burcie i parowcem na lewej burcie, parując w zasięgu strzału z pistoletu. Jeden strzał z kory lub brygu trafił w pobliżu przedniego działa burtowego Wyoming , zabijając dwóch ludzi i raniąc czterech. Gdzie indziej na statku żołnierz piechoty morskiej zginął odłamkiem .

Wyoming zatopienie japońskiego Lancefielda

Wyoming osiadł na niezbadanych wodach wkrótce po tym, jak wykonał jeden bieg obok fortów. W międzyczasie japoński parowiec wypadł z liny i skierował się prosto do Wyoming — prawdopodobnie w celu wejścia na pokład. Wyoming jednak zdołał wydostać się z błota, a następnie wystrzelił swoje 11-calowe działa Dahlgren na wrogi statek, niszcząc go i poważnie uszkadzając. Dwa dobrze wycelowane strzały eksplodowały jej kotły , a gdy zaczął tonąć, jej załoga opuściła statek.

Wyoming minął korę i bryg, strzelając do nich równomiernie i metodycznie. Niektóre pociski „przeleciały” i wylądowały w mieście. Jak napisał McDougal w swoim raporcie dla Sekretarza Marynarki Wojennej Gideona Wellesa z 23 lipca, „ufam, że wymierzona mu kara da mu lekcję, której szybko nie zapomni”.

Po nieco ponad godzinie ostrzału Wyoming wrócił do Jokohamy. Został 11 razy zmiażdżony kadłubem, co spowodowało znaczne uszkodzenia komina i takielunku. Jej straty były stosunkowo niewielkie: czterech zabitych i siedmiu rannych - z których jeden później zmarł. Co istotne, Wyoming był pierwszym zagranicznym okrętem wojennym, który podjął ofensywę w celu podtrzymania „otwarcia” Japonii na obce potęgi po okresie sakoku , ery bakumatsu .

Dwa japońskie parowce zatopione przez Wyoming zostały ponownie podniesione przez Chōshū w 1864 roku i przyłączone do portu Hagi . Bitwa nie odstraszyła klanu Chōshū, a baterie brzegowe pozostały nienaruszone. Kontynuowano ostrzał obcych statków. Później obce mocarstwa połączyły się w potężną flotę w 1864 roku, aby przeprowadzić kampanię Shimonoseki , która zakończyła się pomyślnie.

Notatki

•   „Dyplomata w Japonii”, Sir Ernest Satow , 2006 Stone Bridge Press, ISBN 978-1-933330-16-7
• Polak , Chrześcijanin. (2001). Soie et lumières: L'âge d'or des échanges franco-japonais (des origines aux années 1950). Tokio: Chambre de Commerce et d'Industrie Française du Japon, Hachette Fujin Gahōsha (アシェット婦人画報社).
•     __________. (2002). 絹と光: 知られざる日仏交流100年の歴史 (江戶時代-1950年代) Kinu to hikariō: shirarezaru Nichi-Futsu kōryū 100-nen no rekishi (Edo jidai- 1950-nendai). Tokio: Ashetto Fujin Gahōsha, 2002. ISBN 978-4-573-06210-8 ; OCLC 50875162
•   Denney, Jan. Szacunek i względy: Wielka Brytania w Japonii 1853–1868 i nie tylko . Radiance Press (2011). ISBN 978-0-9568798-0-6
•   Świerstra, D. i Eken, JH (1986). „Pytanie 39/83”. Międzynarodowy okręt wojenny . XXIII (3): 315–317. ISSN 0043-0374 .