Bloch MB.162

MB.162
Rola	Ciężki bombowiec
Pochodzenie narodowe	Francja
Producent	Société des Avions Marcel Bloch
Pierwszy lot	1 czerwca 1940 r
Wstęp	1943
Główny użytkownik	Luftwaffe
Numer zbudowany	1
Opracowany z	Bloch MB.161

Bloch MB.162 był francuskim czterosilnikowym bombowcem dalekiego zasięgu opracowanym przez Société des Avions Marcel Bloch pod koniec lat trzydziestych XX wieku. Zbudowano tylko jeden prototyp ; po zdobyciu przez siły niemieckie został wcielony do służby w Luftwaffe jako transport.

Rozwój

Opracowany na podstawie szybkiego cywilnego samolotu transportowego dalekiego zasięgu MB.160, MB.162 został pierwotnie opracowany jako samolot pocztowy . Prototyp MB.162 01 oblatano po raz pierwszy w czerwcu 1940 roku i został zdobyty po zawieszeniu broni . Gdyby MB.162 wszedł do produkcji w 1941 roku zgodnie z planem, byłby dla Francuzów godnym uwagi i szybkim ciężkim bombowcem, nieco analogicznym do B -17 , ale znacznie szybszym i gorzej uzbrojonym.

Historia operacyjna

MB.162 nie wykonał ani jednej misji bojowej, a model produkcyjny MB.162 B.5 nigdy nie wszedł do produkcji. Prototyp był używany przez Luftwaffe w I/KG 200 do spraw konspiracyjnych w latach 1943–1944.

Warianty

MB.160 :

prototyp transportu cywilnego o mniejszej rozpiętości, dłuższej, pojedynczej centralnej płetwie. Trzy zbudowane.

MB.161

produkowany po wojnie jako samolot pasażerski SE.161 Langwedocja . 100 zbudowany

MB.162 Raid

Wersja samolotu pocztowego dalekiego zasięgu

MB.162.01

prototyp, jeden zbudowany

MB.162 Bn.5

Model produkcyjny - nigdy nie wyprodukowany

Operatorzy wojskowi

Francja

• Armee de l'Air (powojenna)

Niemcy

• Luftwaffe

Dane techniczne (MB.162 B5)

3-widoki Blocha MB.162 B5.

Dane z samolotów wojennych drugiej wojny światowej: tom siódmy

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 5
• Długość: 21,91 m (71 stóp 11 cali)
• Rozpiętość skrzydeł: 28,1 m (92 stopy 2 cale)
• Wysokość: 3,76 m (12 stóp 4 cale)
• Powierzchnia skrzydła: 109 m ² (1170 stóp kwadratowych)
• Masa własna: 11890 kg (26213 funtów)
• Masa całkowita: 19040 kg (41976 funtów)
• Silnik: 2 x Gnome-Rhône 14N-48, 14-cylindrowy, dwurzędowy, chłodzony powietrzem silnik gwiazdowy , 821 kW (1101 KM) na każdy obrót w lewo
• Silnik: 2 × Gnome-Rhône 14N-49, 14-cylindrowy, dwurzędowy, chłodzony powietrzem silnik gwiazdowy , 821 kW (1101 KM) na każdy prawy obrót
• Śmigła: 3-łopatowe śmigła o zmiennym skoku

Wydajność

• Prędkość maksymalna: 551 km / h (342 mph, 298 kn) na 5500 m (18045 stóp)
• Zasięg: 2399 km (1491 mil, 1295 mil morskich)
• Pułap serwisowy: 9000 m (30000 stóp)
• Czas do wysokości:
  

• 2000 m (6562 stóp) 5 minut 48 sekund
• 5000 m (16404 stóp) w 18 minut

• Obciążenie skrzydła: 175 kg/m2 ⁽ 36 funtów/stopę kwadratową)
• Moc/masa : 0,17 kW/kg (0,10 KM/funt)

Uzbrojenie

• Pistolety: 2 x 7,5 mm (0,295 cala) karabiny maszynowe MAC 1934 w dziobie i brzusznej pozycji
• 2 × 20 mm Hispano-Suiza HS.404 w pozycji brzusznej i grzbietowej
• Bomby: 3600 kg (7937 funtów) bomb

Zobacz też

Powiązany rozwój

• SNCASE Langwedocja

Powiązane listy

• Lista samolotów francuskich sił powietrznych podczas II wojny światowej

Bibliografia

• Zielony, William. Samoloty wojenne drugiej wojny światowej: bombowce i samoloty rozpoznawcze, tom siódmy . Londyn: Macdonald, 1967.

Linki zewnętrzne

• Aviafrance (w języku francuskim)
• MB 162 - Lotnictwo Dassault